Já foram iniciados os test drives para a aplicação do trem de alta velocidade (YHT), que percorrerá a linha de 25 quilômetros, cuja construção foi concluída no âmbito do Projeto Gaziray em Gaziantep. O processo de teste começou para o trem de alta velocidade que circulará entre Ancara e Gaziantep e, após a conclusão dos testes, nossa cidade de Gaziantep se reunirá com o YHT! Aqui estão as nossas notícias que responderão a todas as suas perguntas sobre Ankara Gaziantep YHT!
No âmbito do Projeto Gaziray, os testes do trem de alta velocidade Ankara Gaziantep começaram em 22.05.2022. O trem de alta velocidade da Siemens, que foi trazido de Ancara para Gaziantep, iniciou as análises de teste de medição dinâmica do pantógrafo na linha de Gaziray, que durará cinco dias. O teste de interação dinâmica da catenária do pantógrafo começou hoje com a eletrificação da linha de trem. As medições necessárias são feitas tomando as precauções de segurança na linha onde os test drives são feitos em alta velocidade. Após os testes que durarão 5 dias, será tomada a decisão de adequação para os trens de alta velocidade da linha.
O trem de alta velocidade Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep será inaugurado em 2024!
Um trabalho febril continua para a linha de trem de alta velocidade Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, a ser inaugurada em 2024. As obras de trem de alta velocidade de Mersin a Gaziantep continuam. O trabalho continua na linha de trem de alta velocidade de Mersin a Gaziantep. As obras de construção do projeto, que tem uma extensão de 312 quilômetros, estão avançando em 6 trechos. Com o projeto previsto para ser concluído em 2024, o tempo de viagem entre Adana e Gaziantep será reduzido de 6,5 horas para 2 horas e 15 minutos.
A fim de fornecer transporte de trem de alta velocidade de Istambul, Ancara e Konya para as províncias de Karaman-Mersin-Adana-Osmaniye e Gaziantep; A linha de trem de alta velocidade Adana-Incirlik-Osmaniye-Gaziantep está em construção.
As obras de construção do projeto que consiste nas 3ª e 4ª linhas de Mersin-Adana, seções Adana-İncirlik-Toprakkale, Toprakkale-Bahçe, Bahçe-Nurdağ (Fevzipaşa Variant), Nurdağ-Başpınar, Başpınar - Mustafayavuz (Gaziray) continuam.
Trens de passageiros vão a 200 km/h
Na gestão do comboio Adana-Gaziantep; os trens de passageiros serão operados a 200 km/h e os trens de carga a 80-120 km/h. Será um negócio misto. O tempo de viagem dos trens de passageiros diminuirá de 5 horas e 23 minutos para 1 hora e 45 minutos com os projetos realizados. No âmbito do projeto em curso entre Osmaniye (Toprakkale) e Gaziantep, a linha existente será encurtada em 10 km (de 15 km para 32 km) com a conclusão da Variante Fevzipaşa (Bahçe - Nurdağı), onde uma linha dupla de 17 km túnel tubular será construído, a inclinação diminuirá de 0,27% para 0%, o tempo de viagem dos trens de carga diminuirá de 16 minutos para 98 minutos e a tração do trem aumentará 10 vezes à medida que a inclinação for reduzida.
O Túnel Nurdağ é um túnel ferroviário em construção no âmbito da Ferrovia de Alto Padrão Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep entre os distritos de Bahçe em Osmaniye e Nurdağı em Gaziantep.
Túnel do Jardim Nurdag
Quando concluído, levará o título de túnel ferroviário mais longo da Turquia. O túnel tem 9.950 m de comprimento e é composto por tubos duplos. É a ligação mais importante de Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep High Standard Railway.
Seja o primeiro a comentar