O navio-museu TCG Nusret, uma réplica do lançador de minas Nusret, foi aberto aos visitantes a bordo do Sarayburnu, Istambul, após visitas a portos nas costas de Mármara e do mar Egeu. Conforme planejado nos dias 18 e 19 de maio, o TCG Nusret abordou ao porto de Istambul Sarayburnu foi aberto para visitas públicas. O navio estará aberto ao público das 10.00h12.00 às 14.00h16.00 e das XNUMXhXNUMX às XNUMXhXNUMX. Durante a visita, a equipe irá reforçar o papel histórico do navio com materiais visuais e apresentá-lo aos visitantes.
Visitas portuárias planejadas pelo TCG Nusret:
- 18-19 de maio Istambul
- 21 de maio Marmara Ereglisi / Tekirdag
- 23 de maio Tekirdag
- 6 de junho Ayvalık/Balıkesir
- 8 de junho Leventler/Foça
- 10-12 de junho Konak/Izmir
- 14 de junho Dikili/Izmir
- 16 de junho Burhaniye/Balıkesir
Sobre Nusret Ship
Nusret é um minelayer que teve um grande sucesso nas Batalhas Navais de Çanakkale da Primeira Guerra Mundial. Navio caça-minas que entrou em serviço na Marinha Otomana e nas Forças Navais turcas por ordem de Malatya Arapgirli Cevat Pasha. Originalmente chamado Nusrat, mas usado como Nusret no tempo, o navio foi estabelecido em Kiel, Alemanha, em 1911, e se juntou à Marinha Otomana em 1913.
Na primavera de 1915, a Marinha Aliada, que há muito bombardeava os baluartes da entrada do Bósforo e tinha a certeza de que atacaria com voos de reconhecimento e a actividade de navios de desminagem, contava agora os dias para o ataque. O Comando de Área Fortificada decidiu despejar 26 minas no Porto Negro.
Na noite de 7 a 8 de março, o navio minelayer Nusret sob o comando do capitão Tophaneli İsmail Hakkı Bey e o comandante do grupo de minas fortificadas, capitão Hafız Nazmi (Akpınar) Bey, independentemente dos projetores dos navios inimigos, deixaram suas minas no Dark Harbor em Erenköy no lado da Anatólia. O engenheiro-chefe do navio é o capitão, Çarkçı Ali Yaşar (Denizalp) Efendi.
Nos dias seguintes, os britânicos fizeram reconhecimento marítimo e aéreo, mas não conseguiram encontrar essas minas.
Os efeitos da operação e o que se diz sobre ela
As minas colocadas por Nusret mudaram o destino da campanha de Çanakkale em 18 de março de 1915, ganhando o título de "o minelayer mais famoso do mundo". As minas de Nusret enterraram Bouvet com uma tripulação de 639, seguidas pelos encouraçados HMS Irresistible e HMS Ocean.
Do 1º volume das "Operações Militares Gallipoli, História Oficial da Grande Guerra" do general britânico Oglander: terminou em fracasso. O impacto dessas vinte minas no destino da expedição é imensurável.”
Do segundo volume do livro de Ccolyen Corbet “A Operação Naval”: “Não demorou muito para que a verdadeira causa dos desastres fosse descoberta e determinada. A verdade é que na noite de 8 de março, os turcos involuntariamente colocaram 26 minas paralelas à baía de Erenköy, e nossos navios de reconhecimento não as encontraram durante a busca. Os turcos colocaram essas minas em nossa área de manobra para um propósito especial e, apesar de toda a cautela que mostramos, obtiveram uma vitória vertiginosa.”
O ministro da Marinha Winston Churchill comentou o evento na revista "Revue de Paris" em 1930 da seguinte forma: "A principal razão pela qual tantas pessoas morreram na Primeira Guerra Mundial, a guerra custou pesadas despesas, e tantos navios os mares, foi naquela noite lançado pelos turcos. Vinte e seis embarcações de ferro penduradas na ponta de uma fina corda de arame.
Período da República
O navio foi comprado por particulares em 1962 e serviu como navio de carga seca sob o nome de Kaptan Nusret. Ele virou em Mersin em 1990. Desenterrado por um grupo de voluntários em 1999, Nusret foi transformado em monumento pelo Município de Tarsus em 2003 com um arranjo ambiental que incluiu estátuas relacionadas às Guerras de Çanakkale. TCG NUSRET, do tamanho exato do Nusret Mine Ship, construído em 2011 no Gölcük Shipyard Command, ainda serve como museu em Çanakkale hoje. Na comemoração do 100º aniversário do Nusret Minelayer (8 de março de 2015), o navio foi lançado como representante. O navio, que partiu para o mar às 06h15 da manhã, deixou duas minas representativas no mar a intervalos de 100 metros.
Seja o primeiro a comentar