O ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, destacou que o Projeto de Transformação Orientada para o Transporte Urbano e Recreação Kazlıçeşme-Sirkeci dará a Istambul uma lufada de ar fresco e disse que o projeto, que alcançou 43% de progresso, será concluído no primeiro trimestre de 2023 e será oferecido aos cidadãos. Com o comissionamento do projeto; Sublinhando que um total de 2023 milhões e 2053 mil euros serão ganhos entre 785 e 77, Karaismailoğlu disse: “Além de economias e ganhos calculáveis, criamos espaços verdes onde os habitantes de Istambul podem respirar confortavelmente e com segurança, além de proteger nosso patrimônio cultural. O ganho social disso é incalculável. Vemos o serviço ao público como serviço a Deus. Não obtemos lucros políticos por meio de operações de percepção confiando nos serviços de outros.”
O Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, fez uma declaração no canteiro de obras do Projeto de Transformação Orientada à Recreação e Transporte Urbano de Kazlıçeşme-Sirkeci. Karaismailoğlu, que começou seu discurso desejando sucesso aos que fizeram o exame universitário, disse: “O que quer que façamos em Istambul, ainda será curto. Gostaria particularmente de expressar que hoje assistimos ao desenvolvimento de um projeto histórico para nossa Istambul. Nosso Projeto de Transformação Focada em Transporte Urbano e Recreação Kazlıçeme-Sirkeci não é apenas um negócio de sistema ferroviário, mas também um projeto de transporte de nova geração orientado para pedestres. Estamos experimentando o orgulho e a felicidade de trazer mais um trabalho importante para Istambul”.
A TURQUIA ATINGIU A MELHOR LIGA DO MUNDO GRAÇAS AO GRANDE DESENVOLVIMENTO DE INFRAESTRUTURA QUE FEZ NOS ÚLTIMOS 20 ANOS
Karaismailoğlu, que afirmou que, como Ministério dos Transportes e Infraestrutura, avaliou os sistemas de transporte e comunicação na Turquia como um todo, continuou seu discurso da seguinte forma;
“Vemos terra, ar, mar e ferrovias como sistemas que se complementam, afetam e se complementam. Continuamos a trabalhar por nossa nação com todas as nossas forças, independentemente do que os outros digam, sem polêmicas, sem comprometer nossa política de trabalho. Durante nossos governos; Investimos mais de 1 trilhão e 600 bilhões de liras para o transporte e comunicação do nosso país. Alocamos 328 bilhões de liras desse valor para ferrovias. Graças ao grande avanço em infraestrutura que fez nos últimos 20 anos, a Turquia alcançou a primeira liga do mundo. A Turquia ocupará seu lugar entre as 10 principais economias com os efeitos econômicos diretos, indiretos e desencadeantes proporcionados pela infraestrutura. Nos últimos 20 anos, construímos mil 432 quilômetros de linhas de trem de alta velocidade. Aumentamos nosso comprimento de linha sinalizada em 183% e nosso comprimento de linha eletrificada em 188%. Também aumentamos nossa extensão de linha convencional para 11 mil 590 quilômetros. Desta forma, aumentamos nossa malha ferroviária total para 13 mil 22 quilômetros.”
Lembrando que compartilharam o Plano Diretor de Transporte e Logística em abril, o ministro dos Transportes, Karaismailoğlu, disse que a Turquia determinou suas metas para todos os sistemas de transporte até 2053. Karaismailoğlu disse: "Assim, aumentaremos o comprimento total da linha nas ferrovias para mais de 28 mil quilômetros", e observou que a participação do transporte de passageiros aumentará de 1% para 6%. Expressando que atingirá 5 por cento de 22 por cento no transporte de mercadorias, Karaismailoğlu afirmou que o número de cidades com ligação ferroviária de alta velocidade aumentará de 8 para 52. Karaismailoğlu sublinhou que 35 por cento da necessidade de energia nas operações ferroviárias será satisfeita a partir de fontes de energia renováveis.
NOSSO MINISTÉRIO FORNECERÁ MAIS DE 50% DA REDE DO SISTEMA FERROVIÁRIO DE ISTAMBUL
O Ministro dos Transportes e Infraestrutura Karaismailoğlu, enfatizando que eles fizeram investimentos sérios em sistemas ferroviários para a cidade, bem como sucessos em linhas intermunicipais, fez as seguintes avaliações;
“Um total de 12 quilômetros de linhas do sistema ferroviário urbano estão em operação em 811 províncias da Turquia. 312 quilômetros desta linha foram construídos pelo nosso Ministério dos Transportes e Infraestrutura. A extensão total de nossos 14 projetos diferentes, que estão em construção em Istambul, Ancara, Bursa, Kocaeli, Gaziantep e Kayseri, é de 185 quilômetros em todo o país. A extensão das linhas de metrô Marmaray e Levent Hisarüstü, que construímos e colocamos em serviço em Istambul, chega a 80 quilômetros. 600 mil habitantes de Istambul viajam todos os dias com Marmaray, que conecta os continentes sob o mar. O comprimento total de 7 linhas separadas em construção em Istambul, a cidade mundial, é de 103,3 quilômetros. Além do sistema ferroviário Kazlıçeşme-Sirkeci e do projeto de transporte de nova geração com foco em pedestres, estamos progredindo rapidamente em nossos outros 6 projetos em Istambul. Esses; Linha de metrô Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport, linha de metrô Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Bağcılar Kirazlı, linha de metrô Başakşehir-Çam Sakura-Kayaşehir, linha de metrô Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul, linha de metrô Altunizade-Çamlıca Bosnia Boulevard e Küçükçekmece Halkalı- Projetos da linha de metrô Başakşehir-Arnavutköy Istanbul Airport. A extensão da rede do sistema ferroviário atualmente em operação em Istambul é de 263 quilômetros. Com a conclusão de nossos projetos, essa extensão aumentará para 366 quilômetros. Afirmamos com orgulho que; Nosso ministério fornecerá mais de 50% da rede do sistema ferroviário da megacidade de Istambul”.
ESTAMOS A ESTABELECER UMA ÁREA DE TRANSPORTE, DESCANSO E SOCIAL NO MEIO DE NOSSA ISTAMBUL
Karaismailoğlu, que também deu informações sobre o Sistema Ferroviário Kazlıçeşme-Sirkeci e o projeto de transporte de nova geração orientado para pedestres, disse: “O Projeto de Transporte de Nova Geração, que não examinamos no local hoje, está integrado ao Marmaray e tem 8 paradas . Nesse contexto; Em sua forma atual, estamos fazendo melhorias e novos arranjos na linha de 8,3 quilômetros, que está ociosa entre Sirkeci e Kazlıçeşme. Neste novo conceito, a rota será tanto uma ferrovia quanto uma pista de caminhada. Portanto, estamos a falar de uma linha ferroviária amiga do ambiente. No escopo do projeto; 7,3 quilómetros de percurso pedonal, 6,3 quilómetros de ciclovia, 10 mil 120 metros quadrados de praça e área de lazer, 74 mil metros quadrados de nova área verde, 6 mil metros quadrados de espaço social e cultural fechado, 9 passagens inferiores para peões, 3 passagens superiores para peões , Há 1 passagem superior rodoviária, 12 passagens inferiores rodoviárias e 2 passagens superiores para pedestres a serem transportadas. Com nosso Sistema Ferroviário Kazlıçeşme-Sirkeci e Projeto de Nova Geração Focada em Pedestres, além de proporcionar uma oportunidade de transporte rápido, confortável, ecologicamente correto e híbrido para o povo de Istambul; Além das áreas de uso de bicicletas e scooters, há também áreas de esportes e excursões. Como somos felizes; Estamos construindo mais uma linha de transporte ecológico e econômico com conteúdo de nova geração em termos socioculturais e trazendo-o para nossa nação. Concluímos a desmontagem de 20 mil 2021 metros de trilho, 42 postes de catenária e 570 quilômetros de fio de energia nas obras do projeto que lançamos na Estação Sirkeci em 410 de setembro de 24. Concluímos os preparativos para a instalação do novo sistema. Com a conclusão do projeto, no qual avançamos 43%, um lado da linha férrea será utilizado por trens na área de trabalho de 215 mil metros quadrados. A outra vertente consistirá em zonas pedonais, de descanso e de lazer. Assim, garantimos que 57 por cento da área anteriormente utilizada apenas para o caminho-de-ferro sejam espaços verdes abertos ao uso pedonal. Estamos estabelecendo uma área de transporte, descanso e social no meio de Istambul, a cidade favorita do mundo. Com este projeto, aumentamos o conforto de vida de todos os nossos cidadãos que residem na rota, bem como os que utilizam a linha.”
RESTAURAMOS NOSSAS PARADAS RESIDENCIAIS REGISTRADAS COM ACABAMENTO
Sublinhando que também protegem o património cultural e histórico, Karaismailoğlu disse que as paragens de herança ancestral registadas no âmbito do projeto foram também restauradas de acordo com a sua forma original. "Neste processo, é claro, agimos de acordo com as decisões do conselho composto por nossos historiadores de arte, arquitetos, restauradores e arqueólogos", disse o ministro dos Transportes, Karaismailoğlu, "além de economias e ganhos calculáveis, criamos espaços verdes onde Os habitantes de Istambul podem respirar confortavelmente e confortavelmente enquanto viajam, e protegemos nossa herança cultural. O ganho social disso é incalculável. Vemos o serviço ao público como serviço a Deus. Não obtemos lucros políticos por meio de operações de percepção confiando nos serviços de terceiros. Não nos abstemos das obras que estão dentro do nosso escopo de dever e não jogamos o fardo sobre os outros. Não descuidamos do transporte público na megacidade e causamos sofrimento ao público. Como Ministério dos Transportes e Infraestrutura, ao mesmo tempo em que atendemos às necessidades de transporte de nossos cidadãos, também reorganizamos as áreas mais valiosas da cidade e as trazemos para nossa nação. Neste sentido; Haliç Yacht Harbour, Yenikapı Cruise Port, que iniciaremos em breve, Kazlıçeşme-Sirkeci Rail System e projetos de transporte de nova geração orientados para pedestres são nossos trabalhos exemplares.”
NÓS FORNECEMOS 785 MILHÕES DE 77 MIL EUROS DE GANHOS
Karaismailoğlu afirmou que o Projeto de Transformação Orientada para o Transporte Urbano e Recreação Kazlıçeme-Sirkeci será concluído no primeiro trimestre de 100, o 2023º aniversário da República, e será colocado em serviço para os cidadãos. Também gostaria de expressar o ganho econômico que proporcionará entre 2023-2053. Em termos de manutenção e operação de rodovias; 425 milhões 562 mil euros, em termos de redução de sinistralidade; No total, 116 milhões 971 mil euros e 242 milhões 544 mil euros da época; Ganharemos 785 milhões e 77 mil euros”, disse.
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