25 de S. O Fórum Econômico Internacional de São Petersburgo discutiu o futuro da região ártica. A Agência Estatal Russa de Energia Atômica Rosatom, que participou das sessões do painel, participou de estudos sobre o futuro da região com especialistas e palestrantes ilustres.
Falando no seminário sobre “Construção naval e reparos no Ártico”, o vice-diretor geral da Rosatom e diretor da Rota do Mar do Norte (NSR), Vyacheslav Ruksha, anunciou que até 2030, pelo menos 44 navios serão construídos para uma frota de carga da classe de gelo do Ártico. Vyacheslav Ruksha afirmou que todos esses navios deveriam ser navios não inferiores à classe de gelo Arc5.
Maxim Kulinko, vice-diretor da Rosatom Northern Sea Route Directorate, também disse que a Rosatom está trabalhando na criação do ecossistema digital NSR. Falando na conferência de desenvolvimento e digitalização de telecomunicações do Ártico, Kulinko forneceu novas informações sobre como melhorar a precisão do referido ecossistema digital, a Plataforma Unificada de Serviços Digitais da Rota do Mar do Norte (UPDS NSR) e a avaliação da situação emergente de gelo, meteorologia e navegação no área de água do NSR. Ele afirmou que consistirá no sistema central, que inclui seus recursos.
O UPDS NSR permitirá a criação de um espaço digital unificado que permitirá fornecer vários serviços em modo de janela única a empresas de navegação, armadores e capitães, seguradoras e demais interessados do mercado logístico em NSR. Desta forma, serão oferecidas soluções especialmente para documentação, monitoramento, expedição e operação de frota de autorizações de trânsito de navios. O sistema em questão permitirá a recolha de todo o tipo de informação de todas as fontes disponíveis como dados hidrometeorológicos, localização de navios e quebra-gelos, capacidade utilizada dos portos, numa única plataforma digital. Os usuários terão recebido um "navegador de gelo" que permite o mapeamento altamente preciso da rota nas condições de gelo em mudança do NSR.
Falando na sessão intitulada “Projetos de Investimento no Ártico: Regimes Preferenciais” no âmbito do SPIEF-2022, o Representante Especial da Rosatom para Assuntos Árticos, Vladimir Panov, disse: Seu investimento total em seu desenvolvimento excederá 2030 bilhões de rublos e aproximadamente 700 locais de trabalho serão Ser criado."
Um terço desses fundos será gasto na renovação da frota de quebra-gelos. A Rosatom, que dará início ao projeto de trânsito internacional, construirá a infraestrutura portuária e equipará a rota NSR com as instalações de conveniência necessárias.
A primeira pequena usina nuclear terrestre da Rússia será comissionada em 2028. A usina em questão fornecerá pelo menos 55 MW de energia ecologicamente correta para o desenvolvimento do campo de Kyuchus e assentamentos próximos no norte da região de Verkhoyansk, em Yakutia. Cada rublo investido na construção de uma usina nuclear de pequeno porte na República de Sakha (Yakutia) traz à economia russa uma média de 2,6 rublos na fase de construção e 2,4 rublos na fase operacional.
Em outra sessão, “Tendências das Mudanças Climáticas e Gestão de Riscos no Pólo Norte”, o tema de destaque foram as normas de segurança ambiental. O projeto conjunto da Agência Estatal Russa de Energia Atômica Rosatom e do Centro de Pesquisa Marinha da Universidade Estadual de Moscou Lomonosov reuniu mais de 15 especialistas de 60 importantes institutos de pesquisa e desenvolvimento russos e estrangeiros, associações, empresas conjuntas e instituições públicas sobre a proteção do meio ambiente e biodiversidade. Após 9 meses de trabalho no projeto, foi desenvolvido um programa integrado de monitoramento ambiental que visa garantir a segurança ambiental do NSR como uma única instalação de infraestrutura. O programa se baseia em dados de pesquisa de estudos anteriores de longo prazo dos ecossistemas do Ártico, tanto de pesquisa de campo quanto de dados de monitoramento por satélite sobre carregamentos e poluições ao longo de toda a extensão da área de água NSR, e dados piloto de monitoramento ambiental realizados em 2021. O programa inclui as recomendações do grupo internacional de especialistas.
Nikolai Shabalin, Diretor Executivo do Centro de Pesquisa Marinha da Universidade Estadual de Lomonosov de Moscou, disse: “O programa abrange as principais recomendações para a seleção de instalações e parâmetros de monitoramento ambiental, métodos de pesquisa e planos de implementação de negócios. O programa assegurará uma gestão ambiental responsável e um desenvolvimento estável da Rota do Mar do Norte. Já recebemos apoio de muitas organizações russas e internacionais de P&D, o que indica que o programa goza de uma alta classificação entre os representantes da comunidade de especialistas russos e estrangeiros.
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