Polar Crane entregue à construção da usina nuclear de Akkuyu

Um guindaste polar com capacidade de içamento de aproximadamente 1 toneladas foi entregue no canteiro de obras da 400ª unidade da Usina Nuclear de Akkuyu (NGS). O guindaste polar, que é um dos mecanismos mais importantes da construção do reator, é um dos equipamentos de primeira classe com a mais alta classe de segurança em usinas nucleares.

Demorou 1 dia para o guindaste desembarcar no Terminal de Carga Leste. Após o abaixamento, as duas asas do guindaste polar, cada uma com 42 metros de comprimento e 92 toneladas cada, foram levadas para o canteiro de obras da 1ª unidade do NGS. Após a pré-montagem das asas, o guindaste será posicionado de acordo com a posição de projeto no prédio do reator da 1ª unidade. O peso do guindaste polar, produzido na fábrica TYAZHMASH em Sızran, Rússia, excede 200 toneladas.

O guindaste Polar, ou ponte rolante, será usado em todas as etapas da vida operacional da usina nuclear. Depois que o guindaste é colocado sob a cúpula de proteção do prédio do reator, ele girará 360 graus em um trilho circular para realizar o transporte e as operações tecnológicas relacionadas aos equipamentos da usina do reator, incluindo o combustível nuclear.

Akkuyu Nuclear Inc. Sergey Butskikh, primeiro vice-gerente geral e diretor de construção da NGS, fez a seguinte declaração sobre o assunto: “A chegada de um guindaste polar à 1ª unidade de energia da usina nuclear de Akkuyu constitui uma das operações logísticas mais importantes deste ano. A carga foi entregue da fábrica TYAZHMASH para St. de São Petersburgo e de lá foi entregue por via marítima ao Terminal de Carga Leste no site da NGS. O guindaste, que será instalado sob a cúpula do prédio do reator após a montagem de suas peças, passará por uma série de testes para um transporte de cargas confiável e sem erros antes de ser colocado em operação.”

Após a colocação das linhas de cabos necessárias, também será realizada a instalação, comissionamento e teste do guindaste polar. Essas transações estão planejadas para serem concluídas até o final de 2022.