O TCDD silenciosamente fez alterações no projeto da estação do shopping em Istambul Söğütlüçeşme. O custo do novo projeto aumentou de 193 milhões de TL para 253 milhões de TL, e o número de lojas aumentou de 76 para 108.
De acordo com as notícias de İsmail Arı de BirGün, A Direção Geral das Ferrovias Estatais da República da Turquia (TCDD) é uma das regiões mais valiosas da megacidade Istambul. Kadıköy Acontece que ele estava silenciosamente fazendo alterações no projeto da Estação Shopping Center que construirá em seu terreno em Söğütlüçeşme.
TCDD Kadıköy Solicitou uma Avaliação de Impacto Ambiental (EIA) ao Ministério do Meio Ambiente, Urbanização e Mudanças Climáticas em 1º de junho para seu terreno em Söğütlüçeşme, que inclui a estação de Marmaray e a estação ferroviária de alta velocidade. Ao mesmo tempo que foi revelado que o projecto da estação do centro comercial, que suscitou grandes reacções com a candidatura, foi abandonado, foram anunciados os detalhes do novo projecto, que constava da candidatura do EIA para ser construído num terreno de 40 mil metros quadrados. .
Embora tenha sido afirmado que o projeto do Terminal AVM custará 193 milhões 794 mil TL, foi afirmado que o custo do novo projeto aumentou para 253 milhões 716 mil TL.
SERÃO 108 ÁREAS COMERCIAIS
Embora tenha sido anunciado que o projeto da estação do shopping consistiria em 7 blocos e 76 lojas e escritórios no projeto antigo, foi afirmado que o novo projeto Söğütlüçeşme do TCDD incluiria 13 áreas comerciais em 108 edifícios de aço leve de um ou dois andares. Embora o projeto do shopping tenha sido abandonado, o aumento das áreas comerciais chamou a atenção, enquanto a capacidade de estacionamento, que no antigo projeto era de 443 veículos, foi reduzida para 169. Além disso, constatou-se que o TCDD não incluiu no arquivo do EIA as informações da empresa empreiteira que realizaria a construção.
A importância e o valor da terra no relatório EIA preparado “Terras Kadıköy Fica no centro do distrito e perto de áreas residenciais. Em volta Kadıköy município, Kadıköy “Existe o Gabinete Municipal de Casamento e o Estádio Şükrü Saraçoğlu.”
31 MIL PASSAGEIRO DIA
Quanto aos detalhes do projeto a ser construído em Söğütlüçeşme, por onde passam em média 31 mil passageiros de Marmaray e YHT por dia, foi dito o seguinte: “O projeto planejado será construído em forma de ruas abertas, e as entradas e as saídas serão abertas ao público e não haverá práticas como procedimentos de entrada em área fechada. A maior parte das áreas comerciais ficará localizada sob os viadutos. Com o projeto planejado, serão avaliadas áreas ociosas e inseguras, como sob o viaduto, para viabilizar o uso público com um novo modelo. “Serão criadas áreas comerciais, sociais, culturais e áreas de lazer para atender às necessidades dos passageiros que descem do Trem de Alta Velocidade ou Marmaray na estação Söğütlüçeşme e para passar o tempo enquanto aguardam o horário de partida.”
No arquivo do EIA, afirma-se que com o projeto serão construídas nesta linha férrea uma linha férrea de 600 metros de comprimento e uma plataforma de 200 metros de comprimento, juntamente com o projeto, e acrescenta: “Na estação atual , Marmaray e YHT usam as mesmas linhas ferroviárias e plataformas. Esta situação mistura o tráfego das duas funções, e a diferença de altura de 40 centímetros entre a linha do trem e a plataforma representa um risco à segurança. A plataforma é utilizada para acesso de deficientes físicos e transporte de bagagens. “No projeto planejado, serão construídas uma nova linha e plataforma, as normas de acesso ao trem serão atendidas e o tráfego existente será aliviado”.
EXISTEM 52 ÁRVORES
O relatório do EIA, que explicava que havia um total de 52 árvores no terreno, também incluía as seguintes declarações: "Observou-se que 19 das árvores na área do projecto estavam plantadas e secas, e 33 delas estavam em condições insalubres doença. Dado que os indivíduos plantados secos e insalubres são vulneráveis a insectos ou outras pragas, também representam um perigo para outros indivíduos saudáveis que vivem na área. “Com as obras de paisagismo a serem realizadas, as árvores hoje insalubres serão retiradas da área e as árvores que valem a pena serem movimentadas serão utilizadas dentro ou fora do campo no projeto”.
PROJETO RANT ESTÁ NA AGENDA HÁ DOIS ANOS
Após o anúncio de que uma estação semelhante a um shopping center seria construída nas terras do TCDD em Söğütlüçeşme, o Ministério do Meio Ambiente, Urbanização e Mudanças Climáticas fez uma alteração no plano de zoneamento desta área em 2019. Nos planos, a região foi organizada como Área do Projeto da Estação de Transporte Público Söğütlüçeşme. O TCDD também fechou acordo com Fıratcan İnşaat, cujo conselho de administração inclui nomes conhecidos, para o projeto da estação do shopping. Nessa altura, a inclusão de alguns nomes no conselho de administração da empresa, como Sefa Özçelik, filho do membro do Conselho Fiscal do Estado, Abdurrahman Özçelik, causou polémica. Foi anunciado que a empresa pagaria apenas 32 mil 315 TL de aluguel mensal ao TCDD durante o processo de construção e apenas 25 mil 161 TL de aluguel mensal pelo período de operação de 574 anos após a conclusão do projeto. De acordo com o contrato assinado, os direitos de exploração a serem cedidos à empresa em troca da construção expirariam em 2047. O 13º Tribunal Administrativo de Istambul, que avaliou a objeção depois que o TMMOB se opôs ao plano de desenvolvimento preparado pelo ministério, cancelou os planos em julho do ano passado, alegando que os planos não cumpriam os princípios de planejamento urbano e princípios de planejamento.
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