O Município Metropolitano de Istambul aperta o botão para uma linha de metrobus mais segura e eficiente. Ao aplicar a 'Estrada Branca' na estrada do Metrobus, sua manutenção será reduzida ao mínimo por 21 anos. A estrada de pavimentação asfáltica será substituída por um pavimento de concreto de prescrição especial e as deformações na estrada serão evitadas. Unidades IMM se aplicam CevizliComeçará à noite na linha Bağ-Yenibosna em 26 de junho, funciona dia e noite e durante os feriados e terminará em setembro. Durante este processo, a linha do metrobus nunca será interrompida. Com os comunicados e as medidas tomadas com todas as suas unidades, o IMM garantirá que a população de Istambul não terá problemas de transporte.
O Município Metropolitano de Istambul (IMM) está renovando permanentemente a estrada Metrobus usada com soluções temporárias de curativo. A 'Estrada Branca', que oferece viagens de alta qualidade, livres de manutenção e principalmente confortáveis, ganha vida em vez do asfalto que requer manutenção devido à tonelagem dos Metrobuses e se deteriora rapidamente. Com o revestimento de concreto de prescrição especial 'White Road', não haverá deterioração e deformação na linha de metrobus por 21 anos. Não haverá necessidade de trabalhos de manutenção realizados duas vezes por ano. Os custos de manutenção serão eliminados. O efeito da carga pesada na estrada do Metrobus, o uso intensivo, a alta temperatura dos pneus, o calor do escapamento, o desgaste causado pela frenagem nas paradas e as estradas deterioradas pelas condições climáticas causaram a viagem instável dos usuários do BRT. Com a nova 'Estrada Branca', os habitantes de Istambul poderão viajar confortavelmente.
LINHA METROBUS NÃO SERÁ INTERROMPIDA
As equipas do Departamento de Manutenção Rodoviária e Coordenação de Infraestruturas do IMM estarão em alerta para a 'Estrada Branca' dia e noite com todas as unidades do IMM a trabalhar em coordenação com o IETT. Domingo à noite, 26 de junho CevizliAs obras da linha de metrobus Bağ-Yenibosna devem ser concluídas em setembro. Todas as unidades continuam seu trabalho dia e noite para não interromper o transporte no trânsito de Istambul, que é aliviado pelo fechamento das escolas. O revestimento de concreto de prescrição especial preferido pelo mundo será derramado na linha do metrobus à noite. Durante o dia, outras obras na estrada continuarão e serão concluídas quando as escolas abrirem. O vice-secretário geral do IMM, Arif Gürkan Alpay, que afirmou que as obras continuarão durante o feriado, disse: “Estamos iniciando a aplicação 'White Road' na linha de 18 quilômetros de ida e volta de sete paradas. Precauções foram tomadas para evitar que os passageiros do Metrobus passem por dificuldades. Haverá uma redução na faixa mais à esquerda da rodovia D-100, mas a linha do metrô nunca será interrompida”, disse.
UMA PARADA REVERSA
Nas estações que estiverem funcionando, será passado para a outra estação sem entrar e sair. Os habitantes de Istambul serão direcionados para a estrada oposta e chegarão à sua própria estação por transferência da linha de retorno. O trabalho por estação levará apenas dois dias. Em outras palavras, não haverá interrupção na jornada devido ao trabalho. Os passageiros terão apenas que ir a uma paragem e regressar no sentido contrário, ou apanhar o metrobus que pretendem para o percurso que vão continuar. Metrobuses vão contornar a estação onde o trabalho está ocorrendo. Os passageiros poderão transferir gratuitamente da próxima estação na direção oposta. Esta situação será lembrada aos passageiros com avisos do metrô e avisos nas estações. Haverá sinais de direção nas paradas.
ESTUDO DE P&D FEITO, TESTADO
Como resultado de estudos de P&D, a İBB optou pela estrada branca com um revestimento especial de concreto de prescrição, que tem alta vida econômica, alta durabilidade técnica e conforto de viagem incomparável. Após um período de preparação de 2 anos, a estrada branca foi testada em rotas utilizadas por veículos de grande tonelagem. Resultados positivos foram obtidos com a tecnologia aplicada nas plataformas metrobus utilizadas pelo IETT. Máquinas especiais foram projetadas para o trabalho de estrada branca na estrada Metrobus. Graças às máquinas que podem trabalhar em uma área de 4 metros no tamanho da estrada Metrobus, o trabalho pode ser feito sem a necessidade de remover os postes de iluminação e guarda-corpos na beira da estrada. Enquanto a estrada de asfalto existente será removida com a máquina chamada Freeze, será pavimentada a estrada Branca, que será composta de concreto de prescrição especial, com a pavimentadora denominada “Finisher”, que será usada pela primeira vez na Turquia.
PRECAUÇÕES
O BRT continuará transportando passageiros ininterruptamente, com a adição de uma pista da D-100 à linha BRT, limitada à área a ser trabalhada. O IMM estará nas áreas de trabalho com todas as sinalizações e indicações necessárias para o trabalho e segurança rodoviária. As regiões e paradas onde o trabalho será feito nas paradas serão anunciadas com antecedência. Os mesmos anúncios nos metrôs informarão o povo de Istambul com um anúncio. Os funcionários do IMM, que darão informações sobre as linhas nas estações, trabalharão dizendo 'Pergunte-me'. A mesa de resolução ficará de prontidão para todas as questões de roteamento em uma extremidade das 153 linhas. Todas as plataformas digitais do IMM voltarão a incluir direções, regiões onde o trabalho é feito e paradas. No aplicativo Mobile Traffic, os textos de aviso e as informações de trabalho ocorrerão instantaneamente.
POR QUE ESTRADA BRANCA?
✓ Oferece alta capacidade de carga
✓ Proporciona menor distância de frenagem
✓ Oferece um prazer de condução confortável
✓ Aumenta a velocidade de cruzeiro do tráfego
✓ Economiza combustível
✓ Atrasa o desgaste dos veículos
✓ Facilita a visão noturna
✓ Ecologicamente correto
✓ Não cria uma ilha de calor
✓ É feito em todas as estações e em todas as condições
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