Enquanto o Projeto da Linha de Metrô Suburbano GAZİRAY, realizado em cooperação com o Município Metropolitano de Gaziantep e as Ferrovias Estatais da República da Turquia (TCDD), dará vida ao transporte da cidade, uma reunião de avaliação foi realizada com o Gerente Geral do TCDD, Metin Akbaş, e seu equipe após as investigações de campo.
Na reunião realizada na Sala de Reuniões da Assembleia do Município Metropolitano, com a participação do TCDD e das unidades relevantes do Município Metropolitano, foi discutido o estado mais recente do projeto, juntamente com as apresentações, e as vantagens do investimento gigante que será colocados em serviço dentro do ano para a cidade de Gazi também foram discutidos.
GAZİRAY, que tem 5 quilômetros de extensão, com um trecho de 25 quilômetros conectando o Pequeno Complexo Industrial de Gaziantep (KÜSGET) e as zonas industriais organizadas, servirá com 16 estações em padrões de metrô. No cruzamento da linha com a rodovia e a cidade, foram construídas 1 ponte, 6 passagens inferiores, 6 viadutos e 26 bueiros. A linha será integrada a outros veículos de transporte público e será incluída no transporte urbano com pontos de transbordo.
ŞAHİN: GAZİANTEP VIVE UM DIA HISTÓRICO
A Prefeita do Município Metropolitano de Gaziantep, Fatma Şahin, afirmou estar muito animada com a reunião de avaliação do GAZİRAY e disse: “Gaziantep está vivendo um dia histórico. GAZİRAY foi nosso sonho por 10 anos. Todos os nossos ministros contribuíram muito para este projeto. Chegamos ao final do projeto. Todos os testes são concluídos rapidamente. Esperamos que, ainda este ano, tenhamos concluído a infraestrutura que transportará 50 mil pessoas por dia.” disse.
Salientando que os trens alugados de Taşımacılık AŞ em primeiro lugar serão colocados em serviço, após um ano, os trens locais e nacionais, que o povo de Gaziantep decidem sobre a cor e a aparência, serão oferecidos ao público, disse Şahin :
“Mas temos a honra de trabalhar com uma equipe muito especializada que conhece o trabalho que realmente facilita o trabalho. Proporciona transporte de 250 mil pessoas por dia entre a Pequena Indústria e a Indústria Organizada. Faremos com que esse transporte seja benéfico ao meio ambiente e à cidade, e com a finalização do projeto GAZİRAY, facilitaremos o transporte de nossos trabalhadores e os levaremos a uma situação mais saudável. 5 quilômetros de GAZİRAY serão subterrâneos. Isso mostra que o metrô está chegando à cidade. Foi planejado para ir de cima, principalmente na área de hotéis e hospitais, quando o projeto começou, mas isso faria com que a cidade fosse dividida em duas com grandes muralhas. Portanto, este projeto foi levado para o subsolo e o projeto foi revisado para consistir em 4 linhas. Os passageiros serão transportados a 25,5 quilômetros entre a Pequena Indústria e a Zona Industrial Organizada. Este projeto é muito importante para a cidade verde. É muito importante o transporte reduzindo as emissões de gases de efeito estufa da cidade sem poluir o ar. Será o melhor trabalho feito por um governo que assinou o Acordo de Paris.”
ŞAHİN: A CIDADE SERÁ RELAXADA QUANDO ABRIR A LINHA GAZİRAY
Şahin afirmou que o projeto chegou ao fim e disse: “Nossa cidade de Gazi está recebendo uma grande migração. Precisávamos implementar essa linha ferroviária muito rapidamente. Este trabalho é muito importante para nós. Transportamos 250 mil pessoas por dia na linha Pátio Industrial de Pequeno Porte e Zona Industrial Organizada. O trabalhador está ficando cansado na estrada. Nós nos tornamos a 'Cidade Verde'. Este método de transporte atualmente polui o ar. Enquanto nossa própria linha de bonde está funcionando, estamos construindo ciclovias para incentivar o ciclismo. Quando colocarmos a linha GAZİRAY em operação, o caos do transporte no país dos trabalhadores terminará e a cidade ficará aliviada." ele disse.
AKBAS: O PROJETO GAZİRAY ESTÁ NO rank de 95 por cento no ponto alcançado
Metin Akbaş, Gerente Geral do TCDD, também afirmou que ele e seus companheiros examinaram o último ponto alcançado no projeto GAZİRAY por 2 dias e continuaram da seguinte forma:
“Este projeto é um projeto com 16 estações começando em Başpınar e continuando até Taşlıca. Este projeto, que tem 25,5 quilômetros, conta com 2 linhas de trens suburbanos e 2 linhas de trens de alta velocidade. No ponto atingido no projeto, há um avanço de 95%. Nosso povo de Gaziantep também testemunhou isso. Enviamos nosso trem de alta velocidade para Gaziantep na semana passada. Fizemos as medidas do trem. Não há problemas com os sistemas. Estes são os estudos que fizemos para o certificado. A partir de 5 de maio, iniciamos os testes de sinal e estudos de certificação. Verificamos a linha ontem. Hoje, tivemos uma reunião com a Prefeita do Município Metropolitano, Fatma Şahin. Como você sabe, esta linha está sendo construída em cooperação com a Prefeitura Metropolitana de Gaziantep. Conversamos sobre o que precisa ser feito para o negócio e os tópicos que faltam. Demos instruções sobre as questões que precisam ser concluídas nesse caminho.”
AKBAS: GANHAMOS UM TOTAL DE 112 KM DE FERROVIÁRIAS PARA GAZIANTEP
Akbaş apontou que eles trouxeram a Gaziantep outra ferrovia de 112 quilômetros e disse: A meta para 13 anunciada pelo nosso ministério no ano passado é aumentar a rede ferroviária existente na Turquia para 22 quilômetros. Em outras palavras, precisamos construir uma nova estrada tanto quanto a ferrovia existente e construir mais 2053 quilômetros de ferrovia nela. É um número enorme. As novas linhas a serem construídas consistem em trens de alta velocidade e trens de alta velocidade. A construção de 28 quilômetros da linha de 500 quilômetros que construiremos nesse sentido no futuro continua. 2 mil e 500 quilômetros desse número consistem em linhas de trem de alta velocidade. O projeto desta linha de trem de 15 quilômetros, que transportará passageiros e cargas, foi concluído. Além disso, temos uma linha férrea em andamento de 500 mil 4 quilômetros. Quando finalizarmos estes projetos, teremos uma meta de 714, ou seja, 4 mil 400 quilómetros de rede ferroviária.”
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