De acordo com as informações compartilhadas no 9º Seminário de Sistemas Aéreos e Aviônicos realizado em Ancara, os sistemas de imagem eletro-óptica das aeronaves de patrulha marítima do tipo MELTEM no inventário do Comando das Forças Navais serão substituídos pelo sistema eletro-óptico doméstico F-500C .
O programa Meltem II, que entrou em vigor em setembro de 2002, visa fornecer capacidades de Patrulha Marítima (MPA) e Vigilância Marítima (MSA) a 9 plataformas CN-235 produzidas no TAI para o Comando das Forças Navais (Dz.KK) e o Comando da Guarda Costeira (SGK) foi um projeto de integração de sistemas.
O Projeto “Meltem III”, que foi assinado em julho de 2012 e abrange a conversão de 6 aeronaves ATR72-600 em Aeronaves de Patrulha Marítima, foi realizado sob as principais e subcontratadas TAI da empresa italiana Leonardo para as necessidades da Força Aérea Naval . Quando as entregas forem concluídas, 3 P-6 DKUs e 72 C-3s serão adicionados ao inventário dentro do escopo do MELTEM-72.
As aeronaves de patrulha marítima CN-235 e P-72, adquiridas no âmbito dos projetos MELTEM e incluídas no inventário do Comando das Forças Navais, utilizam o sistema de vigilância e reconhecimento eletro-óptico ASELFLIR-200T da ASELSAN. Está planejado substituir os sistemas ASELFLIR-200T nas plataformas MELTEM, pois a capacidade de fazer reconhecimento claro a distâncias muito maiores foi alcançada com os sistemas eletro-ópticos de nova geração.
Embora tenha sido proposta a substituição dos ASELFLIR-200Ts pelo sistema CATS de nova geração, considerou-se que o CATS não seria adequado e decidiu-se substituí-los pelo sistema F-500C, que ainda está em desenvolvimento. Embora se afirme que foram feitas melhorias em relação ao CATS, que voltou sua atenção após o embargo aos sistemas de câmeras dos UAVs, afirma-se que o sistema ASELSAN CATS, que teria entrado em produção em massa em 2017, mas não foi em campo há anos, ainda não é apreciado.
A questão de alterar os sistemas de imagem dos helicópteros S-70B SeaHawk no inventário Naval KK também esteve em pauta no passado. Nesse contexto, o Star Safire 380, produto estrangeiro, foi testado e avaliado. Nas informações compartilhadas com a Defense Turk em 2018, foi afirmado que o CATS também seria testado e avaliado, mas também não houve desenvolvimento nesse projeto.
Kaynak: defenceturk
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