A primeira reunião do Conselho de Coordenação Ministerial Quadrilátero, formado pela Turquia, Bulgária, Hungria e Sérvia, foi realizada em Istambul. O Ministro dos Transportes e Infraestrutura Adil Karaismailoğlu, o Ministro da Tecnologia e Indústria da Hungria Laszlo Palkovics e o Ministro da Construção, Transporte e Infraestrutura da Sérvia Tomislav Momirovic participaram da reunião. Após a reunião, na qual também esteve presente Metin Akbaş, Gerente Geral das Ferrovias Estatais da República da Turquia (TCDD), foi realizada a cerimônia de assinatura entre os ministros dos três países. O Grupo de Trabalho de Transporte Ferroviário foi estabelecido como o primeiro ato do Conselho de Coordenação Ministerial Quadrilátero.
Adil Karaismailoğlu, Ministro dos Transportes e Infraestrutura; Em seu discurso na primeira reunião do Conselho de Ministros de Coordenação da Turquia, Bulgária, Hungria e Sérvia e na cerimônia de assinatura do protocolo, ele disse que seu objetivo é avaliar os planos de "Transporte Verde" que afetarão o futuro do mundo, remover os obstáculos na acessibilidade do transporte e estabelecer uma rede de transporte mais eficaz e eficiente. Observando que as reuniões realizadas foram produtivas em termos de crescente cooperação, Karaismailoğlu enfatizou que o resultado mais importante da reunião foi a formação e a realização da primeira reunião do Conselho de Coordenação Ministerial do Quadrilátero Bulgária-Hungria-Sérvia-Turquia como os ministros responsável pelo transporte. Expressando que atribuem grande importância ao desenvolvimento de suas relações em todos os campos de transporte como os quatro países membros do Conselho, Karaismailoğlu disse: “O Conselho cumprirá uma função valiosa ao reforçar nossa cooperação em benefício de todas as regiões. Como você sabe, a Turquia está em um ponto estratégico em termos de transporte entre a Ásia e a Europa. Mesmo o aumento do volume de comércio entre a China e a Europa, por si só, chama a atenção para a importância da posição de nossos países. Como você sabe, quando se consideram os corredores de transporte internacional, o Corredor do Meio tornou-se uma forte alternativa em termos de distância e tempo. Para explicar isso com um exemplo concreto, um trem de carga da China para a Europa percorrerá 10 mil quilômetros em pelo menos 20 dias se a Rússia preferir a Rota Comercial do Norte. Se ele optar pelo Corredor Sul pelo Canal de Suez de navio, poderá percorrer 20 mil quilômetros e chegar à Europa em apenas 45 a 60 dias. No entanto, o mesmo trem percorre 7 mil quilômetros em 12 dias pelo Corredor Médio e Turquia. Esses números por si só demonstram como o Corredor Médio é vantajoso e seguro no comércio global, entre a Ásia e a Europa.”
QUEREMOS SER UMA BASE GLOBAL EM LOGÍSTICA
Adil Karaismailoğlu, Ministro dos Transportes e Infraestruturas, afirmou que a Guerra Rússia-Ucrânia, que decorre desde fevereiro, colocou o Corredor Norte em apuros, enquanto a rota do Corredor Sul continua a ser desvantajosa em termos de custo e tempo em comparação Ele disse que ainda se lembra que o navio Ever Given, com destino a Rotterdam, na Holanda, caiu e bloqueou o Canal de Suez. Karaismailoğlu disse: “Tendo em conta o fato de estarmos no centro das redes de comércio exterior asiático-europeu em nossa região, pretendemos ser uma base regional e global em logística. Nosso governo também atribui especial importância ao desenvolvimento das infraestruturas de transporte e comunicação, que são a força vital das grandes economias. Temos sérias responsabilidades de desenvolver o comércio e aumentar a eficiência da linha no Corredor Médio. Em primeiro lugar, é um dos nossos objetivos aumentar a competitividade reduzindo os custos para melhorar o volume de carga transportada por via férrea. Nossa meta para 2021 é aumentar a quantidade de carga transportada por ferrovia de 2053 milhões de toneladas para 38 milhões de toneladas por ano.” ele disse.
Lembrando que eles se reuniram como Ministros das Relações Exteriores e Transportes do Azerbaijão, Cazaquistão e Turquia na semana passada, Karaismailoğlu continuou seu discurso da seguinte forma: “Com a sugestão da Turquia, formamos um grupo de trabalho para melhorar nossa cooperação na área de transporte e aumentar transporte entre os três países. Determinamos os tópicos de estudo que são concretos e que afetarão o resultado. Como sabem, foi posta em prática a Linha Ferroviária Baku-Tbilisi-Kars, que é o resultado mais evidente da cooperação no domínio dos transportes entre o Azerbaijão, a Geórgia e a Turquia. Como você pode ver, continuamos desenvolvendo nossa cooperação com o leste de nosso país e estabelecendo novos mecanismos orientados para soluções em escala internacional. A cada dia estamos dando um novo passo no desenvolvimento do Corredor Médio, que se tornou um centro de atração ao sediar a criação de um conselho que também realizará atividades importantes e eficazes no oeste”.
ESTABELECIDO GRUPO DE TRABALHO DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO
Karaismailoğlu afirmou que eles formaram o Grupo de Trabalho de Transporte Ferroviário como o primeiro ato do Conselho de Coordenação Ministerial do Quadrilátero Bulgária-Hungria-Sérvia-Turquia, cuja primeira reunião eles realizaram hoje, e concluiu suas palavras da seguinte forma: e transporte verde, incluindo o manuseio de infra-estrutura ferroviária, começará imediatamente a trabalhar em muitas questões e apresentará os resultados ao conselho. Assim, como ministros dos quatro países, avançaremos rapidamente em direção aos nossos objetivos, tomando decisões com base nos resultados das questões discutidas no nível técnico. Também estamos planejando sua integração em escala internacional, avaliando de forma multidimensional os investimentos que fizemos em nosso país. Com o trabalho a ser realizado no âmbito deste conselho, Halkalı- Quando nossa linha de trem de alta velocidade entre Kapikule estiver concluída, coordenaremos o fluxo de carga e passageiros com outros países após Kapıkule. Acreditamos que se houver intenção, se houver crença, a oportunidade certamente será encontrada.
Enquanto houver perseverança e determinação, nenhum obstáculo é grande demais para ser superado. Até hoje, colocamos nossos investimentos focados na integração internacional a serviço de nossa nação e do mundo inteiro. Continuaremos com a mesma determinação a partir de agora. Estamos nos esforçando para garantir que cada centavo que gastamos contribua ao máximo para os interesses de nossa nação”.
ESTE SÉCULO SERÁ O SÉCULO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO
Falando após a cerimônia de assinatura do protocolo, o ministro húngaro de Tecnologia e Indústria, Laszlo Palkovics, disse que a imagem que eles viram quando começaram a discutir essas questões há 1,5 anos era diferente, mas que seu país está em um ponto muito mais competitivo agora. Afirmando que, tal como a Bulgária, Hungria, Sérvia e Turquia, vão continuar a trabalhar com o objectivo de melhorar a procura de alternativas e o transporte de produtos e pessoas do Extremo Oriente para a Europa, Palkovics disse: Queríamos juntar-nos e dar a mesma mensagem. A competitividade é importante, mas sempre podemos superar problemas e criar alternativas colaborando juntos. Esse foi um dos propósitos da criação de nossos grupos de trabalho. Tenho a certeza que o nosso grupo, que rapidamente se formou e começou a trabalhar, voltará a nós num futuro próximo com novas actividades e novos resultados em coordenação. Juntamente com os potenciais que acreditamos apoiarão nossas oportunidades de infraestrutura e logística, nossa cooperação em questões como equipamentos ferroviários, eliminação de deficiências e suporte ao transporte de passageiros e cargas será extremamente benéfica”.
Afirmando que uma parte muito séria do tráfego do lado europeu está disperso dentro da UE, mas focar nas infraestruturas e equipamentos existentes é um dos maiores objetivos de todos, Palkovics disse: “Quando olhamos para o nosso século atual, pensamos que este século será o século do transporte ferroviário, e com os passos e inovações feitas neste campo, essa visão é muito grande, é possível dizer que não está fora de lugar”. disse.
O Ministro da Construção, Transporte e Infraestrutura da Sérvia, Tomislav Momirovic, destacou a importância da infraestrutura e disse: “Se você investir em infraestrutura, até seu crescimento econômico neste momento será alimentado por ela. Sua riqueza cultural, laços e história sempre nos apoiarão, pois Bulgária, Hungria, Sérvia e Turquia, estamos prontos para investir em nossa infraestrutura. A este respeito, acompanhamos, naturalmente, a Turquia com o seu trabalho com a Hungria. Como Sérvia, também estamos intensificando nossos investimentos.” fez sua avaliação. Momirovic disse que com seus investimentos em ferrovias e especialmente trens de alta velocidade, eles introduziram trens de alta velocidade na Sérvia e que seu objetivo é conectar Belgrado e Budapeste.
Apontando que eles não podem ignorar as emissões e as mudanças climáticas ao discutir todas essas questões de transporte, Momirovic continuou seu discurso da seguinte forma: “Outro desafio importante na Europa é o seguinte. Enquanto os principais países da região estão em guerra e conflito, esta situação naturalmente cria para nós novos problemas acima dos existentes. Desenvolve novos problemas. A solução está no relaxamento do transporte. Quer se trate de transporte de mercadorias e oportunidades de transporte em outras áreas. Priorizá-los e descobrir onde podemos encontrar a energia e o apoio desta área será extremamente importante para todos os países que mencionamos, tanto para a Sérvia como para todos os países da região, bem como para os países que têm costa para o mar. Nesta ocasião, gostaria de mencionar mais uma questão, para enfatizar mais uma coisa. Estamos passando por um momento difícil para a Europa, mas quando olhamos para nossos países, temos que estar juntos. Somos países extremamente interconectados e nestes tempos desafiadores, ninguém quer ser um perdedor e tenho certeza que nossa amizade está em uma posição muito, muito boa agora. Graças a essa posição, podemos nos comunicar melhor, demonstrar melhores atividades de negócios e apoiar nosso crescimento mutuamente, apesar desses tempos desafiadores.”
Após os discursos, foi realizada a cerimônia de assinatura do protocolo. Mais tarde, o Ministro dos Transportes e Infraestruturas Karaismailoğlu entregou um presente aos ministros convidados. O Ministro Húngaro da Tecnologia e Indústria Palkovics apresentou um presente ao Ministro Karaismailoğlu.
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