O ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, anunciou que mais de 1915 milhões de veículos passaram pela Ponte Çanakkale de 2 e disse: “Economizamos 1915 milhões de quilômetros da estrada e 27,8 milhões de horas com a Rodovia Malkara-Çanakkale e a Ponte Çanakkale de 3.6. ”
O ministro dos Transportes e Infraestrutura Adil Karaismailoğlu, em sua declaração escrita, enfatizou que eles fizeram história ao investir 20 anos em 100 anos. Observando que eles implementaram megaprojetos um por um, Karaismailoğlu afirmou que o Aeroporto de Istambul, o Aeroporto Rize-Artvin, o Túnel da Eurásia, a Ponte Yavuz Sultan Selim, a Ponte Osmangazi, a Ponte Çanakkale 1915 estão entre esses investimentos.
MAIS DE 2 MILHÕES DE VEÍCULOS PASSARAM PELA PONTE CANAKKALE
Sublinhando que os investimentos contribuem tanto para a produção, rendimento nacional e emprego, como para proporcionar poupanças económicas sérias, Karaismailoğlu explicou os efeitos da Autoestrada Malkara-Çanakkale e da Ponte Çanakkale de 18, que entraram em serviço a 1915 de março, na economia. Anunciando que mais de 1915 milhões de veículos passaram pela Ponte Çanakkale de 2 desde o dia em que foi inaugurada, o Ministro dos Transportes Karaismailoğlu disse: “Durante o período de construção e operação da Rodovia Malkara-Çanakkale e da Ponte Çanakkale de 1915; Contribuímos com 2.8 bilhões de dólares para a renda nacional, 6.1 bilhões de dólares para a produção e 531 milhões de dólares para as exportações. Embora tenha arrecadado 133.6 milhões de dólares em receita tributária, seu impacto médio anual no emprego foi de 27 mil pessoas.
ECONOMIA TOTAL ANUAL DE 415 MILHÕES DE DÓLARES
Observando que 382 milhões de dólares de tempo, 31,3 milhões de dólares de combustível e 1.9 milhão de dólares de emissões, um total de 415 milhões de dólares foram economizados anualmente, Karaismailoğlu disse: “Com o projeto dos primeiros e maiores, reduzimos a jornada que levou horas a 6 minutos. Economizamos 27,8 milhões de quilômetros e 3,6 milhões de horas.”
O PROJETO DO “PRIMEIRO” E “MELHOR”
“A Ponte Çanakkale de 1915 é o selo cravado nos Dardanelos e um monumento único. Karaismailoğlu, que disse que nossa ponte é o projeto do maior, primeiro e recorde, continuou da seguinte forma:
“Terminamos nosso projeto 1.5 ano antes do previsto e o apresentamos ao nosso pessoal. A ponte tem 2 metros de extensão, com vão médio de 23 mil e 770 metros e vãos laterais de 3 metros cada. Juntamente com os viadutos de acesso de 563 e 365 metros, a extensão total da travessia chega a 680 metros. Ficou na história como a primeira ponte do mundo a ser projetada com um vão médio tão longo com dois decks. Com uma altura de torre de 4 metros e uma figura de bala de canhão de 608 metros para fins arquitetônicos, tem o título de ponte suspensa com as torres mais altas do mundo, com uma altura de 318 metros acima do nível do mar. Nossa ponte Çanakkale de 16 carrega muitos símbolos que são muito preciosos para nós. O vão médio de 334 mil e 1915 metros refere-se a 2, centenário da nossa República. Suas torres de aço de 23 metros marcam a vitória de Çanakkale em 100 de março de 2023. As figuras arquitetônicas de bala de canhão de 318 metros são nosso respeito e saudações a Seyit Onbaşı, que carregou as balas de canhão com força sobre-humana. Torres vermelhas e brancas apontam para nossa bandeira vermelha.”
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