O Electric Multiple Units (EMU) e o Comprehensive Inspection Train (CIT), exportados da China para a Indonésia e para serem usados na ferrovia de alta velocidade entre Jacarta e Bandung, partiram do porto de Qingdao para a Indonésia.
O projeto ferroviário de alta velocidade Jacarta-Bandung é um exemplo de cooperação concreta entre a China e a Indonésia no âmbito da construção conjunta do Cinturão e Rota. A UEM e o CIT enviados para a Indonésia foram projetados e fabricados pela Qingdao Sifang Company of China Railway Vehicles Corporation (CRRC).
O trem foi construído sob medida para o trilho de alta velocidade Jakarta-Bandung usando os padrões chineses com uma velocidade máxima de 350 quilômetros por hora.
Espera-se que o primeiro lote de trens partindo do porto de Qingdao chegue ao porto de Jacarta, na Indonésia, até o final de agosto e depois seja transportado por estrada para Bandung.
A ferrovia de alta velocidade Jacarta-Bandung, com 142 quilômetros de extensão, tem uma velocidade máxima de projeto de 350 quilômetros por hora. A tecnologia chinesa e os padrões chineses são usados em toda a linha. Após a conclusão de sua construção, esta linha será a primeira ferrovia de alta velocidade na Indonésia e no Sudeste Asiático.
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