O TCDD transportará o edifício histórico da estação Suadiye, que estava ocioso com a abertura de Marmaray, por 5 metros. Koymen, chefe da Câmara dos Arquitetos Büyükkent Branch, enfatizou que o destino do edifício histórico é incerto.
A Direção Geral dos Caminhos de Ferro do Estado da República da Turquia (TCDD), afiliada ao Ministério dos Transportes e Infraestruturas, vai transportar o edifício histórico da Estação Suadiye em Istambul a 5 metros. No âmbito do projeto do trem de alta velocidade, a linha suburbana Haydarpaşa-Gebze foi interrompida em 19 de junho de 2013, e a reabertura da linha ocorreu em 2019, seis anos depois. No entanto, as estações históricas da ferrovia foram desativadas por não serem adequadas ao novo projeto.
De acordo com as notícias de İsmail ARI de BİLGÜN; Um dos edifícios inativos da estação era o histórico edifício histórico da Estação Suadiye, que se estima ter sido construído em 1910. De acordo com a informação do Boletim de Contratação Pública, a TCDD realizou no dia 18 de julho um concurso para restaurar este edifício histórico. A Cagin Construction, que apresentou uma proposta de 2 milhões 490 mil TL, ganhou o concurso.
No dossiê do concurso, “Como resultado da colocação da plataforma da linha suburbana no meio da linha, o edifício histórico deixou de atender a necessidade e permaneceu ocioso. A antiga plataforma em frente ao edifício foi removida. A elevação da nova linha de trem aumentou e o prédio está mais baixo que a linha. Como o número de linhas de trem passando em frente ao prédio aumentou para três e a plataforma da linha suburbana coincidiu com a frente do prédio, o prédio foi muito abordado. O Edifício da Estação, que atualmente está localizado a uma distância de aproximadamente 20-30 centímetros na borda da linha, será recuado em aproximadamente 5 metros.
Esin Köymen, chefe da Câmara de Arquitetos da TMMOB Büyükkent Branch, em sua avaliação para BirGün, disse: “A finalidade do edifício, ou seja, sua função, não é explicada no arquivo do concurso. Estes edifícios históricos devem ser abertos à população local e devem permanecer no domínio público. Não sabemos se eles vão alugar um restaurante ou vendê-lo depois de se mudarem. Por que o trilho do trem passou a 20-30 centímetros deste edifício histórico? A realocação do prédio também é resultado dessas obras não programadas e não planejadas.”
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