O ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, afirmou que está trabalhando nos detalhes finais da linha de metrô Pendik (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen Airport e disse: “Espero que coloquemos esta linha a serviço de nossa nação em outubro. Ao fornecer a conexão do sistema ferroviário no Aeroporto Sabiha Gökçen, também aumentaremos o serviço, conforto e segurança aqui.”
O ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, realizou um test drive na linha de metrô do Aeroporto Pendik (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen. Fazendo uma declaração depois, Karaismailoğlu disse que enquanto o mundo inteiro está enfrentando crises, eles estão trabalhando para o futuro da Turquia com quase 5 mil colegas em 700 mil canteiros de obras em toda a Turquia.
Karaismailoğlu, que afirmou que continuaram seus investimentos aumentando, disse: “Hoje chegamos à última etapa de um importante investimento. Concluímos todas as nossas transações. Acabamos de fazer nossos test drives. Espero que, fazendo os exames necessários, deixemos os próximos dias para trás e dentro do mês de outubro. Kadıköy"Estamos todos experimentando o orgulho e a alegria de trazer o conforto do metrô para o Aeroporto Sabiha Gökçen, continuando a linha de metrô Kartal para os moradores de Istambul", disse ele.
Ministro dos Transportes Karaismailoğlu, “Aeroporto Sabiha Gökçen, anos atrás, o atual líder do principal partido da oposição, 'o aeroporto deve ser construído onde não pousam aviões? É um dos melhores exemplos que mostram a contradição de uma mentalidade que diz: 'Construa uma fazenda de trutas em Salt Lake em vez de construir um aeroporto para Sabiha Gökçen'. O Aeroporto Sabiha Gökçen tornou-se um dos principais aeroportos do mundo, servindo mais de 600 aeronaves e 105 mil passageiros por dia. Com as sanções que fizemos, a Turquia continuará a servir o mundo no Aeroporto Sabiha Gökçen e no Aeroporto de Istambul, aumentando sua qualidade de serviço.”
Karaismailoğlu, que agradeceu aos funcionários, operadores e companhias aéreas por proporcionarem conforto nos aeroportos da Turquia enquanto havia caos nos aeroportos da Europa, continuou sua declaração da seguinte forma:
“Assim como refletem este orgulho, esta alegria, esta qualidade, esta confiança a todos os nossos cidadãos, refletem também este serviço exemplar ao mundo inteiro. Apesar de muitas calúnias e calúnias, o Aeroporto de Istambul está localizado em uma área de 75 milhões de metros quadrados, com valor econômico zero, com um investimento de 1 bilhões de euros sem sair um centavo dos cofres do Estado, empregando 10 mil pessoas e hospedando 200 mil passageiros diários, com 230 aeroportos diários, tornou-se um dos projetos exemplares invejáveis do mundo, que acolhe a aterragem e a descolagem do avião. Embora não gastemos um centavo dos cofres de nosso estado, isso proporcionará ao nosso estado uma receita total de 1400 bilhões de euros durante o período de operação.
TEMOS UM GRANDE AVANÇO NAS FERROVIÁRIAS
Afirmando que o Aeroporto Sabiha Gökçen e o Aeroporto de Istambul são obras muito valiosas que servirão este país por séculos após o término de seu período de operação, Karaismailoğlu disse: “Espero que o Aeroporto Sabiha Gökçen e o Aeroporto de Istambul estejam entre os pilares mais importantes da Turquia, que é em desenvolvimento, crescendo e tem as 10 maiores economias do mundo, serão duas. Temos um trabalho intensivo em todos os setores. Estamos trabalhando intensamente com todos os nossos amigos em um esforço total de desenvolvimento nos setores terrestre, aéreo, ferroviário, de comunicação, espacial e marítimo. Temos um grande avanço nas ferrovias. Atualmente, entramos em um período de investimento em ferrovias. Levaremos passageiros em nossa linha de trem de alta velocidade de 4 km, atualmente em construção, em todo o nosso país, e estamos realizando importantes obras que contribuirão para a exportação e produção do nosso país em termos de logística.”
Karaismailoğlu afirmou que está em um esforço para aumentar as 8 províncias conectadas ao trem de alta velocidade na ferrovia para 52 nos próximos anos: “Novamente, temos obras importantes para reduzir os custos em logística e o custo logístico na produção por conectando nossos portos e zonas industriais organizadas às linhas ferroviárias. Além disso, a redução das emissões de carbono é um dos fatores importantes em nossos investimentos ferroviários. As ferrovias intermunicipais continuam. Ainda dentro da cidade, nossos investimentos ferroviários e de metrô, que estão planejados em importantes metrópoles e regiões de alta densidade populacional, continuam febrilmente. Temos investimentos importantes em Bursa, Kocaeli, Ankara, İzmir, Kayseri e Gaziantep. Há aqueles que estão prestes a acabar, há aqueles que continuam. Esperamos colocar nossos importantes investimentos a serviço de nossa nação nos próximos dias. Temos 7 linhas de metrô em construção pelo nosso ministério em toda Istambul. Concluímos nossa linha de metrô de 260 quilômetros, que atualmente está sendo operada em Istambul, antes de 2019 e a colocamos ao serviço dos habitantes de Istambul. Este ano, a partir de outubro, abriremos mensalmente uma importante linha de metrô em Istambul. Terminaremos nossas outras 4 linhas de metrô em 2023", disse ele.
ESTAMOS TRABALHANDO NOS DETALHES FINAIS
KadıköyObservando que a linha Kartal-Pendik está na conexão do Aeroporto Sabiha Gökçen, Karaismailoğlu disse:
“Acabamos de fazer nossos test drives, concluímos nossas produções com muito sucesso. No momento, estamos trabalhando nos detalhes finais, incluindo a limpeza. Esperamos que, em outubro, coloquemos esta linha de chegada a serviço de nossa nação. Juntamente com o Aeroporto Sabiha Gökçen, com a D100, estamos trazendo os bairros do Aeroporto Sabiha Gökçen, especialmente Pendik, onde há uma movimentação densa de população e de negócios, com o metrô. A partir de outubro, reuniremos os bairros de Şeyhli, Yayalar, Fevzi Çakmak e Kurtköy com o conforto do metrô.”
CHEGAMOS À ETAPA FINAL DO NOSSO METRO DO HOSPITAL DE PINHO E SAKURA CITY
O Ministro dos Transportes e Infraestruturas, Adil Karaismailoğlu, afirmou que a partir de novembro, eles vão reunir o Aeroporto de Istambul com o metrô com o Aeroporto Kağıthane-Istambul e as conexões Kemerburgaz, Göktürk, Eyüp no meio, e usou as seguintes declarações:
“Chegamos à última etapa do nosso metrô, que passará por Çam e Sakura City Hospital entre Başakşehir e Kayaşehir. Nosso plano é concluir a linha de metrô Başakşehir-Kayaşehir em dezembro, trazendo Çam e Sakura City Hospital, um dos hospitais mais avançados e modernos do mundo, para o metrô, além de fornecer a conexão Kayaşehir-Basakşehir para nossos cidadãos, especialmente em Güngören, Bahçelievler, Başakşehir, Bağcılar.Também completamos as conexões do Aeroporto de Istambul e as conexões de metrô em Başakşehir Çam e Sakura Hospital. Assumimos logo a nossa linha de metro em Başakşehir quando a atual administração disse que não iria construir a linha de metro que iniciámos no início da autarquia, e quando nos informaram que não iriam construir a linha de metro do nosso hospital, o que trouxe benefícios muito importantes, especialmente durante o processo de pandemia, pois eles não chegaram e em tão pouco tempo. Vamos terminar nossa linha de metrô em 2 anos e oferecê-la ao serviço de Istanbulites em dezembro.”
Espero que acelerem a partir de agora e compensem o tempo perdido.
Expressando que a conexão de Marmaray do Aeroporto Sabiha Gökçen está realmente entre os projetos que foram iniciados antes, Karaismailoğlu disse:Kadıköy- Relembrou que a ligação Sabiha Gökçen da linha do Kartal com uma ligação de 2,5 quilómetros foi previamente planeada e as licitações foram feitas. Karaismailoğlu disse: “Infelizmente, atualmente não há trabalho nesta seção, que é de responsabilidade do Município Metropolitano de Istambul, e na seção entre Pendik-Tuzla. Eles ainda foram mais longe e iniciaram o processo de liquidação. Infelizmente, em 3,5 anos, o Município Metropolitano de Istambul assumiu e licitou, enquanto as linhas de metrô em andamento deveriam ter sido concluídas até hoje, infelizmente, algumas delas entraram em processo de liquidação, pois não houve progresso. Espero que eles acelerem depois disso e compensem a perda de tempo. Temos essa esperança, mas infelizmente não podemos ver essa atividade em campo”. ele disse.
VAMOS MELHORAR O ATENDIMENTO, CONFORTO E SEGURANÇA
Em outubro, sob a liderança do presidente Recep Tayyip Erdoğan, a linha de metrô do Aeroporto Sabiha Gökçen KadıköyEnfatizando que eles conectarão o Aeroporto Sabiha Gökçen de Istambul, combinando-o com a linha de metrô Kartal, Karaismailoğlu disse: “Esta é a nossa linha. Kadıköy 100 quilômetros Sabiha Gökçen conexão da linha a partir da praça e seguindo Uzunçayır, Maltepe, Göztepe, Anadolu Courthouse e Pendik D7,4. Aqui, nossa linha de metrô, que tem capacidade para atender 1 milhão e 200 mil passageiros por dia e tem velocidade de 80 quilômetros, vai se reunir com o povo de Istambul depois de alguns dias. Esperamos que, ao fornecer a conexão do sistema ferroviário no Aeroporto Sabiha Gökçen, que é um dos aeroportos mais importantes do mundo, também aumentemos o serviço, o conforto e a segurança aqui.”
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