O ministro dos Transportes e Infraestruturas, Adil Karaismailoğlu, salientou que o Túnel Zigana, onde são utilizados 100 por cento de recursos nacionais e nacionais, está a chegar ao fim e disse: “Pretendemos abrir o nosso Túnel em abril de 2023, não concluindo todas as nossas produções. Quando nosso projeto é colocado em serviço; A estrada existente será encurtada em 8 quilômetros. Isso reduzirá o tempo de viagem em cerca de 30 minutos. Um total de 139 milhões de TL serão economizados anualmente.”
O Ministro dos Transportes e Infraestruturas, Adil Karaismailoğlu, fez uma declaração após os seus exames no Túnel Zigana. Karaismailoğlu afirmou que o novo Túnel Zigana, que será o terceiro túnel rodoviário de tubo duplo mais longo do mundo, com 14,5 quilômetros de extensão, é um projeto rodoviário de classe mundial a ser hospedado por Trabzon e Gümüşhane, e completando o apoio à escavação obras do túnel, ele lembrou que eles se reuniram na cerimônia de visão da luz em 3 de janeiro. Karaismailoğlu, que disse: "Nós experimentamos nossa alegria e orgulho juntos novamente", disse que as obras para abrir o túnel para serviço foram realizadas com sucesso 13 horas por dia, 7 dias por semana, e que o fim está finalmente próximo.
NÓS CONECTAMOS O MUNDO À TURQUIA
Karaismailoğlu disse: “Nosso país, localizado na interseção de três continentes, está em uma posição muito importante. Trabalhamos meticulosamente para fazer jus a essa posição e garantir que nossa nação possa se beneficiar do que temos no mais alto nível. A localização geográfica da Turquia exige uma abordagem multidimensional para nossa estratégia de transporte e comunicação. Fazemos nossos planos em escala global, indo além das fronteiras regionais. Com base nesse fato, vimos a integração internacional, especialmente no campo dos transportes, como um dos mais importantes dínamos do desenvolvimento econômico. Durante os últimos 20 anos sob a liderança do nosso Presidente, fizemos todas as estratégias de transporte levando em consideração as tendências globais. Conectamos o mundo à Turquia. Com um investimento de mais de 1 trilhão e 631 bilhões de liras, nossas prioridades têm sido melhorar nossas infraestruturas de transporte, transformar a Turquia em uma superpotência logística global, expandir as redes de transporte e completar as conexões que faltam nas rotas internacionais de transporte.
TÚNEL ZIGANA VAI CONTRIBUIR CONTRIBUIÇÕES SIGNIFICATIVAS PARA A ECONOMIA REGIONAL
Neste ponto, Karaismailoğlu afirmou que o túnel Zigana, que foi construído na rota que liga Trabzon, que é o centro comercial mais importante da região oriental do Mar Negro, a Bayburt, Aşkale e Erzurum via Gümüşhane, deve ser visto dessa perspectiva . Avaliamos com a consciência de que é vital para alcançar O Túnel Zigana também criará novos empregos, áreas de negócios e oportunidades na região e fará contribuições significativas para a economia regional.
OFERECEMOS OPORTUNIDADES DE VIAGEM SEGURAS E CONFORTÁVEIS, FAZENDO HISTÓRIA
Observando que a Estrada Costeira do Mar Negro liga os assentamentos da zona costeira com uma rede de transporte de alto padrão, Karaismailoğlu afirmou que também projetou muitas estradas e túneis na região no âmbito das obras de melhoria nos eixos norte-sul. O Ministro dos Transportes Karaismailoğlu enfatizou que eles concluíram muitos deles, como Ovit Tunnel, Lifekurtaran Tunnel, Salmankaş Tunnel, Salarha Tunnel, Hurmalık-1 e Hurmalık-2 Tunnels, e continuou seu discurso da seguinte forma:
“O Túnel Zigana, que hoje nos reúne, é um dos projetos mais importantes que implementamos no âmbito do eixo norte-sul. Está sendo construído na rota que liga Trabzon a Bayburt, Aşkale e Erzurum via Gümüşhane. O projeto do túnel Zigana começa no 44º quilômetro de Trabzon – Aşkale Road em Maçka/Başarköy e se conecta à Köstere-Gümüşhane Road no 67º quilômetro com uma ponte. A estrada estadual de 12 metros de largura existente se tornará uma rodovia dividida em duas pistas. Com a abertura do projeto, a elevação, que era de 2010 metros no cume do Zigana e foi rebaixada para 1 metros no 1825º túnel, é rebaixada em 600 metros para 1212 metros. O tubo esquerdo do nosso túnel tem 14 metros de comprimento e o tubo direito tem 448 metros de comprimento, composto por tubos duplos. Sua extensão total chegará a 14 quilômetros com as estradas de ligação. Já havíamos concluído a escavação-suporte e a pavimentação final de concreto. No âmbito dos estudos em curso; deixamos para trás etapas importantes, a fabricação eletromecânica continua. Também concluímos a construção de uma ponte de pós-tensionamento de 477 metros de comprimento na junção de saída do túnel. Quando nosso projeto é colocado em serviço; A estrada existente será encurtada em 15,1 quilômetros. Isso reduzirá o tempo de viagem em cerca de 126 minutos. Isso proporcionará grandes vantagens de economia. Um total de 8 milhões de TL serão economizados anualmente, 30 milhões de TL de tempo e 40 milhões de TL de combustível. As emissões de carbono também serão 99 mil toneladas a menos. Faltam poucos dias para a abertura do Túnel Zigana. Nosso objetivo é concluir todas as nossas produções em abril de 139 e colocar nosso túnel em serviço. Novamente, quando o Túnel Zigana se tornar operacional; Forneceremos aos usuários da estrada oportunidades de viagem seguras e confortáveis, fazendo história, especialmente durante os meses de inverno.”
RECURSOS 100% DOMÉSTICOS E NACIONAIS USADOS
Além disso, Karaismailoğlu salientou que os problemas como curvas acentuadas e queda de pedras de encostas íngremes na linha Trabzon-Gümüşhane existente serão eliminados e disse que o fluxo suave de tráfego para os assentamentos na costa do Mar Negro, o porto, centros turísticos e industriais agora serão melhores. Observando que isso trará grandes contribuições para tornar o comércio internacional mais rápido e confiável, Karaismailoğlu disse: “O Túnel Zigana trará um novo fôlego à economia de nossa região. Foram utilizados recursos 100% nacionais e nacionais na construção, projeto e controle do Túnel Zigana e suas vias de acesso. O projeto foi totalmente construído por engenheiros e trabalhadores turcos. Além disso, 'estruturas de eixo vertical' construídas pela primeira vez na Turquia em túneis rodoviários foram criadas no túnel Zigana. Cada uma das 3 estações dentro do escopo do projeto possui um total de 1 estruturas de poços de ventilação, 1 para ar limpo e 6 para ar poluído. O Túnel Zigana, que será mais um triunfo das obras nacionais e nacionais com as suas dimensões técnicas e de engenharia, e que se situará entre uma das estruturas de topo da Europa e do mundo, é como um selo que será colocado no futuro de Trabzon e Gümüşhane: com a sua abertura, criará um impulso importante no desenvolvimento e desenvolvimento da região, para aqueles que a utilizam, para as pessoas da região. Ele ocupará o seu lugar entre os orgulhosos projetos da Turquia com as coisas que vai trazer."
PROJETO RODOVIÁRIO DE 26,9 BILHÕES DE TL CONTINUA EM TRABZONA
Ministro dos Transportes e Infraestrutura Karaismailoğlu, que disse: “Já, se você tem um amor por sua nação em seu coração, se há um desejo de produzir serviço, as estradas que são chamadas intransitáveis, as montanhas que são chamadas intransitáveis podem ser superadas ”, e disse que as obras realizadas em Trabzon não se limitam ao Túnel Zigana. Karaismailoğlu disse: “Kanuni Boulevard, Maçka-Trabzon, Of-Çaykara, Akçaabat-Söğütlü-Yıldızlı Road, Araklı-Dağbaşı-Road, Akçaabat-Düzköy Road, Düzköy-Tonya Road com um valor total do projeto de 26 bilhões 905 milhões de TL, nosso O projeto da rodovia 24 continua, nós fazemos”, disse ele.
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