Alstom equipará 120 locomotivas na frota SNCB com tecnologia ETCS de última geração

Alstom SNCB equipará locomotiva em sua frota com tecnologia ETCS de última geração
Alstom equipará 120 locomotivas na frota SNCB com tecnologia ETCS de última geração

A Alstom, líder mundial em mobilidade sustentável e inteligente, ganhou um contrato para o projeto, entrega e manutenção da última geração do sistema de sinalização ETCS* nível 120 (Basic 18) para as 2 locomotivas HLE3 da SNCB em serviço comercial. Bélgica, Luxemburgo, França e Alemanha. O sistema ETCS será complementado com funções nacionais para permitir a circulação de comboios na Bélgica (TBL1+) e em França (KVB).

Originalmente criado para harmonizar o tráfego ferroviário transfronteiriço, o ETCS Nível 2 aumenta a velocidade, pontualidade e capacidade dos trens com total segurança. A versão mais avançada do Level 2 (Basic 3) apresenta curvas de frenagem otimizadas para o máximo desempenho operacional e maior conforto dos passageiros. Esta versão também melhora o desempenho odométrico, permitindo que os motoristas selecionem a velocidade adequada em estrita conformidade com SIL50129, o mais alto nível de segurança sob EN 4.

A instalação de sinalização do Grupo Alstom em Charleroi é um centro global de excelência e será responsável pela engenharia de vários sistemas de sinalização e pela entrega de equipamentos de bordo. Também fornecerá manutenção por um período de 10 anos, incluindo peças de reposição e reparos. O projeto terá início em outubro de 2022 e terá a duração de 3 anos.

Bernard Belvaux, diretor administrativo da Alstom Benelux, diz: “A Alstom tem o prazer de continuar sua colaboração com a SNCB e de apoiá-los para tornar a digitalização de seus vagões uma realidade”.

A assinatura deste contrato confirma a posição de liderança da Alstom no mercado de sistemas de sinalização ferroviária. Na Europa, mais de 60% dos trens equipados com ETCS de fabricação europeia escolheram um sistema Alstom. A Alstom equipa grande parte da frota da SNCB na Bélgica e contribui ativamente para a modernização da infraestrutura ferroviária da Infrabel.

Este sistema de controle e controle de trens de nível 2 de última geração foi implementado com sucesso em locomotivas elétricas operadas pela Alstom na Noruega e Ceske Drahy na República Tcheca. Atualmente, é usado nos trens de alta velocidade da Deutsche Bahn na Alemanha e nos trens suburbanos S-Bahn dos rivais na região de Alstom e Stuttgart, bem como em vários projetos na Espanha, Inglaterra, Índia e Austrália.

ETCS: Sistema Europeu de Controle de Trens

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