A Private Public Buses anunciou que decidiu encerrar seus contatos a partir de terça-feira, 18 de outubro, devido ao aumento dos custos de diesel, gás natural e outros em Ancara. Ao anunciar que tomou todas as medidas, o Município Metropolitano de Ancara anunciou que serão organizados voos adicionais.
O Município Metropolitano de Ancara (ABB) anunciou que os Ônibus Públicos Privados decidiram fechar os contatos. Na declaração do Município Metropolitano de Ancara, foi dito:
“Para contribuir com os orçamentos de nossos concidadãos, fornecendo transporte bem abaixo de seu custo em condições econômicas difíceis; Enquanto o custo do passageiro por pessoa é de 18 TL no transporte público em Ancara, o preço do bilhete é de 6,5 TL.
“595 MILHÕES DE TL PERDIDOS DEVIDO A CUSTOS CRESCENTES CONTÍNUOS”
Do orçamento do Município Metropolitano de Ancara, 2021 milhões de TL em 835 e 2022 bilhão 1 milhões de TL em 611 foram fornecidos à Direção Geral do EGO. Apesar destes auxílios, a Direção-Geral do EGO perdeu 2021 milhões de TL em 361 e 2022 milhões de TL nos primeiros 9 meses de 595 devido a custos em constante aumento.
“130 MILHÕES DE TL SUPORTADOS HOJE”
Embora não haja obrigação legal para os comerciantes de Ônibus Públicos Privados, 130 milhões de TL foram apoiados desde o período de pandemia. Em contrapartida ao transporte gratuito determinado por lei, o Município Metropolitano prestou 8 vezes mais apoio do que o Ministério da Família e Assistência Social, embora não fosse obrigatório.
VIAGEM ADICIONAL SERÁ ORGANIZADA
Os Autocarros Públicos Privados decidiram encerrar os seus contactos a partir desta noite devido ao aumento ininterrupto de gasóleo, gás natural e outros custos. O Município Metropolitano de Ancara tomou todas as medidas e organizará expedições EGO com capacidade total para que nossos cidadãos não sofram. No ponto em que chegamos hoje, as disposições do contrato serão aplicadas, uma vez que as ÖTAs e ÖHOs não prestam serviços em violação do contrato.”
577 SERVIÇOS ADICIONADOS
No comunicado da Direção Geral do EGO, “Nos nossos serviços de transporte público, serão prestados serviços adicionais de autocarros e comboios de imediato para evitar que os nossos cidadãos sejam vitimados, de acordo com a densidade de passageiros durante as observações instantâneas dos agentes de inspeção de campo , Centros de Rastreamento de Frota de Ônibus e Controle do Sistema Ferroviário. Os horários de partida e informações de rota dos nossos veículos podem ser acompanhados no EGO CEP e no Sistema de Informação EGO Urban Transportation Web.
O horário de atendimento para terça-feira, 18 de outubro de 2022 foi publicado no site da Direção Geral do EGO.
“NOSSA RENDA NÃO CONSEGUE COMPRAR NOSSAS DESPESAS COM O AUMENTO DE CUSTOS”
Fazendo uma declaração sobre o assunto, o prefeito do município metropolitano de Ancara, Mansur Yavaş, disse: “Fornecemos 2 bilhões 446 milhões de TL de apoio ao EGO do nosso orçamento municipal e 130 milhões de TL do nosso orçamento municipal para os comerciantes do EGO desde a pandemia, embora não há obrigação legal. Diante do aumento constante dos custos, nossas receitas tornaram-se incapazes de atender às nossas despesas.
CHAMADA DE ÔNIBUS PÚBLICO PRIVADO DE ANCARA ARTES
O Presidente do Sindicato de Todas as Cooperativas de Ônibus Públicos Privados Kurtuluş Kara, Presidente da Câmara de Comércio de Ônibus Públicos Privados da Cidade de Ancara Ercan Soydaş e comerciantes de ônibus públicos privados se reuniram no Terminal do Distrito de Başkent em Yenimahalle para reiterar seus pedidos de aumento no transporte e apoio ao transporte feito. Kurtulus Kara disse em um comunicado:
“Estamos aqui hoje como resultado da bandeira que abri em nome de nossos comerciantes na Assembleia Metropolitana de Ancara na noite de sexta-feira. Não recebemos nenhuma resposta concreta de nossos quatro vice-presidentes de grupo e do prefeito do município metropolitano de Ancara. Até onde posso ver, nosso prefeito do município metropolitano de Ancara não veio ao parlamento porque não havia orçamento no Metropolitan (uma opinião que trouxemos como nossos próprios comerciantes), porque houve uma redução na tarifa de água em ASKİ , porque não havia orçamento, trata-se do apoio ao rendimento que recebemos.
Transmitimos ao vivo no sábado em nome de nossos comerciantes. Hoje realizámos uma reunião na Direcção Geral do EGO, mas não recebemos nenhuma boa notícia que pudéssemos dar aos nossos comerciantes. Isso não é uma ação. Nossos lojistas não podem operar seus veículos no momento porque não podem comprar combustível. Caso contrário, não dizemos, não tente completamente, feche as estradas. Exigimos urgentemente uma solução dos quatro vice-presidentes do grupo, nossos burocratas e nosso prefeito do município metropolitano de Ancara para que nosso povo de Ancara não sofra”.
“Os ônibus das pessoas estão sofrendo”
Kara afirmou que os comerciantes de ônibus públicos privados estavam sofrendo e disse: “Não estamos muito satisfeitos, estamos cansados de chorar na frente do município metropolitano de Ancara, nas ruas e nas ruas a cada três meses. Os ônibus públicos fazem serviço público, acredite, eles estão tendo prejuízo. Você pode vê-los nos validadores da Direção Geral do EGO do Município Metropolitano de Ancara. Estou chamando nosso gerente geral do EGO daqui, transmita nossa voz ao nosso presidente o mais rápido possível. Vamos juntar nossos problemas", disse.
“QUEREMOS UMA SOLUÇÃO URGENTE”
Dizendo que ninguém deve usar os comerciantes de ônibus públicos privados na política, Kara disse: “A tarifa da água aumentou em ASKİ, a água aumentou, o transporte chegou. Isso é transporte pessoal. Enquanto 0.5% de água era 30 kurus, nós éramos 3.25 liras. Hoje, a água é de 5 liras, a taxa do veículo é de 6,5 liras. Levamos passageiros em transfer a 1.25, a média é de 3 liras. "Queremos uma solução imediatamente", disse ele.
“A TAXA COMPLETA É SUPERIOR A 18 LIRA”
Ercan Soydaş, presidente da Câmara de Artesãos de Ônibus Públicos Privados de Ancara, disse que aparecer frequentemente na frente do público com tais eventos os perturbava e usou as seguintes declarações:
“Você sabe, há números de transporte público anunciados pelo Município Metropolitano recentemente. Foi anunciado pelo Município Metropolitano que a taxa total deveria ser acima de 18 liras e a taxa com desconto deveria ser acima de 9 liras. Portanto, em nossa opinião, Ancara é uma das cidades mais baratas em termos de transporte quando você calcula a transferência e a assinatura.
Claro, o público reage seriamente quando um aumento é solicitado. Também é útil explicar isso ao público. O público compara os autocarros públicos com os nossos autocarros públicos. Os danos causados pelos autocarros operados pela Direcção-Geral do EGO são uma perda pública. É financiado pelo orçamento público. Mas os danos dos ônibus públicos privados são danos pessoais. Não é uma situação em que as pessoas possam facilmente se dar ao luxo de perder seu emprego ou profissão.”
“REFEREM-SE AO SENTIDO COMUM DO POVO DE ANCARA”
Kara continuou sua declaração: “Com o apoio de renda dado ao transporte gratuito e assinatura, nossos comerciantes puderam pagar parcialmente suas dívidas e continuar seu caminho, mas infelizmente nossa expectativa não foi atendida na assembleia de outubro. Repito enfaticamente, nos refugiamos no bom senso do povo de Ancara. Acredite, é muito perturbador para nós nos depararmos com eventos assim com frequência. Mas milhares de famílias de nossos comerciantes ganham a vida com esse trabalho, os bairros, os trabalhadores do centro. Esta é uma indústria séria quando você pensa sobre isso. Portanto, é um setor que precisa ser apoiado e fórmulas diferentes devem ser mantidas vivas.”
Apontando que eles são o único setor privado na Turquia que recebe serviços gratuitos, Kara disse: “Como você pode perceber, nenhum setor privado quer fornecer serviços gratuitos. Vamos fazer um apelo aos ministérios relevantes sobre este assunto, especialmente ao nosso Ministro da Fazenda, ao nosso Ministro da Família. Atualmente, o apoio à renda pago pelo ministério é um décimo do custo de um ônibus. Portanto, transmitimos constantemente a eles que isso deve ser elevado ao nível que nossos comerciantes merecem.”
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