Os dois primeiros dos 18 comboios encomendados pelo metro do Porto à China Railway Rolling Stock Corp (CRRC) Tangshan partiram por via marítima com destino a Portugal. Os trens em questão foram carregados em um navio que partiu do porto de Tianjin, no norte da China, informou o Departamento de Alfândega da China.
O aviso afirma que este carregamento é o primeiro vagão de fabricação chinesa exportado para a União Européia. Entretanto, é também de notar que a data de entrega foi adiada consideravelmente devido ao surto de COVID-19. O presidente da CRRC Tangshan, Zhou Junnian, anunciou que, devido ao impacto negativo da epidemia, a produção do primeiro trem começou apenas em novembro de 2021 e foi concluída em oito meses, trabalhando rapidamente. Quando o contrato no valor de 49,57 milhões de euros foi assinado em janeiro de 2020, estava previsto que um ou dois trens seriam entregues em 2021 e o restante em 2023.
A empresa fabricante chinesa informou que cada trem tem capacidade máxima de 346 viagens e pode atingir uma velocidade de 80 quilômetros por hora. Estes comboios vão servir em duas linhas inacabadas na cidade do Porto.
Por outro lado, as autoridades do Porto apresentam a CRRC Tangshan como uma empresa chinesa com uma longa história e experiência na produção de comboios e especialmente comboios de alta velocidade e veículos de metro. De fato, a empresa acima mencionada é a maior fabricante de sistemas ferroviários do mundo, com sede em Pequim e empregando 180 trabalhadores.
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