O especialista em transporte e membro do parlamento do partido IYI, Suat Sarı, destacou que a estação da linha de metrô, que fornecerá transporte para o aeroporto de Istambul por sistema ferroviário, foi construída a 300 metros fora do terminal, não do terminal, e disse: “Nunca houve foi um erro de engenharia tão grande no mundo nos últimos 30 anos, colocar uma estação a 300 metros fora do aeroporto. "É um enorme desastre de engenharia", disse ele.
As sessões de outubro da Assembleia do IMM começaram no edifício presidencial em Saraçhane sob a presidência do 1º Vice-Presidente da Assembleia, Zeynel Abidin Okul. Grupo do Partido IYI falando fora da agenda SözcüSuat Sarı, especialista em transporte e transporte, falou sobre os metrôs do aeroporto de Istambul. Sarı criticou que a estação de metrô, que fornecerá transporte para o aeroporto de Istambul, foi construída 300 metros fora do terminal, não dentro do terminal.
“FALHA DE ENGENHARIA”
Sarı disse: “Na semana passada, a linha de metrô M4 Pendik-Sabiha Gökçen-Tavşantepe foi inaugurada. Esta linha tem 7.4 quilômetros de extensão e 4 paradas. Ficamos muito felizes quando comparamos isso com o Aeroporto de Istambul. Porque o metrô do Aeroporto Sabiha Gökçen entra no terminal. O metrô do Aeroporto de Istambul, que começou a ser fabricado em 2015 e ainda está previsto para ser inaugurado nos próximos meses, será inaugurado no próximo mês colocando uma estação a 4 metros de distância depois de ter sido condenado a ônibus por 300 anos sem nenhum similar no mundo. Idosos, crianças e deficientes terão que caminhar 300 metros. Nos últimos 30 anos, nenhum erro de engenharia foi visto no mundo para colocar uma estação a 300 metros fora do aeroporto. "É um enorme desastre de engenharia", disse ele.
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