O Ministério dos Transportes e Infraestruturas anunciou que a estrada dividida Malatya-Hekimhan que liga Malatya a Sivas será colocada em serviço no dia 22 de outubro com a presença do Presidente Recep Tayyip Erdoğan e do Ministro dos Transportes e Infraestruturas Adil Karaismailoğlu. Salientando que a estrada foi encurtada em 3.7 quilómetros em relação ao percurso atual, o Ministério sublinhou que o tempo de viagem vai diminuir cerca de 35 minutos.
O Ministério dos Transportes e Infraestrutura fez uma declaração por escrito sobre a Estrada Fronteiriça da 16ª Região Malatya-Hekimhan. Com os investimentos rodoviários realizados em Malatya, que contribui para a economia do país como centro de comércio e indústria; No comunicado, que enfatizou que o desenvolvimento da cidade foi apoiado pela elevação do padrão rodoviário, observou-se que a estrada fronteiriça Malatya-Hekimhan 16th Region, que foi construída para ligar Malatya ao distrito de Hekimhan com o conforto de uma estrada dividida, será posto ao serviço dos cidadãos a 22 de Outubro.
No comunicado de que a estrada será aberta com a presença do Presidente Recep Tayyip Erdoğan e do Ministro dos Transportes e Infraestrutura Adil Karaismailoğlu, “Malatya-Hekimhan-16. A Estrada Regional de Fronteira também contribuirá para a formação da integridade rodoviária dividida no eixo norte-sul da rede rodoviária na Turquia. Os padrões físicos e geométricos da estrada existente, localizada em um terreno acidentado que não atende às necessidades de inclinação e largura, foram elevados com túneis e pontes. Oferecemos transporte ininterrupto, seguro e confortável para nossa gente. Com o projeto, a estrada será encurtada em 3.7 quilômetros em relação ao traçado existente. O tempo de viagem será reduzido em aproximadamente 35 minutos.
6 TÚNEIS COM COMPRIMENTO TOTAL DE 163 mil 8 metros foram construídos
Na declaração, “A estrada Malatya-Hekimhan existente, com 108 km de extensão, que serve como a única estrada no eixo norte-sul que liga Malatya a Sivas, foi redesenhada com um comprimento de 104,3 km. Foi transformado em uma estrada dividida pavimentada de 2 × 2 pistas, mistura quente betuminosa (BSK). Foram construídos 6 túneis com uma extensão total de 163 mil 8 metros e 2 pontes com uma extensão de 398 mil 14 metros no traçado viário estabelecido na estrutura do terreno acidentado.
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