A densidade do tráfego será história na ponte Çayırova Turgut Özal

O Município Metropolitano de Kocaeli, que respira o trânsito da cidade com as pontes, estradas e cruzamentos que construiu, continua abrindo novas redes de transporte. Neste contexto, o Metropolitan está chegando ao fim de sua obra "Replicação da Ponte Turgut Özal e Construção de Estradas", localizada na Estrada de Conexão TEM no distrito de Çayırova. No projeto, que evitará o acúmulo de veículos na ponte, 32 vigas com 20 metros de comprimento foram colocadas nos três trechos da ponte adicional anteriormente. Após a montagem da viga, as equipes que despejaram o concreto do piso e produziram o isolamento percorreram uma distância significativa também em outras obras.

75 TONELADAS DE ASFALTO LANÇADAS EM PONTE ADICIONAL

Por fim, a pavimentação asfáltica da ponte adicional foi realizada nas obras em andamento sob o controle do Departamento de Assuntos Científicos. Nesse contexto, foram colocadas 65 toneladas de asfalto em camada de desgaste no piso da ponte, que tem 10.75 metros de comprimento e 75 metros de largura. As equipes vão fabricar proteções automotivas, guarda-corpos para pedestres e sistemas de cercas antivandalismo nos próximos dias.

AS ESTRADAS ESTÃO SE EXPANDINDO EM 3 RUAS

As obras de infraestrutura e superestrutura continuam na Rua Turgut Özal, Rua Tuna e Rua Namık Kemal, que estão previstas para serem ampliadas no âmbito do projeto. As ruas, que serão transformadas em estradas 2×2 e com as estradas de ligação e os cruzamentos renovados neste contexto, facilitarão a entrada e saída do distrito de Çayırova com uma ponte adicional. Quando o projeto estiver concluído, a estrada que separa a fronteira provincial Istambul-Kocaeli em Turgut Özal Caddesi será atravessada pela rodovia com uma nova ponte adicional e reconectada à Avenida Turgut Özal.

673,5 CUBO DE CONCRETO E 175 TONELADAS DE FERRO NERVOADO

No trabalho de duplicação da ponte Turgut Özal e construção de estradas, planejado como duas pistas, foram construídas 2 mil 195 metros de estrada dividida 2 × 2, 284 metros de estrada 1 × 1, 64.70 metros de comprimento e 10.75 metros de largura. Na construção do empreendimento foram utilizados 673,5 metros cúbicos de concreto e 175 toneladas de vergalhões.