A Emirates lançou hoje seu extenso programa de modernização de dois anos e começou oficialmente a trabalhar na primeira de 120 aeronaves para uma atualização completa da cabine e instalação dos mais recentes assentos Premium Economy.
Este projeto ambicioso representa um investimento de bilhões de dólares para oferecer aos clientes da Emirates uma experiência de voo ainda melhor.
Após a conclusão do voo EK928 do Cairo para Dubai na segunda-feira, o A6-EVM foi transferido para o Hangar E no Centro Técnico da Emirates, onde uma equipe de engenheiros especializados começou a preparar a aeronave para conversão.
Além de contratar 190 novos funcionários para este projeto, a Emirates também está trabalhando com 62 parceiros e fornecedores-chave que contrataram centenas de trabalhadores qualificados para este maior programa de modernização de aeronaves da história da aviação comercial.
Após meses de planejamento cuidadoso e testes detalhados em um A380 real, os especialistas fizeram um inventário e solicitaram um total de 2.200 números de peças. A equipe de compras da Emirates também iniciou os preparativos e fez 12.600 pedidos para a primeira fase do programa. Oficinas especiais também foram montadas no Emirates Engineering Center para estocar peças e equipamentos necessários para este projeto de grande escala.
Visão geral do processo planejado
Nos próximos 16 dias, equipes de engenheiros e técnicos irão desmontar e remontar toda a cabine do A380 em uma sequência cuidadosamente planejada e testada.
Milhares de peças serão desmontadas, substituídas ou um novo facelift feito. Até o famoso chuveiro da Primeira Classe será decorado em novas cores com o motivo artesanal da árvore Ghaf.
As tripulações treinadas seguirão um procedimento uniforme para cada aeronave – uma equipe de técnicos removerá primeiro os assentos da janela na Classe Econômica, fazendo com que outra tripulação remova os painéis laterais internos da cabine. Esses painéis irão diretamente para uma das três oficinas projetadas pela Emirates, onde serão laminados nos mais recentes tons de cores. 56 assentos da Economy Class serão removidos na parte dianteira do convés principal para dar espaço para 88 assentos da Premium Economy.
No andar superior, os assentos Business e First Class serão desmontados e carregados em um vagão-restaurante modificado que o abaixará até o solo, onde outros veículos os transportarão para oficinas especializadas. Os assentos da Classe Executiva no Emirates Center serão repintados e revestidos com couro novo, enquanto os assentos da Primeira Classe serão enviados a especialistas no Dubai World Central para reforma. Todos os tapetes e revestimentos de piso nas cabines da aeronave serão substituídos antes que os assentos reformados sejam reinstalados.
Saúde e segurança
Todos os processos foram projetados de acordo com os mais altos padrões de segurança e saúde, e a empresa investiu em equipamentos de última geração para proteger os trabalhadores contra, entre outras coisas, gases nocivos que podem surgir ao trabalhar nas cabines durante o tratamento do chuveiro banho. Primeira classe.
Após a conclusão das obras de renovação, a aeronave será inspecionada e certificada pelas autoridades aeronáuticas antes de ser colocada novamente em serviço.
Velocidade do programa
A segunda aeronave a ser convertida, o A6-EUW, chegará ao Emirates Engineering Center em 1º de dezembro de 2022.
Quando o programa estiver totalmente operacional, os engenheiros trabalharão em duas aeronaves simultaneamente. Isso significa que a cada oito dias uma aeronave será desativada e transferida para a sede da Emirates para modernização. Até 23 de maio de 2024, todas as 67 aeronaves A380 destinadas ao programa de modernização estarão de volta ao serviço, após o qual a Emirates começará a trabalhar em 53 aeronaves Boeing 777 e todas as 2025 aeronaves modernizadas estarão de volta ao serviço em março de 120.
A nova cabine Premium Economy da Emirates, que oferece assentos de luxo, mais espaço para as pernas e serviços para rivalizar com as ofertas de classe executiva de muitas companhias aéreas, agora está disponível para clientes que viajam em rotas populares do A380 para Londres, Paris e Sydney. À medida que o programa de modernização avança, mais clientes poderão usar as cabines Premium Economy.
A companhia aérea também anunciou planos para oferecer o serviço Premium Economy em suas rotas para Nova York JFK, São Francisco, Melbourne, Auckland e Cingapura até o final de março de 2023.
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