O Ministro dos Transportes e Infraestruturas, Adil Karaismailoğlu, destacou que eles iniciaram uma etapa muito importante com a primeira fonte ferroviária do projeto de transporte de nova geração Kazlıçeşme-Sirkeci Rail System Project e anunciou que pretendem colocar o projeto em serviço no primeiro trimestre de 2023.
O Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, participou da primeira cerimônia de soldagem de trilhos do Projeto do Sistema Ferroviário Kazlıçeşme-Sirkeci. Fazendo uma declaração na cerimônia, Karaismailoğlu observou que eles continuam seus investimentos que atenderão às necessidades do futuro da maneira mais precisa com cerca de 5 mil funcionários em cerca de 700 mil canteiros de obras em toda a Turquia. Karaismailoğlu afirmou que essas obras serão um dos marcos mais importantes do “Século Turco” e disse: “Nosso país; Não nos contentamos com o que fazemos, independentemente do leste, oeste, norte, sul, vila-cidade ou metrópole, trabalhamos 7 dias, 24 horas, com a motivação do primeiro dia para apresentar nossos novos investimentos à nossa nação como assim que possível. E, claro, continuamos a revitalizar nossas 2003 províncias em termos de investimentos em transporte e comunicação desde 81, com nossos serviços, que não terminam com a contagem, e um novo é adicionado a cada dia.”
CONTINUAMOS COM NOSSA POLÍTICA DE ATENDIMENTO E TRABALHOS EM ISTAMBUL
Karaismailoğlu, que afirmou que continua sua política de serviço e trabalho em Istambul, uma das principais metrópoles do mundo, pois estão nos quatro cantos da Turquia, continuou da seguinte forma:
“Somente em outubro deixamos para trás, testemunhamos um período em que grandes projetos de transporte de leste a oeste da Turquia foram implementados e as bases de novos foram lançadas. Somente durante o mês de outubro; Abrimos nossa Linha de Metrô do Aeroporto Pendik-Sabiha Gökçen e a colocamos ao serviço dos habitantes de Istambul. Em seguida, abrimos os túneis Ayvacık-Küçükkuyu Road e Troy-Assos, um de nossos projetos de visão, em Çanakkale. Colocamos a estrada Malatya-Hekimhan, que liga Malatya a Sivas, em serviço como uma estrada dividida. Abrimos o anel viário de Diyarbakır e o anel viário de Bitlis e seu entroncamento em serviço. Lançamos as bases do anel viário Noroeste de Balıkesir e abrimos o Intercâmbio Diferencial de Bandırma. Ontem, realizamos a cerimônia de entrega do primeiro bonde da nossa linha Kayseri Tram.”
GAZİANTEP OBTEM UMA OPORTUNIDADE DE TRANSPORTE RÁPIDO, SEGURO E CONFORTÁVEL COM GAZİRAY
Sublinhando que iniciaram uma etapa muito importante com a primeira fonte ferroviária no projeto do Sistema Ferroviário Kazlıçeşme-Sirkeci, que não é apenas um projeto de sistema ferroviário urbano, mas também um projeto de transporte de nova geração orientado para pedestres, Karaismailoğlu disse que um dos projetos importantes para a Turquia será o novo transporte em Gaziantep amanhã.Ele disse que eles colocarão GAZİRAY em serviço com a presença do presidente Recep Tayyip Erdoğan. O ministro dos Transportes, Karaismailoğlu, destacou que o GAZİRAY, que conecta 6 zonas industriais organizadas e o centro da cidade, tem 25 quilômetros de extensão e 16 estações, oferecerá transporte rápido, seguro e confortável.
MUDAMOS ISTAMBUL PARA UM PONTO DIFERENTE ALÉM DOS SONHOS
Enfatizando que eles implementaram megaprojetos um a um para tornar Istambul uma das cidades com a infraestrutura de transporte mais desenvolvida na Europa e no mundo, Karaismailoğlu disse que, até o momento, Marmaray, Eurasia Tunnel, Aeroporto de Istambul, Yavuz Sultan Selim Bridge e Northern Marmara Rodovia, Ponte Osmangazi e Istambul Ele afirmou que com megaprojetos como a Rodovia İzmir e a Linha YHT Istambul-Ankara, eles levaram Istambul a um ponto completamente diferente além dos sonhos. Além de tudo isso, Karaismailoğlu observou que eles implementaram os projetos de sistemas ferroviários urbanos mais originais e avançados do mundo em Istambul e explicou que equiparam Istambul com redes modernas de sistemas ferroviários de uma ponta à outra.
LINHAS DE METRO DO AEROPORTO DE KAĞITHANE- ISTAMBUL E BAŞAKŞEHİR- KAYAŞEHİR ESTÃO NA LINHA.
Sublinhando que Marmaray transportou cerca de 800 milhões de passageiros, ou seja, aproximadamente 9,5 vezes a população do país e 50 vezes a de Istambul, o Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Karaismailoğlu, disse: "Até o momento, em Istambul; Linha de Metrô do Aeroporto Gayrettepe-Kağıthane-Istambul, Halkalı-Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport Metro Line, Bakırköy-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro Line, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca-Bósnia Boulevard Rail System Project, Başakşehir-Çam Sakura City Hospital-Kayaşehir Metro Line e Kazlıçeşme-Sirkeci Rail System and Pedestrian Continuamos nossos trabalhos em regime de 96 horas por dia, 6 dias por semana, em 7 linhas com 24 quilômetros de extensão, incluindo o Projeto Focalizado de Transporte de Nova Geração. Depois da linha Pendik-Sabiha Gökçen, agora existem as linhas de metrô Kağıthane-Istanbul e Başakşehir- Kayaşehir. Colocaremos todas as nossas outras linhas em serviço em 2023, junto com nossa Linha Kazlıçeşme-Sirkeci. Assim, traremos um total de 7,4 quilômetros de sistema ferroviário para Istambul, juntamente com os 103 quilômetros de extensão do Metrô do Aeroporto Pendik-Sabiha Gökçen, que inauguramos. É uma grande honra para nós”, disse.
OBJETIVOS REDUZIR AS EMISSÕES DE CARBONO COM MÉTODOS DE NOVA GERAÇÃO
Expressando que continuarão a trabalhar para incentivar a mobilidade urbana em Istambul e direcionar as pessoas para soluções de mobilidade ativa, transporte público e transporte inteligente, Karaismailoğlu disse: “Como Ministério, já fizemos todos os nossos projetos e investimentos, levando em consideração o desenvolvimento tendências do mundo, com a sensibilidade ambiental no foco da mobilidade, logística e digitalização. Nossa visão holística orientada para o desenvolvimento; Também tem muitos denominadores comuns com as abordagens básicas da União Europeia, como o Consenso Verde Europeu, o Acordo Climático de Paris e a Lei Climática Europeia. Além do uso generalizado de sistemas ferroviários urbanos elétricos, visamos reduzir as emissões de carbono com novos métodos de geração no âmbito das políticas de redução de emissões de carbono. Nesse sentido, estamos criando um sistema de micromobilidade eficaz, eficiente e orientado para a solução. Criamos o conceito geral dos projetos de difusão do transporte público e do uso da bicicleta nas cidades e projetos de pedonalização, e atribuímos grande importância ao seu desenvolvimento. Kazlıçeşme-Sirkeci Urban Transportation and Recreation Oriented Transformation Project é um dos melhores exemplos disso.”
OFERECEMOS UM PROJETO DE TRANSPORTE DE NOVA GERAÇÃO
Karaismailoğlu, que também deu informações sobre o projeto, disse que a linha Sirkeci-Kazlıçeşme de 8,3 quilômetros, que tem 8 estações, é um projeto do sistema ferroviário; 8,5 quilômetros de ciclovia, 8,5 quilômetros de pista de pedestres, 10 mil 120 metros quadrados de praças e áreas de lazer, 6 mil metros quadrados de área sociocultural fechada, 74 mil metros quadrados de Área Verde Nova Geração, 3 passarelas de pedestres, 22 rodovias e Com sua passagem subterrânea, 4 estações registradas como Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı, Kumkapı, 2 estações a serem renovadas como Sirkeci e Cankurtaran, e 2 novas estações em Kazlıçeşme e Cerrahpaşa, fornece necessidades de transporte para a população de Istambul, bem como sócio-cultural, turístico, económico, ecológico, recreativo, disse que vão apresentar um projecto de transporte de nova geração com carácter híbrido com novas oportunidades como desporto, viagens, bicicleta e scooter. Karaismailoğlu disse: “Além disso, o entroncamento que liga a estrada costeira de Samatya e Cerrahpaşa e os hospitais de Samatya e Cerrahpaşa será modernizado, e a passagem subterrânea será atualizada para torná-la adequada para transporte. Nesta junção, colocaremos rapidamente nossa passagem subterrânea de Samatya ao serviço dos moradores de Istambul e Fatih no início do ano. Com a nova linha ferroviária a ser construída na região portuária de Sirkeci, o transporte e a coordenação serão fornecidos entre os portos de Sirkeci e Haydarpaşa. Será um grande trabalho que tocará permanentemente a vida dos habitantes de Istambul. Fizemos progresso físico no projeto a uma taxa de 45% no momento. Os trabalhos de restauração em estações registradas, conjuntos de concreto de fundação de catenária e conjuntos de postes, obras de concreto de canal de drenagem, colocação de material de sublastro, trabalhos de colocação de trilhos e dormentes continuam rapidamente.”
NOSSOS INCENTIVOS CONTINUARÃO A DIVULGAR SISTEMAS DE TRANSPORTE MODERNOS SENSÍVEIS AMBIENTALMENTE
Enfatizando que pretendem concluir todas as obras até abril de 2023, Karaismailoğlu disse: "Com a conclusão do projeto, nosso ganho econômico entre 2023 e 2053 é de 425 milhões 562 mil euros de receita de manutenção e operação de rodovias, 116 milhões 971 mil euros de a redução da sinistralidade, e 242 milhões 544 mil euros de poupança de tempo.O ganho económico total da nossa linha será de 785 milhões de euros. Os habitantes de Istambul seguem de perto projetos novos e habitáveis, como o Projeto de Transformação Orientado para Transporte e Recreação Kazlıçeşme-Sirkeci, em vez de não estabelecer uma base ou não investir. Continuaremos nossos novos investimentos e incentivos para expandir esses sistemas de transporte modernos e ecológicos, a fim de evitar a condensação do tráfego de veículos em Istambul. Continuaremos nossos esforços até estabelecer uma rede de transporte rápida, segura e confortável que atenda às necessidades dos residentes de Istambul. Estaremos juntos novamente para colocar nosso projeto em operação no primeiro trimestre de 2023.”
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