A Irish Rail encomenda 18 unidades múltiplas operadas por bateria (BEMUs) destinadas a melhorar a sustentabilidade do cinturão de passageiros mais movimentado da Irlanda
A Alstom, líder mundial em mobilidade inteligente e sustentável, assinou hoje um contrato de fornecimento de peças de reposição com a Irish Rail (IE) para mais 18 trens X'trapolis de cinco vagões e 15 anos de suporte técnico e um contrato-quadro de dez anos anunciado em dezembro 2021.
A Irish Rail encomendou um total de 37 trens X'trapolis de cinco vagões, que fornecerão maior capacidade e benefícios de descarbonização antes da eletrificação da rede DART+ expandida.
Nick Crossfield, diretor administrativo da Alstom Reino Unido e Irlanda, e Piers Wood, diretor administrativo da Alstom Irlanda, reuniram-se com o ministro dos Transportes, Eamon Ryan TD, a diretora executiva da National Transport Authority, Anne Graham, e o diretor executivo da Irish Rail, Jim Meade, na sede da Irish Rail's Connolly Station na manhã de sexta-feira, reuniram-se para assinar oficialmente o novo pedido.
“Como líder mundial em inovação e fornecedora de soluções de mobilidade verde, a Alstom está aqui para apoiar a Irlanda a longo prazo na entrega de mudanças transformadoras aos seus cidadãos por meio de viagens ferroviárias sustentáveis”, disse Nick Crossfield, diretor administrativo da Alstom no Reino Unido e Irlanda. “Esta encomenda adicional de trens X'trapolis demonstra a intenção da Irish Rail de se mover rapidamente para tornar verde a rede de transporte regional da Grande Dublin, a área de transporte regional mais populosa da Irlanda, como um primeiro passo nesta transformação nacional.”
Jim Meade, diretor executivo da Irish Rail, disse: “À medida que essa aceleração bem-vinda para nossa frota DART+ é confirmada, os benefícios do contrato-quadro com a Alstom estão se tornando mais evidentes do que nunca. Podemos responder rapidamente com este pedido de unidade maior sob contrato para fornecer uma mudança transformadora para nossos serviços e nossos clientes. Esses 90 vagões BEMU adicionais, combinados com o pedido do ano passado de 95 unidades, nos ajudarão na Irish Rail a atingir nosso objetivo de ser a espinha dorsal da rede de transporte sustentável da Irlanda. Estamos entusiasmados em continuar trabalhando com a Alstom para fornecer serviços expandidos na área metropolitana de Dublin, melhores instalações para nossos clientes e um ambiente mais limpo para nosso país”.
O acordo-quadro de dez anos permite a compra de até 2025 vagões elétricos e a bateria para a rede DART+, com abertura prevista para 750. A Alstom fornecerá uma variedade de soluções de serviço além da frota. Contrato de Suporte Técnico e Fornecimento de Peças para os primeiros 15 anos de operação da frota, que implanta as tecnologias HealthHub e TrainScanner para manutenção preditiva e fornece três simuladores de trem para dar suporte ao treinamento do motorista. A expansão da frota DART como parte do Programa DART+ é financiada pela Autoridade Nacional de Transportes no âmbito do Plano Nacional de Desenvolvimento 2021-2030.
Com entrada em serviço prevista para 2025, 31 trens com 6 unidades múltiplas elétricas de bateria de cinco carros (BEMUs) e 37 unidades múltiplas elétricas de cinco carros (EMUs) atualmente encomendadas, viajando mais de 80 quilômetros fora do DART elétrico podem fazer. rede com energia pura de bateria, retirando vagões velhos a diesel de linhas não eletrificadas. Esses trens X'trapolis formarão a primeira frota de bateria moderna na Irlanda e contribuirão para expandir os esforços de redução de carbono da Irlanda por meio do transporte público.
De acordo com a Irish Rail, o pedido de hoje de 18 unidades múltiplas movidas a bateria (BEMUs) beneficiará os serviços da linha Maynooth/M3 Parkway e Kildare e fornecerá mais capacidade para os passageiros antes da eletrificação.
A energia armazenada no sistema de bateria será reabastecida por meio de estações de carregamento rápido em pontos terminais selecionados e pela recuperação de energia de frenagem enquanto novos conjuntos de trens elétricos a bateria estiverem em movimento. Isso permitirá, por exemplo, que a nova frota de bateria elétrica ofereça serviços de retorno de Dublin a Drogheda com carregamento rápido na estação de Drogheda.
O DART+ é um programa transformador que colocará as viagens ferroviárias no centro da rede de transporte sustentável da Irlanda. Financiado pela Autoridade Nacional de Transportes no âmbito do Plano de Desenvolvimento Nacional, o DART+ é um investimento que duplicará a capacidade e triplicará a eletrificação da rede da Grande Dublin, facilitando o desenvolvimento para melhorar a mobilidade sustentável e a qualidade de vida na capital e nos condados vizinhos.
Alstom X'trapolis para a Irlanda
A bem-sucedida plataforma de trem suburbano modular X'trapolis da Alstom, com mais de 6000 carros vendidos em todo o mundo, também é fabricada na União Européia e será especialmente adaptada para o programa DART+.
Cada trem DART+ de 82 metros terá espaço para 550 passageiros, com passagens amplas, pisos baixos e degraus retráteis automáticos para maximizar a acessibilidade para todos os passageiros. Outros recursos incluem recursos avançados para passageiros, como áreas exclusivas para bicicletas e famílias, instalações de carregamento para telefones celulares, e-bikes e e-scooters; e sistemas avançados de CFTV em todo o trem para aumentar a segurança de clientes e funcionários.
A Alstom também continuará a oferecer suporte à frota DART+, fornecer suporte técnico e peças de reposição e implementar as tecnologias HealthHub e TrainScanner para manutenção preditiva por 15 anos.
A Alstom está na vanguarda da mobilidade sustentável e inteligente com um portfólio completo de soluções de mobilidade verde, incluindo o primeiro trem a hidrogênio do mundo, Coradia iLint atualmente em serviço de passageiros na Alemanha, e trens elétricos a bateria já vendidos na Alemanha (Coradia Continental). BEMU).
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