A história do centenário dos iates estatais turcos no Museu Rahmi M. Koç

O Museu Rahmi M. Koç apresenta a história dos iates estatais que serviram durante o reinado do Sultão Abdulaziz e nos primeiros anos da República aos seus visitantes com a exposição “Dois Séculos de Tradição: Os Nossos Iates Estatais”. Pinturas a óleo pintadas pelo colecionador Erdem Cever de acordo com sua originalidade, cada um dos 24 iates, lendários por seu esplendor, contam sua própria história. Dizendo que o número de pinturas a óleo em navios turcos é quase inexistente, Cever convida todos a ver essas pinturas dizendo "Todo navio é uma cidade flutuante".

Desta vez, o Museu Rahmi M. Koç lança luz sobre a história marítima civil com a exposição “Dois Séculos de Tradição: Nossos Iates de Estado”. Elaborada pelo colecionador Erdem Cever, a exposição traça a influência otomana dos iates, que têm sido objeto de moda e prestígio nas dinastias europeias desde meados do século XIX.

A exposição, que pode ser vista até 3 de fevereiro de 2023, inclui Talia, İstanbul, İsmail, Fuad e İzzettin, além de Ertuğrul, o último grande iate comprado pelos otomanos, que foram encomendados para a Inglaterra durante o reinado de Abdülaziz, que é conhecido por sua paixão pelo mar e pelos navios.Pela primeira vez, as pinturas originais dos 24 iates em que o navio está localizado são apresentadas ao gosto dos amantes da arte.

Cever, que reuniu as pinturas originais de 150 navios a vapor de carga e passageiros tanto no período otomano como nos anos republicanos, com a sua primeira exposição no Museu Rahmi M. Koç, "Time Traveling Ferries", diz que a nova exposição é também um arquivo visual.

O último iate estadual Savarona

Cever disse: “No período otomano antes de Abdulaziz, o governante não tinha um iate a seu serviço. Quando necessário, havia navios alocados ao governante, às vezes navios de guerra e às vezes navios pertencentes a Tersane-i Amire. O primeiro navio com características de iate foi o Sultaniye, um dos grandes e ostensivos iates de sua época, que o quediva do Egito presenteou Abdulaziz em 1862. Depois disso, Abdülaziz, que era conhecido por sua paixão pelo mar e pelos navios, encomendou cinco iates semelhantes um após o outro: Talia, İstanbul, İsmail, Fuad e İzzettin. Istambul, que é de cor branca, foi alocada para o Harém. O último grande iate que os otomanos compraram foi o Ertuğrul, que serviu como iate estatal na era republicana, junto com o pequeno Söğütlü. Com o Savarona, que foi levado para Atatürk e continua ativo, esta era agradável que dura quase dois séculos em nossos mares está prestes a chegar ao fim”.

“Todo navio é uma cidade flutuante”

Enfatizando que os 24 navios da exposição também carregam uma história diferente, Cever faz a analogia de “Todo navio é uma cidade flutuante” para os navios que são construídos de forma muito sólida e duram muitos anos. Afirmando que os testes de carbono do navio chamado Kadırga, exibido no Museu Naval e usado em Istambul no século XVII, encontraram fragmentos de 17, Cever disse: “A galera provavelmente era um barco bizantino no século XV, antes da conquista . 1460 provavelmente é de 15. Mesmo a seção onde o sultão se senta atrás da cozinha é datada de 1300 de acordo com testes de carbono”, diz ele.

Coletou 700 livros de navios

O interesse de Cever por navios remonta à sua infância. Cever, que colecionava brochuras e cartões postais dos navios que subiu ao convés e visitou na juventude, passou a colecionar livros de navios durante suas viagens ao exterior nos anos seguintes. Cever, que coleciona 700 livros de quase todo o mundo que contêm apenas informações e imagens sobre navios, espera que as pinturas que desenhou de acordo com o original despertem a atenção de jovens e entusiastas de navios, e o interesse pela pintura vai aumentar.

Cever disse que o número de pinturas a óleo em navios turcos na Turquia não excede os dedos de ambas as mãos. Assim, criei um arquivo visual da história marítima civil da Turquia. Na exposição “Dois Séculos de Tradição: Os Nossos Iates do Estado”, apresentamos a pintura original de 150 iates do Estado e dois iates privados, que foram mencionados anonimamente. Os iates são barcos muito bonitos. Desde a década de 22, existem muitos iates, grandes e pequenos, usados ​​no serviço do governo hoje. Claro, o período Abdülaziz tem um lugar muito importante em nossa história do iatismo. É possível ver nesta exposição os iates cuidadosamente construídos nos melhores estaleiros após 1860.”