O Município Metropolitano de Ankara, que resolveu os problemas de transporte negligenciados por anos na capital, está comemorando o 80º aniversário da Direção Geral da EGO. Direção Geral da EGO; Continua realizando muitas inovações, desde ônibus adquiridos pela primeira vez desde 2013, até projetos de novas linhas de metrô, de ciclovias a projetos de transporte alternativo.
O Município Metropolitano de Ankara continua a usar seus recursos para atender às necessidades da população da capital que foram negligenciadas por anos.
A Direção Geral da EGO, que elabora novos projetos para proporcionar um transporte mais moderno, de última geração, ecológico, confortável e seguro aos cidadãos da capital, continua as suas atividades de transporte em toda a cidade por um período de 3 anos.
Comemorando o 80º aniversário da criação da EGO, que reúne os cidadãos da capital com transporte ecologicamente correto, sustentável, seguro e confortável, o presidente da ABB, Mansur Yavaş, disse: “Cada dia de nossa Diretoria Geral EGO é uma marca separada nas estradas de Ancara. No 80º aniversário de sua criação, gostaria de estender meus respeitos a todos os meus colegas sob o teto do EGO e a todos que contribuíram para nossa instituição no passado.”
A rede de sistemas ferroviários se expande
A ABB tomou medidas para evitar o congestionamento do tráfego causado pelo aumento da densidade populacional e do número de veículos; Ele trará 33,1 novos projetos de sistema ferroviário de 4 quilômetros no total para Ancara, que não possui linhas de metrô concluídas.
O projeto preparado para o projeto do sistema ferroviário leve Dikimevi-Natoyolu recebeu a aprovação do Ministério dos Transportes e Infraestrutura. Após a inclusão do projeto, aprovado em 26 de outubro de 2022, no programa de investimentos de 2023, será iniciada a construção da linha de 8 quilômetros composta por 7,4 estações.
As licitações de projetos foram realizadas para as linhas de extensão do sistema ferroviário Koru-Yaşamkent e Koru-Bağlıca de 7,7 quilômetros, a linha de extensão do sistema ferroviário Martyrs-Forum de 5 quilômetros e a linha do sistema ferroviário Kızılay-Dikmen de 13 quilômetros.
Novos ônibus e instalações modernas
Um total de 2013 novos ônibus do modelo mais recente foram adquiridos em Başkent, onde o último ônibus foi adquirido em 394 e possui uma frota de ônibus duas vezes mais antiga que o mundo.
Enquanto as ruas de Ancara foram coloridas com novos ônibus vermelhos, o transporte público também foi aliviado.
A Direção Geral do EGO também estabeleceu modernas instalações para aumentar a qualidade do serviço. O EGO 400rd Region Mamak Campus com capacidade para 3 veículos foi trazido para Ancara com um custo de 44 milhões de TL, e o EGO 300st Region Gölbaşı Campus com capacidade para 1 veículos foi trazido para Ancara com um custo de 35 milhões de TL.
Transporte ambientalista, sustentável e saudável: a estrada azul
Ancara, que não tem um único quilômetro de ciclovia, encontrou ciclovias no novo período. Em 3 anos, foi concluída a construção de um total de 10 quilômetros de estrada azul, dos quais 30 quilômetros estão integrados ao transporte público e 40 quilômetros dos quais são universidades, zonas industriais e parques.
Enquanto o “Bicycle Campus” foi colocado ao serviço no âmbito do “Smart Ankara Project”, que estava preparado para criar um plano de transporte sustentável na capital, também foram iniciados test drives com bicicletas elétricas.
Economize tempo e combustível com "park and go"
Reunindo projetos de transporte alternativo com a população da Capital para minimizar o problema do trânsito, a ABB implantou o aplicativo “Park and Continue” na Biblioteca Nacional e nas Estações de Metrô Macunköy com o objetivo de reduzir o tráfego de veículos e direcionar os motoristas para o transporte público.
Graças ao projeto, em que se consegue uma significativa poupança de tempo e combustível, os cidadãos beneficiam dos parques de estacionamento "Park and Continue" sem pagar qualquer taxa. O objetivo é expandir o projeto para outras estações de metrô adequadas.
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