A Direcção Geral da EGO renovou e inaugurou o posto de abastecimento de gás natural para autocarros GNV localizado na 5ª Direcção Regional de Exploração de Autocarros em Sincan. A estação, que é a maior da Europa, economiza 9 milhões 600 mil TL em eletricidade por ano.
A Direção Geral da EGO, que fez muitas inovações no campo dos transportes na capital, evita a poluição ambiental e economiza dinheiro ao estabelecer instalações modernas.
A Direção Geral da EGO renovou e inaugurou o posto de abastecimento de gás natural localizado na 5ª Direcção Regional de Operação de Autocarros do Sincan para autocarros GNV amigos do ambiente.
O MAIOR DA EUROPA
A nova estação, que foi construída porque o antigo posto de abastecimento de GNV quebrava com frequência e encerrou sua vida econômica, é a maior instalação de abastecimento de gás natural da Europa. No posto de abastecimento, que consiste em um total de 8 compressores de GNV e 5 ônibus de GNV que podem ser reabastecidos ao mesmo tempo, 12 metros cúbicos de gás natural por hora podem ser colocados nos ônibus.
9 MILHÕES 600 Mil TL DE ECONOMIA DE ELETRICIDADE ANUALMENTE
İsmail Nalbant, Chefe do Departamento de Manutenção e Reparação de Veículos da Direção Geral do EGO, afirmou que o posto de abastecimento de combustível era amigo do ambiente e disse: “Como o nosso antigo posto foi construído em 2006 e 2011, já não era capaz de satisfazer as necessidades, uma vez que havia completado sua vida econômica. Devido à adição de nossos novos ônibus à frota de ônibus, sua capacidade não era mais suficiente.” Nalbant continuou suas declarações da seguinte forma:
“Não há outra instalação neste escopo que tenha capacidade para bombear 12 metros cúbicos de gás natural por hora em um ponto da Turquia ou da Europa. Ao mesmo tempo, construímos uma estação para nossos ônibus a diesel que contém óleo diesel em tanques subterrâneos de 500 metros cúbicos. Com essa facilidade, um total de 60 ônibus, incluindo 8 ônibus GNV e 2 ônibus a diesel, podem ser abastecidos ao mesmo tempo. A maior particularidade da nossa instalação era que a conduta que fornecia gás natural à antiga estação tinha uma capacidade de 10 bares, pelo que o tempo de enchimento dos autocarros era prolongado e consequentemente o consumo de eletricidade era elevado. Ao projetar nossa nova instalação, os compressores de alta pressão foram adquiridos desenhando uma linha de gás natural na faixa de 4-12 bar. Por isso, prevê-se uma economia de até 19% em nossas contas de energia elétrica. Isso significa que economizaremos 30 mil TL por mês e 800 milhões 9 mil TL anualmente.”
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