Centro de P&D da Metro Istanbul registrado

A Metro Istanbul, uma das subsidiárias do Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), recebeu o certificado de registro do Centro de P&D que estabeleceu para eliminar a dependência estrangeira para as necessidades dos sistemas ferroviários da cidade e para exportar tecnologia. Assim, a Metro Istanbul tornou-se uma operadora de sistema de monotrilho com um Centro de P&D registrado que trabalha ativamente e produz projetos na Turquia.

A maior operadora de sistema ferroviário urbano da Turquia, a Metro Istanbul, continua seus esforços para reduzir a dependência estrangeira e exportar tecnologia, combinando seus 34 anos de experiência em gerenciamento e sua experiência em projetos. O pedido do Metro Istanbul para o registro do Centro de P&D criado para esse fim foi aprovado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia em 26 de setembro. Os certificados de registro foram entregues na 9ª Cúpula de Centros de P&D e Design e Zonas de Desenvolvimento Tecnológico realizada em Izmir.
Com o certificado de registro que recebeu, a Metro Istanbul tornou-se uma operadora de sistema de monotrilho com um Centro de P&D que trabalha ativamente e produz projetos na Turquia.

Processo de registro levou 2 anos

Informando que eles solicitaram o registro do Centro de P&D pela primeira vez em outubro de 2020, o gerente geral do Metro Istanbul, Özgür Soy, disse: “O processo de registro demorou mais do que esperávamos. O processo de fiscalização e controle iniciado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia em dezembro de 2020 foi concluído em março de 2021 e recebemos uma resposta negativa. Repetimos nossa aplicação várias vezes, trabalhando no feedback dado. Nosso Centro de P&D foi registrado em 2 de setembro de 26, resultado das vistorias realizadas após um período de aproximadamente 2022 anos.

“Produzimos soluções para as necessidades da indústria”

Afirmando que a força e a prevalência da rede do sistema ferroviário são aceitas como um dos indicadores de desenvolvimento das cidades em todo o mundo, o gerente geral Soy disse: “Também há grandes investimentos nessa área em nossa cidade. Os canteiros de obras do metrô, cuja construção foi interrompida em 2019, começaram a operar a todo vapor, e agora Istambul é a cidade onde continua a construção do maior número de linhas ferroviárias do mundo. Com a conclusão dessas construções até 2024, a rede ferroviária de Istambul entrará no top 10 do mundo e no top 3 da Europa. Em linha com a visão do IMM de posicionar os sistemas ferroviários como a espinha dorsal do transporte público, não apenas expandimos nossas redes de metrô em nosso avanço em sistemas ferroviários, mas também produzimos nossa própria tecnologia combinando nossos 34 anos de operação e 24 anos de projeto experiência. Assim, continuamos nossos esforços para reduzir a dependência externa, fornecendo localização no setor e economizando tempo e dinheiro. Mantendo a liderança do setor como operadora de sistemas ferroviários urbanos, somos uma empresa de tecnologia que produz soluções para o desenvolvimento e as necessidades do ecossistema.”

“Todos os nossos projetos nascem de uma necessidade”

Observando que eles desenvolveram projetos com uma equipe de 47 pessoas trabalhando no Centro de P&D, Özgür Soy disse: “Todos os nossos projetos nascem de uma necessidade. Graças à nossa experiência de gestão, desenvolvemos os nossos projetos pensando 360 graus com feedback dos passageiros e experiência em manutenção e reparação. Por exemplo; As correntes de degraus usadas em escadas rolantes são os consumíveis mais caros. Em caso de falha, leva muito tempo e custo alto para fornecer essas correntes do exterior. Graças ao projeto de P&D que desenvolvemos, economizaremos custos e poderemos eliminar rapidamente as reclamações de nossos passageiros, diminuindo nosso tempo de resposta em caso de mau funcionamento. Estamos trabalhando em muitos projetos, como Sistema de Informação de Passageiros (YBS), Sistemas de Porta Separadora de Plataforma (PAKS), Projeto de Software de Planejamento de Expedição, Sistema de Catenária Móvel e muitos outros projetos que atenderão ao conforto do passageiro e proporcionarão vantagens de custo e atenderão às necessidades do transporte ferroviário sistemas. Com alguns de nossos projetos, estamos desenvolvendo soluções não apenas para sistemas ferroviários, mas também para todos os modais de transporte público.”

“Foram feitos pedidos de patente para 4 projetos”

Afirmando que eles tiveram que pagar no exterior por cada passo que darão, especialmente em termos de tecnologia, por cada mudança que farão, o gerente geral Soy disse: “No entanto, existem engenheiros muito bem-sucedidos na Turquia. Nossos engenheiros em nossa equipe de 47 pessoas trabalhando em nosso Centro de P&D concluíram 11 projetos até agora, e estamos no processo de solicitação de patente para 4 deles. Ele continua a trabalhar em 10 projetos.

“Produzimos projetos para todos os cantos da Turquia”

Afirmando que cooperam com outras cidades da Turquia além de Istambul, Özgür Soy disse: “Não estamos apenas expandindo a rede de metrô de Istambul, mas também desenvolvendo projetos de sistemas ferroviários não apenas para Istambul, mas também para toda a Turquia, a fim de reduzir a dependência estrangeira. Após o acordo do projeto que fizemos com Ankara; Realizamos reuniões de cooperação para projetos importantes com os municípios de Adana, Mersin, Karadeniz Ereğli, Bozüyük, Hatay, Kırşehir e Çaycuma. Estamos abertos a avaliar pedidos de toda a Turquia”, disse ele.

“Ganhamos o dinheiro do povo de Istambul enquanto o gastamos para o povo de Istambul”

Lembrando que o Metro Istambul transporta metade dos passageiros do sistema ferroviário urbano na Turquia, Özgür Soy disse: “Somos uma empresa que obtém sua receita principalmente de seus passageiros e gastamos essa receita para oferecer um melhor serviço a 16 milhões de residentes de Istambul. Nosso principal objetivo é não desperdiçar um único centavo ao fazer essa despesa. As economias que obteremos com nossos projetos de P&D serão usadas como um fundo para fornecer diferentes serviços aos habitantes de Istambul. Ao mesmo tempo, contribuiremos para a economia do país trabalhando com os nossos stakeholders domésticos e evitando que o dinheiro do nosso país vá para o exterior. Nesse sentido, damos grande importância aos nossos estudos de P&D.”

Vantagens do certificado de registro

A Metro Istanbul terá as seguintes vantagens com o registro do Centro de P&D que estabeleceu com os recursos internos da empresa:

• A taxa de aceitação dos projetos produzidos no setor aumentará.
• Com a direção e supervisão do Ministério, a cultura de P&D e projetos será construída sobre bases mais sólidas.
• As colaborações com universidades aumentarão e a interface acadêmica será aprimorada.
• O Centro de P&D será um centro acadêmico de atração para os funcionários do setor. Ambos os projetos de P&D terão oportunidades de mestrado e doutorado e contribuirão para o desenvolvimento dos funcionários.