O anel viário noroeste de Şanlıurfa, que regula o transporte urbano e intermunicipal de Şanlıurfa, foi colocado em serviço no sábado, 3 de dezembro, com a cerimônia de abertura pública com a presença do presidente Recep Tayyip Erdoğan. O Ministro dos Transportes e Infraestrutura Adil Karaismailoğlu e o Diretor Geral de Rodovias Abdulkadir Uraloğlu participaram da cerimônia, que contou com a presença de Ministros, Deputados, burocratas e muitos cidadãos.
“Aumentamos de 29 quilômetros para 604 quilômetros a extensão da rodovia bifurcada que ocupamos”
Desejando que o anel viário seja benéfico para Şanlıurfa e o povo de Şanlıurfa, o presidente Erdoğan afirmou que eles aumentaram o comprimento da rodovia dividida que ocuparam de 29 quilômetros em transporte para 604 quilômetros. Erdoğan também acrescentou que eles irão completar as deficiências nas estradas Şanlıurfa-Akçakale e Şanlıurfa-Silvan no próximo ano.
A rede de estradas circulares de 32,4 quilômetros de Şanlıurfa foi concluída
No âmbito dos investimentos rodoviários realizados em Şanlıurfa, após a conclusão do anel viário sudoeste de 12 quilômetros em 2015, o anel viário oriental de 11 quilômetros foi concluído em 2018 e o entroncamento Çevikkuvvet Köprülü foi concluído em 2021 como uma mistura betuminosa a quente Rodovia asfaltada dividida, o Anel Viário Noroeste foi aberto ao atendimento dos cidadãos. . Assim, a rede de estradas circulares de 32,4 quilômetros de Şanlıurfa foi concluída.
Com o Rodoanel, a velocidade média de deslocamento e o conforto ao dirigir na cidade foram aumentados.
Şanlıurfa Northwest Ring Road, que foi construído com o objetivo de aumentar a capacidade de transporte de Şanlıurfa e aliviar a densidade do tráfego, atenderá uma parte do tráfego urbano, bem como o tráfego de trânsito. A velocidade média de deslocamento e o conforto ao dirigir na cidade foram aumentados com o Rodoanel, que foi construído com 4 faixas, cujos trechos dentro da cidade são 4 partidas e 8 chegadas; trânsito, a segurança da vida e da propriedade foi assegurada.
No anel viário que atenderá o tráfego em pista 2×2, asfalto misto betuminoso a quente padrão viário dividido; Direkli Valley foi passado com um viaduto de 376 metros. O projeto inclui ainda 446 nós com uma extensão de 3 metros, uma passagem inferior de 50 metros e 1 bueiros com uma extensão total de 1.380 metros.
O tráfego de trânsito foi removido da cidade e o transporte ininterrupto foi fornecido.
O transporte de alto padrão foi estabelecido entre o anel viário noroeste e o entroncamento Çevikkuvvet Köprülü, bem como a rodovia estadual Şanlıurfa-Gaziantep, a rodovia estadual Şanlıurfa-Diyarbakır e o anel viário leste. Além disso, o tráfego de trânsito entre o distrito de Karaköprü e Evren e as Zonas Industriais Organizadas foi removido da cidade e o transporte ininterrupto foi fornecido.
Com o anel viário e cruzamentos fornecendo fluxo de tráfego ininterrupto na região, um total de 146,5 milhões de TL serão economizados anualmente, 31,9 milhões de TL de tempo e 178,4 milhões de TL de combustível; as emissões de carbono diminuirão em 6.770 toneladas.
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