O edifício renovado do Terminal do Aeroporto de Merzifon foi colocado em serviço

O edifício renovado do Terminal do Aeroporto de Merzifon foi colocado em serviço
O edifício renovado do Terminal do Aeroporto de Merzifon foi colocado em serviço

O Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, afirmou que a capacidade anual de passageiros do Aeroporto Amasya Merzifon aumentou para mais de 700 mil passageiros com o novo edifício do terminal e disse: “Temos voos do Aeroporto Merzifon para o Aeroporto de Istambul todos os dias. A partir de 1º de janeiro, nossos voos no Aeroporto Sabiha Gökçen começarão.”

O Ministro dos Transportes e Infraestrutura Adil Karaismailoğlu participou da cerimônia de inauguração do Terminal do Aeroporto Amasya Merzifon; “Ao longo da história, nosso país foi o ponto de interseção de continentes, civilizações e antigos corredores de transporte. Nosso país, que é uma ponte natural no corredor leste-oeste entre a Ásia e a Europa, também está no meio dos corredores norte-sul que se estendem dos países do Cáucaso e da Rússia à África. Desenvolvemos a indústria e as atividades aeronáuticas com todas as nossas forças para proteger esta superioridade geográfica do nosso país. Atualizamos nossa infraestrutura de aviação acima dos padrões mundiais. Sob a liderança de nosso presidente, fizemos uma revolução no campo da aviação”.

CONSEGUIMOS TRANSFORMAR A TURQUIA NO PAÍS DA MAIOR REDE DE VOOS DO MUNDO

Enfatizando que eles compensaram os anos perdidos na indústria da aviação nos últimos 20 anos e também transformaram a Turquia em um centro global da aviação, Karaismailoğlu destacou que o investimento de 2003 bilhões de dólares que eles fizeram apenas para a aviação no período 2021-16,2 período trouxe grandes benefícios para a Turquia.

“Contribuímos com 185 bilhões de dólares para o Produto Nacional Bruto e 402 bilhões de dólares para a produção. Neste período, apenas nossa contribuição de emprego se aproximou de 7 milhões de pessoas", disse Karaismailoğlu, e continuou da seguinte forma:

“Com as mudanças na Política de Aviação Regional iniciadas pelo nosso Ministério em 2003, nossa aviação civil entrou em um processo de crescimento muito rápido. Hoje, conseguimos fazer da Turquia o país com a maior rede de voos do mundo. Finalmente; Abrimos os aeroportos de Tokat em 25 de março de 2022 e os aeroportos de Rize-Artvin em 14 de maio de 2022, aumentando o número de aeroportos ativos de 2003 aeroportos domésticos para 26 em 57. Acrescentando 50 novos destinos ao número de voos internacionais, que era de 60 em 282 países, atingimos 130 destinos em 342 países. Novamente em 2003; O número de nossas aeronaves, que era de 162, aumentou 265 por cento para 592, a capacidade de assentos aumentou de 304 mil 27 para 599 mil 111 com um aumento de 523 por cento, a capacidade de carga aumentou de 783 toneladas para 303 mil 2 toneladas com um aumento de 676 por cento. O número de passageiros, que era de 30 milhões, chegou a 20 milhões em 210 anos. Além do Aeroporto de Istambul, cujo contributo económico tem sido muito elevado com efeito multiplicador, desde que foi inaugurado com um investimento de 10,25 mil milhões de euros e uma renda de aluguer de 26 mil milhões de euros, sem sair um único tostão dos cofres do nosso Estado e dos nossos bolsos da nação; No Aeroporto de Antalya, que foi licitado com o modelo Build-Operate-Transfer, iniciamos um investimento de mais de 765 milhões de euros, que será feito sem deixar um centavo do estado. Receberemos 25 bilhões 8 milhões de euros de aluguel por 555 anos de operação. Em março de 25, entraram nos cofres do nosso Estado 2 mil milhões 138 milhões 750 mil euros, ou seja, 2022 por cento do valor do aluguer”.

TEMOS CLASSE AVANÇADA NA AVIAÇÃO CIVIL MUNDIAL

Karaismailoğlu afirmou que, com os passos históricos dados na aviação civil nos últimos 20 anos, a Turquia deu um salto à frente na aviação civil mundial e disse: “Realizamos as obras que não podem ser feitas em 100 anos em 20 anos, realizando o histórico projetos com modelos financeiros de sucesso. Preparamos nossa indústria para o século turco. A aviação civil turca é quase o único país que se recuperou mais rapidamente após a pandemia e continua suas atividades sem interrupções e interrupções. O Aeroporto de Istambul ficou em 2021º lugar no ranking europeu de tráfego de passageiros em 1. Esta tem sido a melhor prova de sucesso. Mais uma vez classificado em primeiro lugar na Europa, o Aeroporto de Istambul é também o número um entre os melhores aeroportos do mundo, com um total de 11 milhões de passageiros recebidos em 59 meses deste ano, mais de 388 voos e qualidade de serviço. Além disso; O Aeroporto Sabiha Gökçen de Istambul ficou em 6º lugar na Europa e o Aeroporto de Antalya ficou em 9º na Europa. Com a motivação proporcionada por essas conquistas e o favor de nossa nação; Continuamos nossos investimentos no campo da aviação e no desenvolvimento de sua infraestrutura sem desacelerar”.

NÓS TAMBÉM SOMOS OS FERHATS DESTA ERA

Observando que Amasya está crescendo e se desenvolvendo, o Ministro dos Transportes Karaismailoğlu disse que a demanda por transporte aéreo também está aumentando. Karaismailoğlu, “Nossas investigações mostraram isso; O aeroporto existente é incapaz de atender a essa necessidade. Começamos a trabalhar imediatamente. Construímos um novo terminal de acordo com as condições atuais e condizente com Amasya. Aumentamos a capacidade anual de passageiros para mais de 700 mil passageiros. Ampliamos o hall de check-in e aumentamos o número de balcões para 6. Para o futuro de Amasya, estamos fazendo grandes investimentos em todos os meios de transporte para melhorar a qualidade de vida de nossos cidadãos em Amasya. 'Ferhat', que nos inspirou em muitos projetos de transporte que começamos dizendo, 'Faça a escavação na montanha, Ferhat, a maioria deles se foi', veio do coração de Amasya. Nós somos os Ferhats desta era. Um de nossos importantes investimentos rodoviários em Amasya é, sem dúvida, o 'Anel Rodoviário de Amasya'. Concluímos nosso anel viário, que inauguramos sob a liderança de nosso presidente em 25 de maio de 2020, no padrão de 11,3 quilômetros de estrada dividida. Com o anel viário entrando em serviço, o transporte urbano deu um suspiro de alívio e Amasyalı ficou aliviado. A distância de trânsito intermunicipal foi reduzida em 2 quilômetros e o tempo de trânsito na cidade foi reduzido em 30 minutos.

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