Halkalı 2,5 bilhões de liras alocadas para o projeto do trem de alta velocidade Kapıkule

Halkali Bilhões de Liras Alocados para o Projeto de Trem de Alta Velocidade Kapikule
Halkalı 2,5 bilhões de liras alocadas para o projeto do trem de alta velocidade Kapıkule

Fatma Aksal, presidente da Comissão de Igualdade de Oportunidades do GNAT (KEFEK) e vice-presidente do partido AK Edirne.

Aksal disse:HalkalıNosso Presidente, afirmando que as obras na linha de trem de alta velocidade Ispartakule serão aceleradas,Çerkezköy Ele também afirmou que iniciaremos a construção da linha do trem de alta velocidade. Um dos projetos mais importantes do período republicano para Edirne, Kapıkule-Halkalı Projeto de trem de alta velocidade, Kapıkule-Çerkezköy, Çerkezköy-Ispartakule e Ispartakule-Halkalı consiste em três etapas. Kapikule, a primeira fase doÇerkezköy A linha será concluída em 2024. Ele fornecerá transporte ininterrupto de carga e passageiros entre a Europa e a Ásia a partir do subsídio de investimento para 2023. Halkalı- 2,5 bilhões de liras foram alocados para o Projeto de Trem de Alta Velocidade Kapikule. Boa sorte para nossa cidade, região e país desde já.”

Halkalı Sobre o Projeto de Trem de Alta Velocidade Kapikule

Istambul – Edirne – Ferrovia de alto padrão Kapikule, Halkalı É um projeto ferroviário de alto padrão em construção entre a Estação Ferroviária e a Estação Ferroviária Kapıkule em Edirne.

Toda a linha YSD está em construção e o trabalho continua em duas seções separadas. linha YSD Halkalı - Çerkezköy setor com recursos próprios, Çerkezköy – A seção Kapıkule está sendo construída com os recursos obtidos com os fundos de subvenção da União Européia. A linha está prevista para entrar em serviço em 2023. Quando a linha estiver concluída, Ancara – Istambul será integrada à ferrovia de alta velocidade e conectará Istambul a Edirne e de lá à Bulgária, além de contribuir para o transporte rápido de trens de carga da Anatólia para a Europa graças ao Túnel Marmaray .

Será construído com vias duplas, aptas para 200 quilômetros, com sinalização e eletrificação, para atender trens de carga e de passageiros, e o valor total do investimento chegará a 10.5 bilhões de liras. São 53 passagens subterrâneas, 59 viadutos, 16 pontes ferroviárias, 2 túneis , serão construídos 194 bueiros e 3 viadutos.

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