O Ministério dos Transportes e Infraestrutura anunciou que um total de 48 bilhões 569 milhões de TL foi investido em investimentos de transporte e comunicação de Izmir até agora e disse: “O custo de investimento de nossos projetos em andamento é de 64 bilhões 340 milhões de TL. Assim, um investimento de 20 bilhões de 112 TL foi trazido para Izmir nos últimos 909 anos.”
O Ministério dos Transportes e Infraestrutura fez uma declaração sobre os investimentos feitos em Izmir. No comunicado, que afirmava que havia 2003 quilômetros de estradas divididas em Izmir em 430, “Aumentamos o comprimento desta estrada para 529 quilômetros no total, fazendo 959 quilômetros de estradas divididas. Também aumentamos o comprimento da estrada pavimentada BSK, que levamos 367 quilômetros, para 972 quilômetros no total. Entre 2003 e 2022, o Projeto Rodoviário Istambul-Gebze-Orhangazi-Izmir com extensão de 426 quilômetros, a Rodovia Menemen-Aliağa-Çandarlı com extensão total de 56 quilômetros, dos quais 40 quilômetros são rodovias e 96 quilômetros de estradas de conexão, Izmir Ring Road, Konak Tunnel e áreas urbanas e urbanas. Concluímos projetos que aumentam o conforto do transporte entre as cidades e os oferecemos ao povo de Izmir. Nosso trabalho continua rapidamente para concluir nossos projetos, incluindo os projetos em andamento da Torbalı-Ödemiş-Kiraz Road, Selçuk-Ortaklar-Aydın Road, İzmir-Turgutlu Junction-Kemalpaşa-Torbalı Road.
AS OBRAS CONTINUAM NA LINHA DE TREM DE VELOCIDADE ANCARA-IZMIR
Na declaração dada sobre os investimentos ferroviários, observou-se que existe uma rede ferroviária de 571 quilômetros dentro das fronteiras provinciais de Izmir. No comunicado, que afirma que a infraestrutura foi renovada nas ferrovias com os projetos, foi afirmado que a Kemalpaşa Logistics Village, que desempenha um papel importante no transporte e contribui para o desenvolvimento do comércio na região, foi concluída. Sublinhando que um orçamento de 2023 bilhões de liras foi alocado para o projeto da linha de trem de alta velocidade İzmir-Ancara em 13, foi enfatizado que o tempo de viagem entre Ancara e İzmir diminuiria para 3,5 horas com a conclusão do projeto. No comunicado, foi afirmado que Izmir estava conectada de ponta a ponta com o projeto İZBAN, feito em cooperação com o Ministério dos Transportes e Infraestrutura, TCDD e o Município Metropolitano de Izmir para produzir uma solução permanente para o tráfego problema de Izmir.
TURISMO E PESCA DESENVOLVIDOS COM INVESTIMENTOS NO SETOR NAVIO
A declaração observou que o edifício do terminal internacional do Aeroporto Adnan Menderes, a janela de Izmir para o exterior, foi renovado e continuou da seguinte forma:
“Com os investimentos que fizemos no setor marítimo, garantimos o desenvolvimento do setor do turismo e das pescas. Ao desenvolver o Santuário de Pescadores de Çeşme como um porto turístico, construímos o Abrigo de Pescadores de Mordoğan, a Marina de Sığacık, o Abrigo de Pescadores de Old Foça, o Abrigo de Pescadores de Güzelbahçe Yalı, a Marina de Çeşme e fizemos melhorias na nova área de silo do Porto de Izmir. Nosso trabalho também continua no porto de Çandarlı (Norte do mar Egeu).
COMPRIMENTO DO CABO DE FIBRA ÓTICA AUMENTADO PARA 23 MIL 878 QUILÔMETROS
Na declaração sublinhando que a infraestrutura de Izmir foi melhorada, observou-se que o comprimento do cabo de fibra ótica aumentou de 2 mil 43 quilômetros para 23 mil 878 quilômetros. No comunicado, foi declarado que existem 5 milhões 121 mil assinantes de internet de alta velocidade em Izmir, e que um total de 48 bilhões 569 milhões de TL foram investidos em investimentos de transporte e comunicação de Izmir até agora, e o custo de investimento do projetos em andamento atingiu 64 bilhões 340 milhões de TL. No comunicado, foi sublinhado que 20 bilhões 112 milhões de liras de investimento foram trazidas para Izmir nos últimos 909 anos.
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