Dívida Ponte, Rodoviária, SSI, Multas Fiscais Foram Eliminadas ou Houve Reestruturação de Dívidas?

As penalidades fiscais da dívida Kopru Otoyol SGK foram excluídas ou a dívida foi reestruturada?
Ponte, Rodoviária, Dívida SSI, Multas Fiscais Foram Apagadas, Surgiram Dívidas Reestruturadas?

O pacote de reestruturação da dívida de 2023 foi anunciado pelo presidente Recep Tayyip Erdoğan após a Reunião do Gabinete realizada no Complexo Presidencial. Traz facilidade de pagamento de dívidas de cidadãos e empresas ao estado e anulação de algumas dívidas. Com o pacote de configuração, algumas penalidades foram anistiadas. Enquanto os itens do pacote de reestruturação da dívida de 2023 estavam na agenda, buscou-se uma resposta para a questão de saber se as dívidas de SSI, impostos e penalidades foram apagadas. A lista de dívidas excluídas é pesquisada no mecanismo de pesquisa. A anistia fiscal estará em pauta para os cidadãos que tenham dívidas que não ultrapassem 2 mil liras em todos os títulos como imposto, multa e juros.

O presidente Recep Tayyip Erdoğan disse: “Estamos preparando uma proposta de lei que reestrutura os recebíveis públicos de nossas instituições, como repartições fiscais, diretorias aduaneiras, instituições de segurança social, municípios, administrações provinciais especiais, departamentos de monitoramento e coordenação de investimentos. Com esta proposta, abolimos as penalidades das dívidas dos nossos cidadãos e empresas para com as nossas instituições e organizações públicas, especialmente as obrigações fiscais e de prémios. Com o acordo que faremos, damos a oportunidade de atualizar todas essas dívidas a uma determinada taxa e pagá-las em prestações. Como os arquivos de impostos e prêmios do réu estarão dentro desse escopo, damos às partes a oportunidade de encerrar as disputas. Com a oferta, também proporcionamos aumento de base e correção de cadastros comerciais.

Como se sabe, acabamos com o aumento das dívidas do ensino superior em função do indexador. Agora, quanto mais empréstimos nossos jovens fizeram, eles só pagam esse valor. Antigamente, também deletávamos as dívidas que eram criadas com o indexador. Com essa modalidade, possibilitamos reestruturar dívidas que não sejam indexadas e parcelar. Desejamos uma proposta abrangente de implementação e configuração a todos os beneficiários.”

Afirmando que “quer dar boas notícias aos cidadãos que têm dívidas executivas”, o Presidente Erdoğan lembrou que já foi feito um regulamento para liquidar as dívidas executivas que não excedam 2 mil liras e acabar com o seu seguimento.

O presidente Erdoğan disse: “Agora, estamos implementando a mesma prática para nossos cidadãos que devem às nossas repartições fiscais não mais do que 2 mil liras em todos os tópicos, como impostos, multas e juros. Desistimos da cobrança de multas por dívidas que não excedam 31 mil liras às repartições fiscais antes de 2022 de dezembro de 2, apenas uma vez. Desejo que esta candidatura, cujos detalhes serão divulgados pelo Ministério do Tesouro e Finanças, seja benéfica para os nossos cidadãos que não ficarão sujeitos a seguimento devido às suas dívidas à repartição de finanças.” disse.

Enfatizando que o principal objetivo dos regulamentos feitos é impedir que o estado e os cidadãos entrem em conflito por questões pequenas, o presidente Erdoğan disse: “À medida que os recursos da Turquia, a riqueza da nação e a renda do estado aumentam, continuaremos a use a oportunidade que surge para a paz e o bem-estar de todos os 85 milhões de pessoas.” ele disse.

Quase 2 milhões e meio de pontos de penalidade de motoristas são excluídos

Observando que gostaria de compartilhar boas notícias sobre pontos de penalidade de trânsito, o presidente Erdoğan disse que a infraestrutura rodoviária da Turquia foi adequada para viagens rápidas, confortáveis ​​e seguras com estradas divididas, rodovias, pontes e túneis e que, nos últimos 5 anos, principalmente em acidentes fatais de trânsito, quase a metade, ele disse que caiu pela metade.

O Presidente Erdoğan afirmou que houve uma maior atividade nas viagens comerciais nas estradas devido ao aumento das exportações e à vitalidade do mercado interno durante o período epidêmico da Turquia, acrescentando que o aumento do uso de estradas individuais e comerciais, apesar de todos os medidas tomadas, causaram sérios aumentos nos pontos de penalidade dos motoristas devido a violações de regras.

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