Apoio do BERD para Melhoria da Infraestrutura Ferroviária de Montenegro

Apoio do BERD para melhorar a infraestrutura ferroviária de Montenegro
Apoio do BERD para Melhoria da Infraestrutura Ferroviária de Montenegro

O Banco Europeu de Reconstrução e Desenvolvimento (BERD) apóia os esforços de Montenegro para modernizar sua rede ferroviária, fornecendo financiamento para a compra de equipamentos modernos de manutenção ferroviária.

O banco fornece um empréstimo de € 11 milhões para Željeznička Infrastruktura Crne Gore, uma empresa estatal responsável pela infraestrutura ferroviária. A empresa usará os recursos para investir em equipamentos muito necessários para manter a infraestrutura e substituir máquinas obsoletas e com baixo consumo de energia que estão em uso há mais de 50 anos. O novo equipamento ajudará a aumentar a segurança e a confiabilidade das ferrovias montenegrinas, ao mesmo tempo em que reduzirá os custos operacionais e de manutenção da companhia ferroviária.

Além disso, o BERD apoiará a empresa a melhorar sua governança corporativa e desenvolver parcerias com escolas de formação profissional para atrair mais trabalhadores jovens para o setor ferroviário.

Remon Zakaria, chefe do BERD em Montenegro, disse: “Reconstruir as ligações ferroviárias e tornar o transporte ferroviário mais seguro e eficiente é uma das nossas prioridades, tanto no país quanto na região mais ampla dos Balcãs Ocidentais. O BERD apoia os esforços de Montenegro para reformar e investir no setor ferroviário e temos o prazer de trazer nossa cooperação para este importante projeto.”

Marina Bošković, Diretora Executiva da Željeznička Infrastruktura Crne Gore, expressou sua satisfação pelo fato de a empresa ter assinado um contrato de empréstimo com o BERD, permitindo à empresa fornecer maquinário moderno para manutenção ferroviária após décadas de atraso.

“Máquinas modernas de manutenção de linha serão fornecidas à infraestrutura ferroviária de Montenegro até 2025”, disse Bošković. “Isso melhorará a qualidade da manutenção da infraestrutura e também elevará o trabalho da Željeznička Infrastruktura Crne Gore a um nível superior. Tudo isso também contribuirá para a recuperação e desenvolvimento geral da economia montenegrina.”

A principal linha férrea do país, que liga o porto de Bar, na costa do Adriático, a Belgrado, capital da Sérvia, e passa pela capital de Montenegro, Podgorica, tem 167 km de extensão. Além disso, Podgorica está ligada a Nikšić por uma ligação ferroviária de 57 km e uma ligação de 25 km à fronteira albanesa.

O BERD apoia o Montenegro na reforma do setor ferroviário e na melhoria da sua infraestrutura e, até à data, concedeu 40 milhões de euros em empréstimos ao setor ferroviário.

O BERD investiu mais de € 2006 milhões em Montenegro desde 711, concentrando-se principalmente no aumento da competitividade do setor privado, no aprofundamento da transição de Montenegro para uma economia verde e na promoção de maior conectividade e integração regional.

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