Investimentos em Izmir, a pérola do Egeu, continuam sem desacelerar

Sublinhando que os investimentos em Izmir, a pérola do Egeu, continuam sem desacelerar, o Ministério dos Transportes e Infraestrutura observou que 20 bilhões de TL de investimento foram feitos em Izmir nos últimos 112.9 anos. Na declaração, observa-se que o Ministério assinou muitos projetos, como o Projeto da Rodovia Izmir-Istambul, a Rodovia Çandarlı e İZBAN, o valor total do investimento feito por nosso Ministério para a linha İZBAN é de aproximadamente 2 bilhões 850 milhões de dólares. Quando olhamos para o valor total do investimento, veremos que uma taxa de mais de 70 por cento é feita pelo nosso Ministério dos Transportes e Infraestrutura.

O Ministério dos Transportes e Infraestrutura fez uma declaração por escrito sobre os investimentos em Izmir. Enfatizando que os investimentos continuam em Izmir, bem como em 81 províncias da Turquia, o comunicado destacou que 2002 bilhões e 48 milhões de liras foram investidos na infraestrutura de transporte e comunicação de Izmir desde 569. No comunicado, foi afirmado que o custo de investimento dos projetos atualmente em andamento em Izmir atingiu 64 bilhões e 340 milhões de TL, e foi relatado que um total de 20 bilhões de investimentos de 112 TL foram feitos em Izmir nos últimos 909 anos.

AUMENTAMOS O COMPRIMENTO DO CAMINHO SEPARADO EM 123 POR CENTO

No comunicado, que afirma que projetos que agregarão valor a Izmir em todos os modos de transporte, da rodovia à ferrovia, da companhia aérea ao setor marítimo, foram trazidos para a cidade: "Aumentamos o comprimento das estradas divididas de 430 quilômetros em Izmir para 123 quilômetros em 959 por cento. Também aumentamos o comprimento da estrada pavimentada BSK, que tiramos de 367 quilômetros, para 972 quilômetros no total.

Foi implementado o Projeto Rodoviário Istambul-Gebze-Orhangazi-Izmir, com 3,5 quilômetros de extensão, que reduz a distância entre Izmir e Istambul para 426 horas e revitaliza a economia regional, e a rodovia Menemen-Aliağa-Aliağa, com extensão total de 56 quilômetros, dos quais 40 quilômetros são rodovias e 96 quilômetros são estradas de conexão.Foi afirmado que a Rodovia Çandarlı está entre as primeiras entre os projetos de prestígio. Na declaração, “Çevreyolu e Konak Tunnel também deram uma lufada de ar fresco ao tráfego de Izmir. Ao concluir nossos projetos, garantimos o transporte seguro e confortável do povo de Izmir dentro e entre as cidades. Nossos investimentos, que condizem com Izmir no século da Turquia, continuam. Entre esses projetos estão Torbalı-Ödemiş-Kiraz Road, Selçuk-Ortaklar-Aydın Road, İzmir-Turgutlu Junction-Kemalpaşa-Torbalı Road.

FORNECEMOS 73 VEÍCULOS DE METRO PARA O PROJETO İZBAN

No comunicado, que também mencionou a importância dos investimentos ferroviários, foi afirmado que existe uma rede ferroviária de 571 quilômetros dentro das fronteiras da província de Izmir. Foi declarado no comunicado que um orçamento de 2023 bilhões de liras foi alocado para o projeto da linha de trem de alta velocidade İzmir-Ancara em 13, e foi enfatizado que, com a conclusão do projeto do trem de alta velocidade, o tempo de viagem entre Ancara e İzmir diminuiria para 3,5 horas.

Na declaração, que chamou a atenção para o fato de que uma solução permanente para o problema de trânsito de İzmir foi produzida com o projeto İZBAN, foi relatado que as reivindicações do Município Metropolitano de Izmir sobre İZBAN não refletem a verdade. Na declaração, “O projeto foi realizado com a cooperação do Ministério dos Transportes e Infraestrutura, TCDD e Município Metropolitano de Izmir. Na linha İZBAN, construída em 3 etapas; Alocação da ferrovia de via dupla de 136 quilômetros entre Aliağa-Cumaovası-Tepeköy-Selçuk para o projeto, construção e reforma da estação, construção da nova 56ª linha de 2 quilômetros, renovação de toda a linha de 136 quilômetros ao longo do projeto, infraestrutura , superestrutura, eletrificação, sinalização e comunicação A implantação dos sistemas e o fornecimento de 73 veículos do metrô foram realizados pelo nosso Ministério.” foi dito.

Foi relatado que o investimento feito pelo Ministério do TCDD para a linha İZBAN é de aproximadamente 2 bilhões 850 milhões de dólares. A declaração continuou da seguinte forma:

“Todos os componentes do sistema ferroviário, como infraestrutura, superestrutura, eletrificação e sinalização, que foram construídos ao longo da rota de 136 quilômetros, em um projeto realizado pelo TCDD, '70% do investimento total foi feito pelo Município Metropolitano de Izmir , o TCDD apenas deu as linhas de trem e trilhos herdados da história da República.” Afirmações como essas estão longe da verdade e visam desacreditar esse importante investimento. É óbvio que as declarações têm a intenção de enganar o público. Quando olhamos para o valor total do investimento do projeto İZBAN, que oferecemos ao povo de Izmir, veremos que uma taxa de mais de 70% foi feita por nosso Ministério de Transporte e Infraestrutura.”

EDIFÍCIO DO AEROPORTO INTERNACIONAL ADNAN MENDERES REFORMADO

No comunicado, foi afirmado que o edifício do terminal internacional do Aeroporto Adnan Menderes também foi renovado, enquanto o Cesme Fisherman's Shelter foi desenvolvido como um porto turístico, enquanto o Mordogan Fisherman's Shelter, Sığacık Marina, Old Foça Fisherman's Shelter, Güzelbahçe Yalı Fisherman's Shelter e Çeşme Marina foram construído. No comunicado, foi afirmado que foram feitas melhorias na nova área de silos do Porto de Izmir, e foi apontado que as obras no Porto de Çandarlı (Norte do Mar Egeu) também continuam. Salientando que o comprimento do cabo de fibra ótica aumentou de 2 mil 43 quilômetros para 23 mil 878 quilômetros, foi declarado que existem 5 milhões 121 mil assinantes de internet de alta velocidade em Izmir.