A empresa ferroviária estatal finlandesa VR Group encomendou nove vagões-leito e oito vagões de carga do Grupo Škoda. O valor do contrato é de 50 milhões de euros e os trens serão produzidos na unidade de produção finlandesa do Grupo Škoda em Otanmäki. Eles entrarão em serviço no final de 2025. O contrato inclui ainda a opção de compra de 30 vagões leito e 30 vagões de carga.
A popularidade do transporte ferroviário noturno está crescendo na Finlândia. Os novos vagões irão complementar a frota existente de trens noturnos do Grupo VR, possibilitando assim atender a demanda existente de passageiros.
“A popularidade das viagens noturnas de trem cresceu significativamente nos últimos anos”, disse Elisa Markula, CEO da VR. Com esta nova frota, queremos ir ao encontro dos desejos dos nossos clientes e potenciar ainda mais a experiência de viagem. Por exemplo, será mais confortável do que nunca trabalhar e fazer suas refeições em sua própria cabine”, diz ela.
As cabines individuais são projetadas para se assemelhar a quartos de hotel, para que os passageiros possam trabalhar confortavelmente e descansar sem serem perturbados durante a viagem. Todas as cabines são equipadas com banheiro, algumas com chuveiro próprio. Para famílias com crianças, existem cabines familiares especiais com berços. Além do conforto, houve o cuidado de garantir que as cabines sejam insonorizadas para que os passageiros possam desfrutar da viagem.
Antti Korhonen, Diretor de Vendas para a Região Norte do Grupo Škoda, disse: “Nossa frota atende aos requisitos de VR, trazendo conforto, prazer e conveniência para viagens noturnas de trem. O trem noturno é uma alternativa confortável e atraente tanto para viajar de carro quanto para voar. Os principais fatores são a funcionalidade da cabine, banheiro/chuveiro privativo e móveis funcionais, aos quais damos grande importância”, explica. “Nosso conceito de trem noturno para o VR Group é uma combinação de conforto e funcionalidade. As cabines são tão confortáveis para facilitar as viagens de férias quanto funcionais para trabalhar com tranquilidade durante a viagem”, continua.
Os ônibus noturnos entrarão em serviço nas rotas noturnas existentes de Helsinque, Turku e Tampere para Oulu, Rovaniemi, Kemijärvi e Kolari. Vagões leito serão complementados por vagões de carga para carros, permitindo que os passageiros transportem seus veículos ao mesmo tempo.
O contrato também inclui a opção de compra de mais 30 vagões leito e 30 vagões de carga para carros. Graças a esta opção, no futuro será possível aumentar a frequência das viagens e alargar as rotas. Além disso, esta opção permitirá a substituição de vagões antigos que estão prestes a expirar.
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