O município metropolitano de Izmir, que deu passos importantes em direção à digitalização com seu objetivo de cidade inteligente, continua a implementar inteligência artificial e aplicativos baseados em tecnologia. Três projetos do Município Metropolitano de Izmir tiveram direito a receber subsídios do Programa de Apoio Financeiro à Transformação Digital no Público, aberto pela İZKA.
O Município Metropolitano de Izmir continua a trabalhar com o objetivo de cidade inteligente. Três projetos do Município Metropolitano, que facilitam a vida dos cidadãos com aplicativos baseados em tecnologia, tiveram direito a receber subsídios do Programa de Apoio Financeiro à Transformação Digital Pública de 2022, aberto pela İZKA. Departamento de Processamento de Informações "Sistema de Gerenciamento e Design de Cidades Digitais", ESHOT "Sistema de Telemetria", subsidiária metropolitana İZELMAN A.Ş. por outro lado, entrou na lista com o projeto “Cidade Inteligente, Estacionamentos Inteligentes”. O Município Metropolitano visa aumentar o número de aplicativos baseados em tecnologia e usar os recursos municipais e da cidade de forma eficaz.
Sistema de Design e Gestão de Cidades Digitais
O Departamento de TI do município metropolitano estabelecerá um sistema de fluxo de dados com o projeto "Resilient Izmir: Digital City Design and Management System". Com o sistema LoRaWAN, no qual serão avaliados parâmetros que fornecem previsões sobre desastres, adaptação à crise climática e desenho urbano, bem como as condições meteorológicas, serão determinados os riscos urbanos e tomadas as medidas necessárias.
Gateway, módulos de dados meteorológicos e de temperatura serão instalados em 20 torres de rádio operadas pelo Metropolitan, e estarão operacionais para cobrir 80% da cidade. Os dados a serem coletados serão compartilhados com as instituições competentes, a fim de tomar as medidas necessárias em regiões com alto risco de desastres. Também será aberto aos cidadãos na Plataforma de Dados Abertos.
Resposta antecipada a situações de desastre em todas as áreas onde o sistema LoRaWAN está instalado, prevenção de incêndios florestais antes que ocorram, continuidade da infraestrutura de comunicação, taxas de ocupação de contêineres de lixo, medição de infraestrutura de energia, controle remoto de sistemas de iluminação pública, leitura de hidrômetros, temperatura da água do mar, fertilidade do solo em terras agrícolas, veículos de transporte. Planeja-se medir dados ambientais e de passageiros e implementar muitos projetos no campo.
O sistema LoRaWAN também funcionará 7 horas por dia, 24 dias por semana. Mesmo no caso de um desastre, dados instantâneos podem ser obtidos no campo, fornecendo uma rede de comunicação ininterrupta. O projeto será concluído em 15 meses.
Cidade Inteligente, Estacionamento Inteligente
Com o projeto “Smart City, Smart Parkinglots” da subsidiária metropolitana İZELMAN A.Ş., 81 estacionamentos İZELMAN serão incluídos no sistema completo de automação de estacionamento inteligente. Com a implementação do sistema de reconhecimento de viaturas através da matrícula, pretende-se aumentar a segurança nos parques de estacionamento, identificar utilizadores como assinantes e deficientes, e efetuar tarifários específicos. Além disso, com o painel de gerenciamento central, as informações de vazios cheios em tempo real serão acessadas em todos os estacionamentos e os relatórios podem ser feitos com um único clique. Com o aplicativo móvel, os cidadãos poderão verificar o estacionamento mais próximo, a ocupação do estacionamento e chegar ao estacionamento vazio mais próximo por navegação. Assim, pretende-se reduzir o tempo gasto na procura de estacionamento e o consumo de combustível.
Novas opções de pagamento também serão oferecidas com sistemas de pagamento móvel. Nos horários de pico, o sistema de pagamento móvel permitirá aumentar a velocidade de saída do estacionamento. O projeto também visa contribuir para a redução das emissões de carbono.
sistema de telemetria
Com o projeto “Melhorando os Processos Corporativos/Tomada de Decisão com Dados Digitais do Ônibus” elaborado pela Direção Geral da ESHOT, será estabelecida uma infraestrutura digital com aproximadamente 150 dados de sensores diferentes, alguns dos quais podem ser acessados manualmente, com dispositivos de telemetria a serem montado em ônibus. Graças aos dados, os dados de uso de ônibus e motoristas serão monitorados em detalhes.
Com o big data obtido dos ônibus, será possível focar em propósitos especiais, como taxa de ocupação, comportamento do motorista, análise de linha, valores de consumo de combustível, notificações de emergência de incêndio-acidente-falha.
Desta forma, o ESHOT será capaz de enviar alertas de alerta para as unidades relevantes, e possíveis problemas de funcionamento serão detectados imediatamente. Haverá também uma economia significativa em peças de reposição e custos de manutenção.
Com o projeto, pretende-se também reduzir o consumo de combustível dos autocarros e reduzir as emissões de gases de escape através da deteção de veículos que se encontrem em marcha lenta superior à média e da deteção de erros induzidos pelo homem.
Paralelamente, será feita a classificação do condutor (bom-médio-fraco) com boletins de condução a produzir com base nos dados de utilização das viaturas, sendo requalificados os condutores com maus comportamentos de condução.
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