O Conselho de Administração da Câmara de Engenheiros Geológicos da TMMOB pediu o reparo de ferrovias danificadas em dois grandes terremotos.
Na declaração feita pelo Conselho de Administração da Câmara de Engenheiros Geológicos da TMMOB, foi afirmado que a Estação Ferroviária de Adıyaman Gölbaşı e a ferrovia foram grandes nos terremotos ocorridos em 6 de fevereiro.
Essas seções da ferrovia entre a Estação Ferroviária Gaziantep Islahiye Fevzipaşa e a Estação Ferroviária Adıyaman Gölbaşı precisam ser escaneadas rapidamente para detectar os danos do terremoto e para serem reparadas com urgência e prestar serviço para mais de 13 milhões de vítimas do terremoto.
Em 6 de fevereiro de 2023, terremotos de magnitude 7.7 em Pazarcık e terremotos de magnitude 7.6 em Elbistan acima do centro, Adıyaman Gölbaşı Estação de trem e ferrovia; Observou-se que causa danos e deformações significativos devido a estar na zona de falha e liquefação e espalhamento lateral durante o terremoto.
Como resultado das observações e exames feitos pelos membros do nosso Earthquake Advisory Board, foi determinado que uma parte significativa desta seção da ferrovia tornou-se inutilizável devido a danos e deformações e precisa ser reparada com urgência.
Até 14 de fevereiro de 2023, data em que foi feita a vistoria, constatou-se que não foram iniciadas as obras de abertura de uso desse trecho da ferrovia.
A Direção Geral das Ferrovias Estaduais, que está autorizada a fazer as ferrovias, que têm importância estratégica nos principais meios de transporte de nosso país, prontas para possíveis desastres e emergências, principalmente terremotos, deve começar a trabalhar na reparação das partes da ferrovia danificadas pelo terremoto o mais rápido possível. Neste contexto, é necessário verificar rapidamente essas seções da ferrovia entre a Estação Ferroviária Gaziantep Islahiye Fevzipaşa e a Estação Ferroviária Adıyaman Gölbaşı, para detectar os danos do terremoto e reparar imediatamente mais de 13 milhões de vítimas do terremoto.
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