Embora 1275 quilómetros de linhas ferroviárias tenham sido afectados pelos terramotos centrados em Kahramanmaraş, os esforços para controlar as linhas continuam através de equipas formadas nas regiões vizinhas.
De acordo com as informações recebidas da Direção Geral de Ferrovias Estatais da República da Turquia, Ministério dos Transportes e Infraestrutura, embora 1275 quilômetros de linhas ferroviárias tenham sido afetados pelos terremotos centrados em Kahramanmaraş, existem 446 pontes, 6161 bueiros e 175 túneis em essas linhas.
A energia não pode ser fornecida a partir de 10 centros de transformação
Após o primeiro terremoto, as equipes de manutenção ferroviária realizaram inspeções de campo e muitas linhas foram verificadas. Foi determinado que a infraestrutura ferroviária estava deformada, especialmente nos trechos da linha Toprakkale-Narlı, Narlı-Malatya e Narlı-Gaziantep. Após as constatações, iniciaram-se os processos de mobilização das equipes. Contudo, após o segundo terremoto, todas as linhas precisaram ser verificadas novamente. Os controles foram realizados para incluir todas as estruturas artísticas juntamente com a infraestrutura existente. Dessa forma, a energia não pode ser fornecida a partir de 10 centros transformadores que fornecem energia elétrica às linhas da região.
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