O Museu Rahmi M. Koç está trazendo um objeto histórico para seus visitantes no 18º aniversário da Vitória de Çanakkale em 108 de março. O último exemplar do mesmo modelo do carro Fiat Zero que Atatürk usou na fachada de Çanakkale e no qual foi tirada sua fotografia, foi trazido da cidade de Turim e passou a ser exposto no Museu Rahmi M. Koç. O Model Zero, que foi produzido em apenas 2 unidades, pode ser visto a partir de agora no Museu Rahmi M. Koç, como os poucos exemplares que sobreviveram até os dias atuais.
O Museu Rahmi M. Koç, o primeiro e único museu da indústria da Turquia que reflete os desenvolvimentos na história do transporte, indústria e comunicação, reúne seus visitantes com o carro usado por Atatürk na frente de Çanakkale no 108º aniversário da Vitória de Çanakkale.
O carro, do mesmo modelo do Fiat Zero, que foi alocado ao Comandante do Grupo Anafarta Mustafa Kemal pelo Ministério da Guerra em 1915, foi trazido de Turim, na Itália, e apresentado ao Museu Rahmi M. Koç por Tofaş.
Uma das raras fotografias de Atatürk durante as Guerras de Çanakkale é a fotografia tirada neste carro. Fundado pela Fundação de Reconstrução dos Martírios Turcos, Departamento de História da Universidade de Çanakkale Onsekiz Mart Professor Prof. dr. O Çanakkale Wars Institute, dirigido por Murat Karataş, determinou, como resultado de estudos detalhados, que o carro usado por Atatürk na frente era o modelo 1913 Fiat Zero.
O Fiat Zero foi capa da edição Primavera 2022 da Revista Anafarta, elaborada para publicação pelo instituto. No artigo intitulado “Em busca do carro de Mustafa Kemal Atatürk: vestígios de rodas em Gallipoli”, escrito pelo pesquisador do Instituto Onur Kuşku, a história do carro alocado para Atatürk estava sob os holofotes.
2 mil peças foram produzidas, expostas em museus ilustres
A produção do Model Zero começou em 1912 na Fábrica Corso Dante da Fiat em Turim. Nos anos seguintes, a produção do modelo foi interrompida com o início das Guerras dos Bálcãs e a Primeira Guerra Mundial. Todas as linhas de produção da Fiat foram dedicadas às necessidades do exército italiano. O Model Zero vendeu 1915 unidades quando finalmente saiu da banda em 2. A frase “12-15 HP” no nome do modelo reflete o segmento em que o carro entra no sistema tributário italiano, em vez da potência.
Os poucos exemplares de 2 carros que sobreviveram até os dias atuais ocuparam seus lugares em museus ilustres. O Modelo Zero está equipado com um motor a gasolina naturalmente aspirado de quatro cilindros com carburador com capacidade nominal de 1.846 centímetros cúbicos (1.8 litros). Seu motor produz no máximo 2 cavalos de potência por 19 rpm. O Zero, que é um modelo de duas portas com capacidade para quatro pessoas, pode atingir a velocidade de 63 quilômetros por hora. O Model Zero foi vendido em muitos países. Segundo os arquivos, o nome da concessionária que vende o Fiat Zero na Turquia, que tem 12 unidades, é “Dilsizian”.