O Ministério dos Transportes e Infraestrutura afirmou que a Turquia conheceu o trem de alta velocidade há 14 anos, enfatizando que quase 72 milhões de passageiros foram transportados por YHTs até agora. Na declaração escrita feita pelo Ministério, observou-se que a primeira linha de trem de alta velocidade foi colocada em serviço em 13 de março de 2009 pelo presidente Recep Tayyip Erdoğan, que era o primeiro-ministro da época. No comunicado, que afirma que a Turquia iniciou a operação YHT com a linha Ankara-Eskişehir há 14 anos, “Nosso país se tornou o 8º operador YHT no mundo e o 6º na Europa. A linha Ancara-Konya tornou-se operacional em 2011, e as linhas Konya-Istambul e Ancara-Istambul entraram em operação em 2014. O comprimento da linha YHT aumentou para 1241 quilômetros. Com o comissionamento da Linha de Alta Velocidade Konya-Karaman com 2022 quilômetros de extensão em 219, o serviço YHT é fornecido a 8% da população do país, com o transporte combinado realizado diretamente para 33 cidades e 47 por cento da a população do país, com conexão YHT + Ônibus, YHT + Trem Convencional.
VIAGEM RÁPIDA E CONFORTÁVEL COM YHTs
Salientando que o tempo de viagem entre Ancara e Eskişehir com YHTs diminuiu de 4 horas para 1 hora e 30 minutos, o tempo de viagem entre Ancara e Istambul diminuiu de 8 horas para 4 horas e meia, o tempo de viagem entre Ancara-Konya diminuiu diminuiu para 1 hora e 45 minutos, e entre Konya-Istambul foi de 4,5 horas. No comunicado, “Até março de 2023, 19 milhões 833 mil na linha Ancara-Eskişehir YHT, 18 milhões 272 mil na linha Ancara-Konya, 23 milhões 783 mil na linha Ancara-Istambul, 8 milhões 297 na linha Konya- Linha Istanbul.Um total de 847 milhões 568 mil passageiros viajaram, incluindo mil passageiros na Linha Ankara-Karaman, 145 mil, 71 mil na Linha Istanbul-Karaman e 742 mil na Linha Eskişehir-Istambul.
TRENS EXPRESSOS COMEÇARAM EM 10 DE JULHO
Lembrando que os serviços de trem expresso de alta velocidade (YHT) começaram na linha Ancara-Istambul a partir de 10 de julho de 2021, observou-se que o trem expresso parou apenas em Eskişehir e Istambul-Pendik. Enfatizando que um total de 56 viagens diárias são feitas entre Ancara-Istambul, Ancara-Konya, Ancara-Eskişehir e Istambul-Konya, Eskişehir-Istambul, Istambul-Karaman, Ancara-Karaman, o comunicado disse: “YHTs operam diretamente das cidades eles chegam, bem como por YHT e trens convencionais. Com o transporte combinado, onde YHT e ônibus são planejados juntos, o tempo de viagem para Kütahya, Tavşanlı, Afyonkarahisar, Denizli, Karaman, Antalya e Alanya é significativamente reduzido, enquanto mais de nossos as cidades se beneficiam do conforto da tecnologia ferroviária avançada.
ESTAMOS CONFECCIONANDO TURQUIA COM LINHAS DE TREM DE VELOCIDADE
Na declaração, que também abordou os projetos de trens de alta velocidade em andamento, foi dito:
“Estamos trabalhando para unir a Turquia com linhas de trem de alta velocidade. As obras do trem de alta velocidade continuam entre Ancara e Izmir. Com a conclusão do projeto, a distância entre as duas cidades será de 624 quilômetros e o tempo de viagem será reduzido para 3 horas e 30 minutos. Além disso, a linha ferroviária Mersin-Osmaniye-Adana-Gaziantep, que está em construção, está prevista para ser concluída até o final de 2024. Com o fim desta linha, o cidadão que pegar o trem de alta velocidade de Istambul ou Edirne poderá chegar a Gaziantep sem interrupção. A linha Ankara-Sivas também será colocada em serviço para nossos cidadãos nos próximos dias”.