Ordu, que fez um rápido progresso nos últimos dois anos para se tornar o mais importante centro comercial e turístico do Mar Negro, eleva a fasquia no turismo marítimo e nos transportes. A Ordu, que entrou no transporte marítimo internacional com o início das viagens Ro-Ro com a Rússia através do porto de Ünye em setembro de 2022, e depois hospedou o turismo de cruzeiros, uma das áreas mais importantes do turismo marítimo, em dezembro, agora recebe navios porta-contêineres.
O prefeito do município metropolitano de Ordu, Dr. O porto de Ünye, onde Mehmet Hilmi Güler trabalha para se tornar um ponto de exportação para os países do Mar Negro e as repúblicas turcas, está se movendo a cada dia. O porto de Unye começou a receber navios porta-contêineres depois de Ro-Ro e navios de cruzeiro.
O navio porta-contêineres partindo do porto de Sochi, na Rússia, e Poti, na Geórgia, chegou ao porto de Ünye, em Ordu, e descarregou sua carga. As atividades de exportação marítima entre Ordu-Geórgia-Rússia continuam ininterruptamente.
O VOLUME DE COMÉRCIO VAI AUMENTAR
O porto de Unye, que reduz os custos de logística do comércio externo e interno com a vantagem de estar no meio das províncias do Mar Negro Central e Oriental, é o ponto comercial que aumenta o volume comercial de Ordu.
O turismo marítimo e o comércio continuarão sem interrupção com o Porto de Ünye, que ganhará impulso ao se combinar com estradas estratégicas como a estrada Mar Negro-Mediterrâneo e a estrada Ünye-Akkuş-Niksar. Assim, o Porto de Ünye será colocado em igualdade de condições com outros portos existentes e moldará significativamente a economia provincial e a economia regional.
Por outro lado, o porto, que afetará diretamente fatores como logística e indústria, também contribuirá para o emprego.