Pela primeira vez em nosso país, um rebocador com sistema bicombustível está sendo construído para a BOTAŞ, que possui a organização de rebocadores mais estabelecida na Turquia com seus 55 anos de experiência no setor.
A cerimônia de corte de chapa de rebocadores a hélice do tipo trator da Voith com sistema de combustível duplo, que será construído pelo Estaleiro Uzmar para a BOTAŞ, foi realizada em 29 de março de 2023 na Zona Franca de Kocaeli.
A cerimônia foi realizada com a participação do gerente regional da BOTAŞ Petroleum Enterprises, Mehmet TECIMEN, Uzmar Denizcilik, presidente do conselho A.Noyan ALTUĞ e vice-governador de Kocaeli, İsmail GÜLTEKİN.
Dando informações sobre as atividades marítimas da BOTAŞ na cerimônia, Mehmet TECIMEN afirmou que "a BOTAŞ tem 55 anos de experiência em rebocadores, pilotagem, organização de amarração e combate a incêndios e poluição no mar. A TECIMEN afirmou que atualmente existem 14 rebocadores na frota da BOTAŞ, que continua com sucesso suas atividades marítimas com sua experiência enraizada.
É um número limitado no mundo e o primeiro turco do nosso país bayraklı Observando que Ertuğrul Gazi, o navio FSRU, iniciou suas operações no Terminal Dörtyol em 2021, o Gerente Regional de Operações Petrolíferas da BOTAŞ, Mehmet TECIMEN, disse; Enfatizando que o BOTAŞ já deu os passos do futuro em direção à segurança do abastecimento de energia, ele continuou o seguinte:
“Como uma organização que é o endereço dos primeiros, estamos felizes e orgulhosos por estar abrindo novos caminhos mais uma vez. Estamos felizes em adicionar um novo aos objetivos sustentáveis, tecnológicos e universais de nosso país e da BOTAŞ. Espero que nossos 2 rebocadores, que serão construídos como Dual-Fuel (combustível duplo), tragam boa sorte ao nosso país, à indústria marítima e à BOTAŞ.”
Novos rebocadores também podem usar GNL como combustível
Rebocadores com 39 metros de comprimento e 15 metros de largura servirão nos portos de BOTAŞ com uma velocidade de 12 milhas. Rebocadores a serem construídos; Terá uma potência de tração mínima de 80 toneladas e 3.000 motores principais Dual-Fuel (capazes de usar GNL e diesel) com potência total de 6.000 kW, cada um com 2 kW, sistema de hélice Voith e Fi-Fi1 capacidade de extinção de incêndio.
Com o Projeto de Fornecimento de Rebocadores a ser realizado, visa-se ampliar e rejuvenescer ainda mais a frota de rebocadores da BOTAŞ, aumentar a potência de tração, realizar operações sustentáveis e ecológicas e usar combustível econômico.