O Município Metropolitano de Kayseri, com o apoio de Hulusi Akar, Ministro da Defesa Nacional, e em cooperação com a 2ª Diretoria da Fábrica de Manutenção Aérea e o Comando da Guarnição, lançou a primeira aeronave P-24A, conhecida como "PZL", que foi produzida no A Fábrica de Aeronaves Kayseri em uma área especial estabelecida na Praça Cumhuriyet.
Presidente Sob a liderança de Memduh Büyükkılıç, o Município Metropolitano de Kayseri, que realiza com sucesso os serviços do governo local na cidade, continua seus esforços para tornar Kayseri uma cidade que produz em todos os campos, incluindo a indústria de defesa, e contribui ao máximo para a economia do país.
Nesse contexto, o Município Metropolitano, que apoiou a Joint Venture da TOMTAŞ Aviation and Technology Inc., que será estabelecida com a parceria da ASFAT, TUSAŞ, TOMTAŞ Investment e Erciyes Teknopark, que foi realizada com as assinaturas assinadas em janeiro de 2023, com a decisão tomada na assembléia, apresenta agora aos cidadãos o sucesso histórico de Kayseri neste campo.
O Município Metropolitano, a 2ª Direção da Fábrica de Manutenção Aérea e o Comando da Guarnição em cooperação com a área privada estabelecida na Praça Cumhuriyet, uma das maiores praças da Turquia, é conhecida como “PZL”, que é produzida na Fábrica de Aeronaves Kayseri, cujas fundações foram lançados em 5 de outubro de 1925. começou a exibir sua primeira aeronave P-24A.
A primeira aeronave P-24A, conhecida como “PZL”, exibida pelo Município Metropolitano, que visa apresentar o sucesso histórico da Kayseri neste campo e o papel ativo que desempenhará no campo da aviação a partir de agora, foi lançada em 29 de maio de 1937, sob a direção do primeiro-tenente İrfan Bey, na montanha Ali. Ele havia decolado de suas saias.
CARACTERÍSTICAS DO PZL
A aeronave foi produzida em 7.40 na Kayseri Airplane Factory (KTF), com envergadura de 10.58 metros, envergadura de 2.85 metros e altura de 1939 metros, sob licença polonesa. A aeronave monoposto servia como monomotor (Gnome-Rhone), monomotor (Gnome-Rhone), hélice e monoplano aéreo "Hunting" que podia operar em condições diurnas.
Chama a atenção o motivo da bandeira turca com uma estrela branca e um crescente sobre um fundo vermelho na parte do leme da aeronave, que possui 3 slots de metralhadora. Além disso, há marcações de nacionalidade em formato quadrado nas cores vermelho e branco nas partes superior e inferior das asas da aeronave.
SUPORTE COMPLETO DA METROPOLITANA
O Acordo de Joint Venture da TOMTAŞ Aerospace and Technology Inc., que será estabelecido em 22 de dezembro de 2022 com o apoio do Município Metropolitano de Kayseri, com a parceria da ASFAT, TUSAŞ, TOMTAŞ Investment e Erciyes Technopark, foi assinado em uma cerimônia com a presença de Ministro da Defesa Nacional Hulusi Akar.
O MINISTRO AKAR TEM ACORDO COM O PRESIDENTE BÜYÜKKILIÇ
Em seu discurso na cerimônia de assinatura, o Ministro da Defesa Nacional Hulusi Akar disse: “Chegamos a um acordo com nosso estimado prefeito. Até ao dia 15 do mês, o nosso estimado autarca traz-nos o terreno até ao dia 15 de Janeiro.”
Na segunda reunião da Assembléia do Município Metropolitano de Kayseri em janeiro de 2023, uma importante decisão foi tomada sobre o assunto. O Relatório da Comissão de Zoneamento e Obras Públicas, preparado a pedido de Erciyes Teknopark A.Ş. para fazer um plano de zoneamento adicional junto com a alteração do plano de zoneamento no distrito de Kocasinan, distrito de Fevzioğlu, foi aceito pelos membros do conselho.
FÁBRICA TAYYARE DO GURU RENASCIDO DE KAYSERİ
Com o apoio do Município Metropolitano de Kayseri, as iniciativas de Hulusi Akar, Ministro da Defesa Nacional, e a joint venture da TOMTAŞ Aerospace and Technology Inc., que será estabelecida com a parceria da ASFAT, TUSAŞ, TOMTAŞ Investment e Erciyes Technopark, o orgulho da fábrica de aviões Kayseri, fundada em 1926 em Kayseri por Tayyare e Motor Türk AŞ (TOMTAŞ). A Kayseri Aircraft Factory tornou-se uma das melhores fábricas de aviação e também um dos marcos mais importantes da história da aviação turca.
Até 1941, aproximadamente 20 aeronaves de vários tipos e características diferentes, incluindo Junkers A-145 alemães, Gotha 13 alemães, Junkers F-24 alemães, aeronaves de combate Curtiss Hawk dos EUA, aeronaves de treinamento USA Fledgling, aeronaves polonesas P-200 e planadores, foram mantido na fábrica até XNUMX. produzido.