O trabalho continua para os novos projetos de metrô anunciados pelo prefeito metropolitano de Ancara, Mansur Yavaş, com o slogan "As obras estão nos trilhos da capital". A Direcção-Geral da EGO iniciou os trabalhos de perfuração no âmbito da "Obra de Projecto Final da Linha de Extensão do Sistema Ferroviário Mártires-Fórum da Linha M5, que se prevê ter 4 quilómetros e 4 estações".
O Município Metropolitano de Ancara continua a implementar projetos que expandirão a rede do sistema ferroviário na Capital.
A Direcção-Geral da EGO, que actuou no sentido de eliminar o congestionamento do tráfego causado pelo aumento da densidade populacional e do número de veículos, iniciou os trabalhos de perfuração no âmbito do "Projecto Definitivo da Linha de Extensão do Sistema Ferroviário Mártires-Fórum do Linha M4" no âmbito da extensão do Metro Keçiören.
“APÓS A APROVAÇÃO DO PROJETO, SERÁ APROVADA A LICITAÇÃO DA CONSTRUÇÃO”
O prefeito metropolitano de Ankara, Mansur Yavaş, que anunciou o início dos trabalhos de perfuração com uma postagem de vídeo em suas contas de mídia social, usou as seguintes declarações:
“Iniciamos a perfuração da linha que estenderá o Metrô Keçiören até o Fórum. Após a aprovação do projeto de nossa linha de metrô, que terá 5 quilômetros e 4 estações distintas, a licitação para construção será iniciada sem demora.”
30 PONTOS DE PERFURAÇÃO DETERMINADOS
A nova linha de 4 quilômetros, que estenderá a Linha M5 de Mártires a Fórum, será composta por 4 estações separadas.
No âmbito do projecto, a linha Mártires-Fórum, que se insere nas projecções do 'Plano Director dos Transportes', estender-se-á até à zona do Fórum, onde se situará a zona de armazéns, partindo de Mártires, última estação de a linha Keçiören operava na direção norte da cidade. A nova linha atenderá às regiões do Sanatorium Hospital, Ufuktepe e Ovacık.
Enquanto se iniciaram os trabalhos de sondagem e sondagem para a elaboração dos projetos de traçado e estações, foram determinados 30 pontos de sondagem. Prevê-se a realização de trabalhos de perfuração a profundidades que variam entre os 250 e os 21 metros, um em cada 81 metros no percurso.
“ESTUDOS DE TRANSPORTE FORAM REALIZADOS NA PRIMEIRA ETAPA”
O vice-gerente geral da EGO, Emin Güre, que examinou os trabalhos de perfuração de solo realizados no local, disse:
“No ano passado, fizemos uma licitação de projeto para 3 sistemas ferroviários. A primeira delas foi a linha Kızılay- Dikmen, a segunda foi a extensão da Estação Koru para Bağlıca e Yaşamkent, e a terceira foi a licitação para a extensão da linha Keçiören de Mártires a Fórum. Na primeira etapa, foram realizados estudos de transporte e estudos de solo. No estágio em que chegamos hoje, estamos fazendo nossos trabalhos de perfuração. Após a conclusão dos trabalhos de perfuração, muito progresso terá sido feito em relação ao projeto. Como você sabe, os sistemas ferroviários são um dos elementos mais importantes do transporte urbano porque não são afetados pelo transporte de superfície. Pelo contrário, o tráfego acima do solo tem um efeito positivo porque é subterrâneo. Espero que tudo corra bem e apresentaremos essas linhas ao serviço de nossos cidadãos de Ancara o mais rápido possível. Nesta fase, gostaria de agradecer ao nosso presidente Mansur Yavaş por todo o seu apoio.”