O Emirates Group divulgou seu Relatório Anual 2022-2023 na semana passada, anunciando seu ano mais lucrativo de todos os tempos, apoiado por uma forte demanda em suas operações. A Emirates registrou novos lucros recordes, recuperando-se totalmente da posição de prejuízo do ano passado.
A Emirates e a dnata tiveram um crescimento significativo de receita em 2022-2023, à medida que o grupo expande suas operações de frete aéreo e relacionadas a viagens após o levantamento das restrições mundiais relacionadas à pandemia.
No ano fiscal encerrado em 31 de março de 2023, o Emirates Group registrou lucros recordes de US$ 1 bilhões, em comparação com um prejuízo de US$ 3 bilhão no ano passado. A receita do grupo totalizou US$ 81 bilhões, um aumento de 32,6% em relação aos resultados do ano passado. O saldo de caixa do Grupo atingiu o recorde histórico de US$ 65 bilhões, um aumento de 11,6% em relação ao ano anterior, impulsionado pela forte demanda em suas principais unidades de negócios e mercados.
Sheikh Ahmed bin Said Al Maktoum, presidente e diretor executivo da Emirates Airline and Group, disse: “Estamos orgulhosos de nosso desempenho em 2022-23. Não apenas nos recuperamos totalmente, como alcançamos um resultado recorde. Não teríamos conseguido isso sem Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, primeiro-ministro e vice-presidente dos Emirados Árabes Unidos e emir de Dubai, cuja liderança tem sido fundamental para nosso sucesso contínuo ao longo dos anos. Sheikh Mohammed, o arquiteto das políticas econômicas progressistas de Dubai, também é o motor do caminho do Emirates Group. Sem sua dedicação e apoio, a Emirates teria atingido apenas metade de seu tamanho atual.”
Sheikh Ahmed continuou: “Estou orgulhoso do desempenho de 2022-2023 do Emirates Group e de nossa contribuição para restaurar o transporte aéreo e o turismo nos mercados que atendemos. Nesse contexto, Dubai alcançou um tremendo aumento de visitantes internacionais em 2022% em 97 em comparação com o ano passado. O grupo é o maior ator da indústria de aviação dos Emirados Árabes Unidos, apoiando mais de 770 mil empregos e estima-se que contribua com mais de US$ 47 bilhões para o PIB. Com nossos planos de crescimento e de acordo com a Agenda Econômica D33 de Dubai, esperamos aumentar significativamente nossa contribuição para o PIB dos Emirados Árabes Unidos na próxima década por meio de empregos diretos e indiretos, gastos com cadeia de suprimentos, gastos com turismo e vantagens comerciais obtidas com a movimentação de cargas”.
Sheikh Ahmed também avaliou o desempenho de recuperação do grupo em 2022-2023: “Visamos um forte retorno na demanda de viagens e estávamos prontos para expandir nossas operações com rapidez e segurança assim que as recentes restrições de viagens fossem suspensas e desencadeassem a onda de demanda. Nossos investimentos contínuos em nossa marca, produtos e serviços ajudaram a aumentar a preferência dos passageiros e nos posicionar positivamente no mercado. Como resultado, alcançamos desempenho financeiro recorde e saldo de caixa em nosso ano fiscal de 2022-2023. Essa situação; Isso reflete a força do nosso modelo de negócios, nosso cuidadoso planejamento futuro, o trabalho árduo de todos os nossos funcionários e nossas sólidas parcerias no ecossistema de aviação e viagens.
Para apoiar as operações expandidas e fortalecer a capacidade do grupo no futuro, a Emirates e a dnata aceleraram seus esforços de recrutamento em todo o mundo ao longo do ano. Como resultado, a força de trabalho total do grupo, representando mais de 160 nacionalidades, aumentou 20% para 102.379 funcionários.
Em 2022-2023, o grupo investiu US$ 2 bilhões em novas aeronaves, instalações, equipamentos, empresas e tecnologias de ponta para posicionar suas operações para crescimento futuro. Os compromissos incluem um enorme programa multibilionário de reforma de cabines de aeronaves; 5 novos pedidos de aviões de carga 777; construção de um novo centro de formação de pilotos; Inauguração da maior fazenda vertical do mundo, a Bustanica, em Dubai, em parceria com a CropOne; Nova aeronave de treinamento para alunos da Emirates Pilot Training Academy; a aquisição pela dnata de uma participação de 100 por cento para ter 30 por cento de propriedade das operações de assistência em terra no Brasil e a construção de uma nova instalação de carga avançada em Erbil, no Iraque.
O Emirates Group também continuou a progredir em sua jornada de sustentabilidade ao longo do ano. Em particular, assinou o Pacto Global das Nações Unidas, uma iniciativa voluntária pela qual a Emirates e a dnata trabalharão para tornar os Objetivos e Princípios de Desenvolvimento Sustentável da ONU parte de sua estratégia, cultura e operações. O grupo também assinou o compromisso do Conselho de Equilíbrio de Gênero dos Emirados Árabes Unidos para aumentar a representação feminina em cargos de gerência média a alta em todo o país para 2025% até 30.
Entre as muitas iniciativas ambientais da Emirates está o voo de demonstração bem-sucedido do Boeing 777 com 100% de combustível de aviação sustentável (SAF) em seu único motor. A iniciativa, pioneira na região, contribui para os dados e esforços coletivos do setor para possibilitar um futuro em que os voos sejam operados com 100% de SAF. Alinhada com sua meta de reduzir sua pegada de carbono em 2030% até 50, a dnata se comprometeu a investir US$ 2022 milhões em um período de 23 anos em 2-100 para aumentar a eficiência ambiental em suas operações globais.
Durante o ano, o grupo apoiou várias iniciativas comunitárias e humanitárias em seus mercados, incluindo esforços de socorro às enchentes no Paquistão e ao terremoto na Turquia e na Síria. Também continuou a participar de centros de desenvolvimento de inovação e programas de apoio que se alinham com talentos qualificados no setor aeroespacial e desenvolvem soluções à prova de futuro para o setor.
Sheikh Ahmed disse: “No período 2022-2023, demonstramos nossa agilidade e habilidade não apenas trazendo de volta a maioria de nossos voos, mas também expandindo nossa pegada e capacidade investindo em pessoas, produtos e novas tecnologias. Continuar a estabelecer bases sólidas para o sucesso futuro; Estamos unindo forças com nossos parceiros de negócios para expandir nossas operações e colaborar em soluções inovadoras nas áreas de viagens e aviação. À medida que nossas operações se expandem, aumenta também nossa capacidade de causar um impacto positivo nas comunidades que servimos. Estamos comprometidos com nosso objetivo de minimizar nosso impacto ambiental e, ao mesmo tempo, agregar valor aos nossos clientes e partes interessadas.
“Entramos em 2023-2024 com uma forte perspectiva positiva e esperamos que o Grupo continue a obter lucros. Estamos trabalhando duro para atingir nossas metas, monitorando de perto a inflação, os altos preços dos combustíveis e a incerteza política/econômica”.
Desempenho da Emirates
A capacidade total de passageiros e carga da Emirates atinge 2022 bilhões de ATKM, um aumento de 2023% em 32-48,2, enquanto a companhia aérea continua a reiniciar os serviços de passageiros em sua rede, de acordo com o levantamento das restrições de viagens relacionadas à pandemia.
Além de lançar voos para Tel Aviv, a Emirates reiniciou voos para seis destinos e aumentou os serviços para 62 cidades em sua rede para atender à forte demanda de passageiros ao longo do ano. Em 31 de março de 2023, a rede da Emirates tinha 150 destinos em seis continentes, 9 dos quais servidos apenas por uma frota de aeronaves de carga.
A Emirates lançou sua principal aeronave A380 para mais cidades durante o ano, alcançando 380 destinos na rede A31 em 2023 de março de 43.
Proporcionando aos seus passageiros acesso a mais destinos, a Emirates assinou novos acordos de codeshare com a United Airlines e a Air Canada em 2022-23, adicionando mais de 200 novos destinos à capacidade de conexão da companhia aérea nas Américas, além das vantagens do programa mútuo de passageiros. A Emirates também consolidou parcerias estratégicas com a Qantas e flydubai e firmou novas parcerias: Airlink, AEGEAN, ITA Airways, Air Tanzania, Bamboo Airways, Batik Air, Philippine Airlines, Royal Air Maroc e Sky Express.
A Emirates recebeu duas novas aeronaves de carga 777 durante o exercício financeiro. A companhia aérea também eliminou 2 aeronaves legadas compostas por 380 A1s, 777 Boeing 300-1ER e 4 aeronave de carga. Até o final de março, a frota da empresa totalizava 9,1 aeronaves com idade média jovem de 260 anos. A Emirates também tem 200 aeronaves encomendadas. Entre eles, há um pedido de 2022 aviões de carga Boeing 2023-5ER anunciados em 777-300.
Com capacidade significativamente melhorada na maioria dos mercados, a receita total da Emirates no ano fiscal aumentou 81%, para US$ 29,3 bilhões. As oscilações cambiais em alguns mercados importantes da empresa, principalmente o Euro, a Libra Esterlina e a desvalorização da Rupia Paquistanesa afetaram negativamente a lucratividade da empresa em 1,2 bilhão de dólares.
O custo operacional total aumentou 57% em comparação com o último ano fiscal. Em 2022-2023, os dois principais componentes de custo da companhia aérea foram o custo de propriedade e o custo do combustível, seguidos pelo custo dos funcionários. O combustível representou 2021% dos custos operacionais, em comparação com 22% em 23-36. A conta de combustível da companhia aérea aumentou 49% em comparação com o ano anterior, para US$ 48 bilhões, devido a um consumo 143% maior em paralelo com a expansão da capacidade e um aumento de 9,2% nos preços médios dos combustíveis.
Com a remoção das restrições de viagens relacionadas à pandemia em todo o mundo, a companhia aérea melhorou significativamente seus resultados financeiros, registrando um lucro recorde de US$ 1,1 bilhões após o prejuízo de US$ 2,9 bilhão no ano passado e uma margem de lucro de 9,9%, o melhor desempenho de sua história.
A Emirates transportou 2022 milhões de passageiros em 2023-78, aumentando a capacidade de assentos em 43,6% (um aumento de 123%). A companhia aérea também continuou a investir na melhoria da experiência do passageiro. A Emirates recebeu muitos comentários positivos dos passageiros ao lançar a experiência Premium Economy completa durante o ano, comissionar as seis primeiras aeronaves A380 com um interior de cabine completamente redesenhado e abrir a moderna loja de varejo “Emirates World”, que será implantado gradualmente em outros mercados-chave. Também anunciou que investirá US$ 350 milhões em sistemas de entretenimento a bordo de última geração para sua frota A350.
Continuando a se concentrar em iniciativas digitais para oferecer viagens rápidas e seguras aos passageiros, a Emirates assinou um importante contrato de dados biométricos com a Diretoria Geral de Residência e Assuntos Estrangeiros em Dubai para acelerar as transações pós-chegada dos passageiros.
A Emirates SkyCargo teve um forte desempenho, contribuindo com 16% das receitas das companhias aéreas, já que as aeronaves convertidas em “mini aviões de carga” durante a pandemia retornaram aos voos de passageiros com capacidade total, apesar da redução na capacidade disponível.
Em 2022-2023, a divisão de carga da Emirates consolidou sua liderança em transporte de cadeia de frio, com sua experiência avançada e infraestrutura tornando-a a instituição preferida para o transporte de medicamentos sensíveis à temperatura e outros produtos perecíveis durante a pandemia.
A Emirates SkyCargo manteve seu domínio na indústria global de transporte aéreo, concentrando-se em seus clientes, oferecendo soluções inovadoras ao mercado e alavancando sua frota e capacidade de rede. A divisão de cargas assinou memorandos de entendimento comerciais com a United Airlines e a Air Canada durante o ano, ampliando o escopo e a capacidade de sua malha aérea oferecida a seus clientes; Lançou um novo canal digital chamado WebCargo para os clientes acessarem diretamente e reservarem voos relacionados a remessas de carga e expandiu sua solução de transporte de comércio eletrônico Emirates Delivers UK para incluir clientes dos Emirados Árabes Unidos.
A Emirates SkyCargo também aproveitou sua experiência e capacidade para transportar suprimentos de emergência para o Paquistão, Turquia e Síria em parceria com a Dubai International Humanitarian City.
Com uma demanda estável de frete aéreo ao longo do ano, a divisão de carga da Emirates registrou fortes receitas de US$ 4,7 bilhões. Houve uma queda de 21% em relação ao desempenho excepcional causado pela pandemia no ano passado.
O retorno de transporte por tonelada-quilômetro de frete (FTKM) aumentou 3%, apesar do retorno de mais capacidade de carga ao mercado global, mas permaneceu alto em comparação com o mercado pandêmico em geral, graças à demanda estável e forte.
A capacidade de carga caiu 14%, para 1,8 milhão de toneladas, impulsionada pela redução da capacidade de carga para o ano inteiro, à medida que mais serviços de passageiros foram retomados. No final de 2022-2023, a frota total de cargueiros da Emirates SkyCargo permaneceu estável com 11 aeronaves Boeing 777F.
A receita do portfólio de hotéis da Emirates no ano passado aumentou 12%, para US$ 184 milhões, refletindo o aumento do tráfego de turismo, especialmente em Dubai.
Diante do aumento das taxas de juros, a Emirates administrou habilmente seu risco líquido e mitigou com eficácia o impacto das flutuações de preços nos resultados. Além disso, o programa proativo de gerenciamento de risco cambial forneceu estabilidade e resiliência financeiras contínuas, alavancando uma série de estratégias de hedge financeiro, incluindo contratos futuros e hedges naturais.
A Emirates encerrou o ano fiscal com US$ 31 bilhões em ativos de caixa, um aumento de 2022% em relação a 79 de março de 10,2.
desempenho do dnata
Os efeitos da recuperação pós-pandêmica foram sentidos em quase todas as atividades da dnata, e a dnata aumentou seus lucros em 2022% para US$ 2023 milhões em 201-90.
Com o aumento da atividade mundial de voos e viagens, a receita total da dnata foi de US$ 74 bilhões, um aumento de 4,1%. As atividades internacionais da dnata respondem por 10% de suas receitas, um aumento de 72% em relação ao ano passado. Ao longo do ano, a dnata trabalhou em estreita colaboração com clientes em mercados-chave como Reino Unido, EUA, Europa e Austrália, apesar de desafios como escassez de mão de obra e aumento da inflação.
Lançando as bases do crescimento futuro, os investimentos da dnata em 2022-2023 atingiram 127 milhões de dólares. Os investimentos significativos realizados ao longo do ano incluem o novo hub de cargas em Amsterdã, na Holanda; Novas instalações modernas de equipamentos de manuseio de carga e solo em Erbil, Iraque; lançamento mundial do avançado sistema “OneCargo” para digitalizar e automatizar unidades de negócios; Isso inclui a expansão das operações de marhaba em Dubai e Zanzibar e a reabertura de instalações de restauração reformadas em Sydney com instalações de eficiência energética e equipamentos de última geração.
Em 2022-2023, as despesas operacionais da dnata foram de US$ 74 bilhões, um aumento de 4%, em linha com a expansão das operações em suas divisões de Operações Aeroportuárias, Catering e Viagens em todo o mundo, e o impacto das pressões inflacionárias em todos os mercados, principalmente mão de obra e fornecimento de alimentos.
o saldo de caixa da dnata aumentou para US$ 1,4 bilhão. O fluxo de caixa líquido usado em atividades de financiamento, principalmente pagamentos de empréstimos e leasing, foi de US$ 247 milhões, enquanto a empresa usou US$ 144 milhões em caixa líquido para suas principais atividades de investimento. A empresa registrou um fluxo de caixa operacional positivo de US$ 2022 milhões em 2023-381, refletindo um crescimento significativo nas receitas.
A receita da dnata com operações aeroportuárias, incluindo serviços terrestres e de carga, aumentou para US$ 2 bilhões.
O número de operações de carga e descarga de aeronaves realizadas pela dnata em todo o mundo aumentou 35%, para 712.383, enquanto a capacidade de carga diminuiu 8%, para 2,7 milhões de toneladas. Esses resultados refletem o aumento na atividade de voos em todos os mercados, à medida que as recentes restrições pandêmicas são suspensas e os clientes da dnata reiniciam os voos.
Em 2022-2023, a dnata lançou operações de assistência em escala com a Emirates Leisure Retail (ELR) e a MMI como a principal concessionária de todas as lojas de alimentos e bebidas, duty free e comerciais no terminal recém-construído no Aeroporto Internacional Zanzibar Abeid Amani Karume. Também expandiu suas operações no Canadá em parceria com o GTA Group para fornecer serviços de carga seguros e de qualidade em Calgary e Vancouver.
O negócio de Catering e Serviços de Viagem da dnata cresceu 187% para gerar US$ 1,3 milhão em receitas da dnata. As operações de catering a bordo, por outro lado, trouxeram 111,4 milhões de refeições para passageiros de companhias aéreas, quase triplicando em relação ao ano passado, quando passageiros de companhias aéreas em todo o mundo retomaram as operações de voo.
A divisão de serviços de catering e viagens da dnata aumentou significativamente a produção para ajudar as companhias aéreas a retomar os voos pós-pandemia, principalmente na Austrália e nos principais mercados do Reino Unido e dos EUA. Também trabalhou extensivamente com os viajantes para criar flexibilidade nos menus para lidar com questões da cadeia de suprimentos e inflação de alimentos.
Nos Emirados Árabes Unidos, a subsidiária da dnata Alpha Flight Services (Alpha) assinou um contrato de concessão no Aeroporto Internacional Ras Al Khaimah, onde fornecerá serviços de catering a bordo para mais de 10 companhias aéreas, operará lojas de alimentos e bebidas e um saguão no aeroporto.
Destaques dos contratos lucrativos assinados pela divisão de catering em 2022-2023: Contratos de catering plurianuais com a mais nova companhia aérea da Austrália, Bonza e Air India, para voos para Londres, Birmingham e Milão; Contratos com United Airlines e Edelweiss Air para voos para a Jordânia, e contratos com Lufthansa e Swiss International Air Lines em Cingapura.
A receita da divisão de serviços de viagens da dnata aumentou 227%, para US$ 618 milhões. O valor total da transação (TTV) dos serviços de viagens vendidos aumentou 203%, para US$ 1,9 milhão, um crescimento significativo em comparação com o ano passado. Esse aumento reflete a recuperação da empresa após cancelamentos de reservas relacionados ao COVID-19 no ano passado.
Em 2022-2023, a dnata Representative Services expandiu seu suporte de serviços de passageiros existente para a Lufthansa na Europa e expandiu seu relacionamento com a companhia aérea, fornecendo uma variedade de serviços de vendas e marketing para a American Airlines como seu representante geral de vendas na Índia. A dnata tornou-se o parceiro de viagens preferido do Oriente Médio da American Express Global Business Travel, a principal plataforma de viagens B2B do mundo, reforçando sua parceria de longo prazo com o Club Med para oferecer férias personalizadas e com tudo incluído aos passageiros do GCC a preços especiais.
A dnata expandiu sua presença de vendas de serviços de viagens nos Emirados Árabes Unidos com a abertura de sua nova loja de viagens em Dubai Hills. Em um sinal de aumento do número de visitantes e da demanda por experiências em Dubai, a Arabian Adventures expandiu e aprimorou a popular experiência “One Night Stay Safari” no Dubai Desert Wildlife Sanctuary e relançou uma versão aprimorada de sua assinatura Jeep Adventure Safari.
O especialista em vendas de férias da dnata, Yalago, expandiu suas equipes de mercado doméstico global e alcançou um aumento de 2022% nas reservas de hotéis em 92 em comparação com o ano passado.