O prefeito do município metropolitano de Ordu, Dr. Com os esforços de Mehmet Hilmi Güler, como resultado das obras realizadas nos últimos dois anos, o Porto de Ünye, que foi preparado para atender viagens Ro-Ro, transporte de contêineres e turismo de cruzeiros, continua a aumentar o número de berços e para ancorar navios de grande tonelagem.
O prefeito do município metropolitano de Ordu, Dr. O porto de Ünye, que Mehmet Hilmi Güler está tentando tornar um dos principais portos do Mar Negro, está ficando ativo dia após dia. As obras de enchimento do porto de Ünye, que começaram a se destacar com transporte marítimo Ro-Ro, importação-exportação de contêineres e turismo marítimo de cruzeiros com o trabalho do presidente Güler, continuam ininterruptamente para aumentar a profundidade da água e o número de berços.
Enquanto 350 decares da área de 80 decares, onde serão transportados 48 mil metros cúbicos de material de obturação, serão concluídos, os 32 decares restantes deverão ser concluídos em 5 meses. Por um lado, enquanto prosseguem os trabalhos de enchimento, por outro lado, serão iniciadas as obras em 400 cais com 3 metros de comprimento e profundidade do mar de 10 metros com estacas escavadas.
Quando todas as obras da área estiverem concluídas, o porto de Unye poderá ter 40 berços para atender navios de 5 mil toneladas de arqueação bruta. Com o aumento do número de berços, aumentará o número de navios de cruzeiro que ancorarão no porto. Além disso, navios Ro-Ro, porta-contêineres e navios de carga geral poderão atracar no porto ao mesmo tempo, sem esperar ao ar livre.
Como resultado dos esforços do Município Metropolitano de Ordu, o Porto de Ünye, publicado no Diário Oficial com a assinatura do Presidente Recep Tayyip Erdoğan e declarado Zona Franca, ganha força ao combinar com rotas estratégicas como o Mar Negro-Mediterrâneo e a estrada Ünye-Akkuş-Niksar é importante tanto para a economia provincial quanto para a economia regional. Seu objetivo é estar em posição de orientar na medida do possível.