O prefeito de Sivas, Hilmi Bilgin, viajou de Sivas para Ancara com o trem de alta velocidade que foi colocado em serviço recentemente. Cumprimente os passageiros sohbet O presidente Bilgin desejou boas viagens.
Todos os cerca de 31 mil bilhetes destinados a voos gratuitos no trem de alta velocidade, anunciados pelo presidente Recep Tayyip Erdoğan como gratuitos até 101 de maio, estão esgotados. Na linha de trem de alta velocidade, que oferece uma oportunidade de viagem rápida, segura e confortável, há três viagens recíprocas entre Sivas e Ancara todos os dias às 08.00h13.00, 18.10hXNUMX e XNUMXhXNUMX.
Os cidadãos, que disseram ter gostado do trem de alta velocidade colocado em serviço, afirmaram que chegaram a Ancara confortavelmente em muito pouco tempo e agradeceram a todos que contribuíram para o projeto, especialmente ao presidente Recep Tayyip Erdoğan.
Observando que Sivas ganhou um dos maiores investimentos da era republicana com o trem de alta velocidade, o prefeito Hilmi Bilgin disse: “A distância entre Ancara e Sivas agora é muito menor. Na pessoa do nosso Presidente Recep Tayyip Erdoğan, que trouxe este serviço à nossa cidade e ao nosso país, gostaria de agradecer a todos os que contribuíram e contribuíram. Este serviço contribuirá significativamente para o desenvolvimento mais rápido e o desenvolvimento mais rápido do Sivas. Após este ponto, a tarefa recai sobre nós, o povo de Sivas. Faremos nosso trabalho juntos para refletir este serviço a Sivas da melhor maneira possível. Boa sorte, boa sorte." maneira como ele falou.
O trem de alta velocidade, pelo qual os residentes de Sivas demonstram grande interesse, reduz a viagem de trem de 12 horas entre Ancara e Sivas para 2 horas. São 405 túneis com 66 quilômetros de extensão e 49 túneis com 27 quilômetros de extensão e 49 viadutos com XNUMX quilômetros de extensão.
O viaduto ferroviário com o pilar mais alto da Turquia foi construído em Elmadağ com uma altura de 89 metros. O trem doméstico foi usado pela primeira vez na linha de trem de alta velocidade. A primeira estrada sem lastro, ou seja, a aplicação de estrada de concreto, foi realizada em 138 quilômetros de estradas e túneis de concreto.