A Rodovia Norte de Mármara deu início a três novos projetos no âmbito da Semana Mundial de Proteção Ambiental. A KMO, que contribuirá para a educação de pessoas com autismo por meio da reciclagem de lixo eletrônico, também elimina a poluição sonora da região com a nova barreira acústica localizada em Akfırat.
A Autoestrada Norte de Mármara continua a realizar uma série de projetos no âmbito da sua nova visão de sustentabilidade e políticas ambientais atualizadas. Com foco no meio ambiente e na sustentabilidade de todos os processos de negócios e áreas de responsabilidade social corporativa, a Rodovia do Norte de Marmara reuniu contribuições para a reciclagem, prevenção da poluição sonora e práticas verdes com três novos projetos iniciados com a Semana Mundial de Proteção Ambiental.
A KMO iniciou o projeto de reciclagem de lixo eletrônico em 5 pontos com o objetivo de apoiar e contribuir com a educação de pessoas com autismo. A Rodovia do Norte de Marmara, que coopera com o Grupo GCL para a reciclagem de lixo eletrônico, doará a receita de lixo eletrônico ao TODEV para apoiar a educação e o desenvolvimento de indivíduos com autismo. Os resíduos eletrônicos coletados no KMO Main Control Center, 3 Direções de Operações de Manutenção e KMO Istanbul Park OHT Station, que é designada como uma área piloto para usuários de rodovias, serão reciclados pela GCL e reintroduzidos na indústria. Assim, cada lixo eletrônico reciclado será uma nova esperança para a educação de indivíduos com autismo.
A Northern Marmara Highway, que também abriga uma das primeiras pontes ecológicas da Turquia, cria uma barreira à poluição sonora causada pelo tráfego de veículos nas áreas residenciais ao redor do corredor de transporte de 415 quilômetros de extensão. A barreira de ruído ecológica, feita de pneus em fim de vida, foi aplicada pela primeira vez na área de KMO Akfırat. A Barreira de Ruído, construída pela KMO em cooperação com a HATKO, foi especialmente desenvolvida para que o tráfego rodoviário não cause poluição sonora em áreas residenciais. No projeto Noise Barrier, os pneus em fim de vida são utilizados na forma de grânulos principais, minimizando o índice de desperdício, detectando e prevenindo a poluição na fonte, utilizando os recursos energéticos de forma eficiente e reduzindo os efeitos negativos sobre o meio ambiente.
As políticas ambientais verdes da Rodovia Norte de Mármara, que estende suas atividades no campo da sustentabilidade a todos os processos de gestão e operação, também são apreciadas no exterior. A Comissão Econômica e Social da Ásia-Pacífico (ESCAP) dentro das Nações Unidas (ONU) concedeu à KMO o Distintivo de Acordo Verde da Ásia-Pacífico como parte de suas políticas ambientais e esforços de desenvolvimento sustentável. Se a Autoestrada do Norte de Mármara conseguiu se firmar entre as empresas comprometidas com práticas sustentáveis da ESCAP, continuará participando de projetos voltados para o meio ambiente com a sinergia que conseguiu com instituições e organizações internacionais no próximo período.