Audi inaugurou seu parque tecnológico In-Campus. Após sete anos de amplas obras de melhoria e construção do terreno, a área inaugurada conta com um novo Centro de Segurança Veicular e Centro de Tecnologia da Informação que moldará o futuro do transporte.
O maior prédio do In-Campus é o novo Centro de Segurança Veicular. Tem dimensões de 130 x 260 metros incluindo os trilhos. As possibilidades de desenvolvimento foram especificamente levadas em consideração ao projetar a instalação. Por exemplo, uma coluna sem pilares de 50 x 50 metros possui uma área de impacto integrada. As faixas de colisão diagonais aqui permitem testar configurações, incluindo colisões entre veículos. A pista mais longa tem 250 metros de extensão e oferece testes com intervenções antecipadas de frenagem em caso de colisão.
Um bloco de impacto fixo e um bloco de impacto móvel de quatro direções melhoram a eficiência do trabalho. Isso torna possível realizar testes de colisão de veículos muito mais abrangentes nas instalações da fábrica da Audi em Ingolstadt a cada ano do que no local do acidente usado anteriormente. O novo Centro de Segurança de Veículos também oferece oportunidades adicionais de testes de sistemas, carrocerias e componentes para aproximadamente 100 funcionários em campo.
Centro de processamento de dados
Um novo Centro de Tecnologia da Informação Audi também foi construído ao lado do Centro de Segurança Veicular. Este local apoia os projetos futuros da AUDI AG com hardware e software de última geração em uma área de aproximadamente 10 mil metros quadrados. São cerca de 2 servidores e unidades de armazenamento de dados em uma área de 400 metros quadrados. Na primeira fase, o potencial de produção ronda os dois megawatts, podendo este valor ser aumentado para 800 megawatts. A máxima disponibilidade, o mais elevado nível de segurança contra falhas e a eficiência energética são as principais prioridades no conceito técnico do Centro de Tecnologia de Informação. Por exemplo, graças a um novo conceito, o calor residual dos servidores é direcionado para a rede geral de fornecimento de energia do campus e pode ser utilizado para aquecer outros locais do local. Isso transforma o Centro de Computação de consumidor de energia em gerador.
Habilidades de software e digitalização no campus
Um dos edifícios especiais do In-Campus é a casa do projeto. O complexo consiste em quatro edifícios no noroeste das instalações. Toda a área de escritórios e oficinas, com 42 mil metros quadrados, está alugada. A CARIAD conta com um centro de tecnologia Presencial desde o final de 2020. A instalação abriga a maior localização da empresa de software. Mais de 2 funcionários da CARIAD trabalham aqui em tecnologias para todas as marcas do Grupo Volkswagen, incluindo a experiência de condução digital, condução autônoma, desenvolvimento de plataformas tecnológicas e serviços em nuvem. A CARIAD também está desenvolvendo software premium e arquitetura eletrônica para a nova Plataforma Elétrica Premium (PPE) para modelos Audi e Porsche.
A Automated Driving Alliance, onde a CARIAD e o seu parceiro Bosch estão a trabalhar em conjunto para desenvolver funções de condução autónoma, também está localizada aqui. Os escritórios modernos apresentam espaços de trabalho selecionáveis de forma flexível e são projetados para incentivar o trabalho ágil e a rotatividade da equipe. As equipes da CARIAD trabalham em oficinas e laboratórios para integrar o software em veículos da Audi e de outras marcas do Grupo.
Há um edifício funcional de dois andares no nordeste do campus. Como parceira do projeto da Audi, a Escola Técnica Profissional de Ingolstadt estabeleceu aqui o centro de controle do projeto IN2Lab, um banco de testes digital para direção automática e conectada. O prédio também inclui salas de treinamento, um corpo de bombeiros dedicado ao campus e instalações de guarda. O In-Campus tem ligação direta à autoestrada A9. Um trecho dessa rodovia serviu durante anos como campo de testes digitais para o desenvolvimento da direção autônoma.
Conceito inovador de fornecimento de energia
O In-Campus foi projetado para a melhor eficiência energética possível e pretende se tornar um campus com energia zero. O parque tecnológico atualmente obtém energia verde de fora, mas no futuro produzirá tanta energia renovável quanto consumir. A utilização de calor residual, o armazenamento de energia e os sistemas de controlo inteligentes são medidas para este efeito. O conceito de energia modular do In-Campus é baseado em três componentes principais: um sistema de tubulação à base de água, bombas de calor bidirecionais e um conceito de energia cruzada. Graças à rede de tubagens e às bombas de calor bidirecionais, os edifícios do campus são aquecidos com o calor residual de outros edifícios, como o Centro de Tecnologia da Informação. Isso economiza energia ao utilizar energia que de outra forma seria inutilizável.
O sistema de tratamento de águas subterrâneas no campus também utiliza calor. As bombas elétricas de dez poços retiram do solo águas subterrâneas poluídas. No entanto, depois que essa água é purificada, ela é alimentada no sistema de tubulação onde os trocadores de calor resfriam ou aquecem os edifícios antes de chegar a outro lugar.
O excedente de energia de aquecimento e refrigeração é alimentado em três sistemas de armazenamento de energia térmica com capacidade de 3 mil metros cúbicos no Centro de Controle de Energia. Nos próximos anos, a antiga piscina anti-incêndio, que serviu de piscina tampão durante a reabilitação, servirá como armazenamento adicional de calor de cerca de 29 mil metros cúbicos para fornecer energia durante todo o ano.
Um conceito inteligente de energia cruzada gere a interação de todos os componentes técnicos, controla geradores e consumidores de energia, armazena e converte o excesso de energia, evita picos de consumo e elimina cargas. Componentes inovadores são gradualmente integrados ao sistema modular de energia. O primeiro sistema fotovoltaico na cobertura do Centro de Controle de Energia fornece atualmente energia verde.
Melhoramento de plantas: uma tarefa desafiadora
Até ao encerramento da refinaria em 2008, o terreno estava sujeito a uma utilização industrial intensa. Porque; Estava contaminado com 900 toneladas de óleo combustível, 200 toneladas de gasolina leve e produtos químicos tóxicos perfluorados e polifluorados (PFCs) da espuma de combate a incêndio do antigo corpo de bombeiros. A IN-Campus GmbH, uma joint venture entre a AUDI AG e a cidade de Ingolstadt, comprou o local de 2015 hectares no outono de 75 e assinou um contrato de redesenvolvimento público e oficial alguns meses depois.
A recuperação necessária do solo e das águas subterrâneas começou no outono de 2016. O processo foi realizado por um grupo de trabalho composto por três empresas especializadas sob a gestão da ARGE In-Campus GbR. Um dos métodos utilizados foi chamado de pulverização de ar. Neste método, os poluentes tóxicos são removidos do solo por extração de vapor, escavação em favo de mel e lavagem do solo a jusante. A maior parte do trabalho de remediação foi concluída no final de 2021. 15 hectares da área amplamente cultivada foram reservados ao meio ambiente. Aqui, uma floresta aluvial quase natural com espécies vegetais especiais serve como área de compensação ecológica.
As obras de melhoria das águas subterrâneas no Campus deverão continuar até 2028. Aqui a água subterrânea é bombeada por dez poços na borda do campo. Um sistema de purificação limpa a água removendo mais de 99,9% dos contaminantes presentes. A remediação no campus é um dos maiores projetos de remediação de solo na Alemanha e a primeira remediação em grande escala de uma refinaria na Baviera.
Um dos objetivos do desenvolvimento do distrito de alta tecnologia era tornar o In-Campus parte da cidade de Ingolstadt. A artéria do campus, com aproximadamente 50 metros de largura, é um exemplo disso. Essa artéria é uma via pública com quilômetros de extensão e áreas verdes no meio das instalações, proporcionando áreas de comunicação e encontro para funcionários e visitantes. Ao mesmo tempo, graças ao biótopo florestal aluvial criado na área de compensação ecológica de 15 hectares, o In-Campus oferece a oportunidade de regressar à paz e à natureza nas margens do rio Danúbio.
📩 16/09/2023 12:17